Проблема решена!!!зад.торм.трубка(поменял)!НОВАЯ ПРОБЛЕМА-педаль ватная!!!
 

Ребята случилась беда лопнула задняя правая тормозная трубка (которая под баком)

Теперь вопрос можно ли её поменять не снимая бака, или какие методы решения этой проблемы?

Поиск ничего не дал...*HELP*

Снимать не обязательно, но отпускать с креплений придется.

Купи в магазине пластиковый переходник он синим цветом они бывают разными диаметрами . Одевается плотно плюс герметичность . Частенько ими пользуются дальнобойщики для ремонта машин )))

din@mik правильно говорит. Я снимал выпуск, ослаблял тросы ручника, откручивал лямки бака полностью. Ещё пытался отсоединить вентиляцию бака, но лучше бы я её не трогал. Проклял всё, когда одевал обратно шланг. В общем тесновато, но подлезть удалось. Нужна хорошая яма, чтобы снять старую трубку и по ней согнуть новую. Да, всё значительно проще, если ставить медные трубки. Я возился с оригинальными стальными.

+1

но в принципе, можно и заколхозить, пустив где нить снизу...

+1, только аккуратно гнуть

смотря с какой стороны треснула трубка, если с правой то не нужно и его снимать, хватит места

Добавлено через 28 секунд
и летом в поле или зимой по колее ;-)*CRAZY*

Тогда проще. Мне как всегда "повезло", у меня потекла левая...

на то он и колхоз*CRAZY* не, ну не совсем так чтоб петлей снизу висел:-D видел как на трубку одевают поролон или резиновой трубки обрезки, и тупо суют между баком и кузавом снизу, вообщем идут по пути наименьшего сопративления:-D трубка при этом не висит, и оборвать ее не возможно. Себе тож снимал бак, но вентиляцию не трогал. половина старых креплений в руках рассыпалось, пришлось докупать.

Ну как всегда:-D:-D

очень нехотелось что бы бак висел на трубах вентиляции, поэтому замутил домкрад. но для этого пришлось откручивать кардан, при этом были благополучно свернуты два китайских рожковых ключа:-D и еще вот что, если уж лезть на замену трубок, и снимать бак, имхо лудше менять все трубки тормозные сразу. я так и поступил. стоят копейки, а делов менять их, много. так что лудше менять весь зад, и забыть о трубках.
http://s39.radikal.ru/i085/1101/0b/446075284306.jpg

Непонял что за переходники непонял.

Трубка сгнила от старости

Добавлено через 7 минут
http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...nitId=EC100012

№5

Добавлено через 3 минуты
Подскажите, нужно ли откручивать кардан чтоб бак приспустить?или нет

мне пришлось откручивать, ибо с карданом не могу опустить бак настолько, чтоб залезть и прищелкнуть трубку на стандартное место.

шланги вентиляции дадут опуститься баку?

Добавлено через 1 минуту
А если на правый бок завалить?

дают, но не много, мне ели места хватило. но отсоеденять я их не рискнул, добиратсо до них дюже геморно... завал авто думаю не решит проблемы.

Не я имел в виду бак!

Есть у кого нибудь фото как он там проложен?

Если речь о шланге вентиляции, то он тупо выходит из кузова перед колесом и одевается на трубку бака. Помимо него ещё две тонкие трубки какие-то идут. Снять можно, но одевать я упарился, поэтому не советую. Думаю, что кардан открутить проще, чем вентиляцию там в углу теребить. Бак так и так придётся наклонять в ту сторону, где трубка. Иначе рукой не достать до её креплений.

Не имел в виду тормозная трубка как там под баком идёт!

Отметил стрелками правую трубку. Там где кружок, должен быть тройник, или просто трубки уходят в подкапотное, если стоит АСЦ.http://s45.radikal.ru/i109/1101/79/29ceefa914c3.jpg

Блин, во я попал!
Я думал что кардан не надо трогать, думал только выхлоп.

Я тоже кардан не трогал. Только выпуск.

А на фото кардан снят, проблема в том что у меня выпуск одной трубой.
Блин эккзист чего то тянет с трубками.:(

Добавлено через 30 минут
т.е. если я правильно понял
-снять выхлоп
-снять тросики ручника
-открутить 3 лямки крепления бака и снять их, подставив при этом домкрат под бак.
-завалить бак на правую сторону

И всё, а шланги которые к баку идут

домкрад некуда будет ставить, да и ненужно, бак на кардане будет висеть... все равно ни понимаю, как можно не снимая кардана, свесить бак, что бы добратсо до оригинальных креплений трубки (я про правую сторону), если будет бак висеть на кардане... я рукой до дальней защелки тормоз трубки, даже дотянутсо не смог, пришлось кардан отщелкивать:(

Фотка не моя. В сети нашёл, когда готовился туда лезть.Да, всё верно. Тросы ручника не обязательно полностью выдёргивать. В салоне достаточно гайки тросов открутить и они провиснут. Ещё кронштейны в районе бака открути. Когда лямки снимешь, бак повиснет на кардане.
Я откручивал крепление основного шланга, по которому заливается бенз. Хомуты ни на баке ни у горловины не трогал. Вентиляцию отсоединял, так как у меня шланг треснул у хомута. В общем там дело не хитрое - на месте всё сам увидишь.

Добавлено через 3 минуты
Если мне не изменяет память, то какие-то из креплений защёлкивал сверху через дырку из салона. Сами крепления ставил новые, они помягче немного. Ну и яма была удобная...

А если шланги не откручивать он по идее должен на них повиснуть.Их же оторвёт.

На кардане он повиснет. Можешь снять шланги, если есть желание, но только с сигаретой туда не лезь тогда. Я выкатал почти весь бенз, и бак был пустой. Шланги не натягивались сильно. Ещё раз повторюсь - смотри по ситуации.

Короче, отписываюсь всё поменял.Всем спасибо за советы.

Дейстовал так, открутил выхлоп, снял термозащиту, отвернул 3 лямки крепления бака, но бак не сдвинулся=-O пока не снял две пластмаски по бокам.
К дальней крепёжке трубки долез через лючок бензонасоса.Некоторые крепёжки защелкивал, монитовкой обмотанной тряпкой (Чтоб не помять трубку)
От тройника труба открутилась на ура, но всё равно решил поменять и тройник и длинную трубку т.к. они были в таком же плачевном состоянии.:'(

Теперь жду длинную трубку когда придёт.

Очень правильное решение. Лучше одним разом всё новое поставить и забыть о проблемах с тормозными трубками надолго.

Блин!!!
Так и знал, влезу в тормоза - к исходному состоянию не верну.......

Короче всё поставил, прикрутил,прокалали .... педальтвёрдая.

Завожу, педаль как то очень обмегчает. и накачивается.Со 2-го качка...

В чём может быть проблема?
Может быть завоздушил АБС, когда длинную трубку прикручивал, хотя когда прокачивали воздух не шёл.

mihalych, как прокачивали и что?

Значит так поменял всё начиная с задних цилиндров заканчивая длинной трубкой до блока абс.

За уровнем жижжи следил т.е. не упустил точно.

Прокачивали двоём по старинке один качает-держит, другой открывает в емкость.(всё по книжке) Зад.прав-зад.лев-пер.прав-пер.лев.
Воздуха сзади выходило мало


Кстати заметил при стравливании с переднего контура педаль хорошо уходит, а с занего как будто не до конца, так и должно быть?

Добавлено через 1 минуту
Чёт я ваще в замешательстве:'(

Добавлено через 11 минут
Машина тормозит, но эфективность лучше с 2-3 качка.Кстити зад.колодки развёл.

mihalych, думаю не весь воздух выгнали. Сам же говоришь, что трубка до заднего контура новая, а пузырей было мало. По факту его целая трубка должна выйти, да ещё две задние с тройником... Жижу просто подливали или сменили полностью? Советую прокачать всю систему новой тормозухой. Вообще надо полностью обновлять жидкость периодически, так как она набирает воду.

*YES* завоздушена у тебя система, поездий пару дней, потом слей всю жижу методом прокачки, и прокачай с новой жидкостью весь контур.

Да воздуху мало было может потому что после сборке системы открутил штуцера и дождался пока жикость самотёком не пошла.

Как правильно прокачать?

Добавлено через 2 минуты
Жижжу подливал по мере расхода... Выгнал 0,5 л тормазухи.

у меня тоже тормоза ватные, качал, менял жидкость, не помогает.хз что делать.
автор, у тебя на ходу трубка лопнула, тормоза полностью не пропали?

Когда трубка лопнула, тормоза были только педаль уходила в пол.

если в одно рыло прокачиваю, то всегда самотёком сливаю жижу и всегда тормоза были, у тя сзади барабаны или диски?

барабаны

посмотри как здоровье у рабочих

Я ж говорю неделю назад всё поменял

просто лень было читать всё, тогда протяни все соединения и прокачай заново