Типа хвастаюсь
 

Решил похвастаться :)

Взял Е90, 325 тоже полный привод, 07 год, 70тыщ честного пробега, одна хозяйка, диллерская, покупалась тут, сборка германия :). кожа, тв, нави, и т.д. Очень доволен
Из косяков, царапка на капоте, 2 царапки на бампере, потеет фара. :-D
Жирная комплектация, не хватает только люка, и электро привода сидухи, кстати оч странно, всё на электрике, а вот сидухи механика, хотя не удивительно, ценнег за это диллеры просят анрил.

http://s61.radikal.ru/i173/1212/ed/81f71a6b4f3c.jpg
http://s018.radikal.ru/i504/1212/94/0eb17f520452.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1212/dd/0df1ffccdce9.jpg

Кто хочет поздравляйте, кто нет завидуйте :-D

8-)*THUMBS UP**RESPEKT*
Че сказать.....КРАСАВА!)))

скок денег отдал?

ну и поздры)

ну, а я тогда завидую:-D

Спасибо! за 700р.
Валит очень и очень интересно, хотел 3л, но сейчас даже не жалею что взял 25, этого в городе хватает за глаза.

Макс поздравляю и сочувствую!)) ибо дальше ищи дочь миллионера и вдуй её хорошенько:-D

Олег спасибо. После 46 мне уже дочь не нужна :-D адаптировался :-D.

нормально ) поздравляю )))

maxl,
Круто, XI то что надо сейчас*THUMBS UP*
гребёт наверное)

п.с.
а чо, 46 сильно дороже 36 в ремонте?

классное авто *THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

adam_yo, гребёт)) единственный минус в полном приводе у е90, она низкая, очень низкая. 46 у меня был высокий, и рыла такие сугробы, что на паркетниках люди боялись проезжать. А тут даже жалко по колее ехать, цепляет везде. Хотя она и не для того создана:)
46 да, дороже намного. За год вбил денег в неё больше чем за 6 лет в 36. Хотя может просто хотел в неё деньги вкладывать, машина в идеале была, и старался в этом же состоянии поддерживать. Она не то что бы дороже, там просто намного больше всего что может сломаться *CRAZY*. К примеру, я на 36 мотор менял за 10р, а на 46 мне один поддон только за 8 сняли в этом же сервиса, вот тебе и разница.

Добавлено через 1 минуту
Привидение, спасибо, у тебя аватарка классная ;-)

спасибо :-[:-[

Отличный агрегат*RESPEKT*Ровных дорог и поменьше "продавцов полосатых палок":).

Теперь хотелось бы услышать развёрнутый отзыв на тему: "Сравнение характеристик Е36/Е46/Е90". Ну там управляемость, комфорт, шумоизоляция и т.д. Про клиренс уже сказал, чем ещё (и в какую сторону) машина отличается от своих предшественников?

В том плане, что, к примеру средняя Е36 стоИт пусть 250 000 рублей. Е90 в данном случае-700 000. Заметна ли разница в полмиллиона? Почему спрашиваю-сам давно засматриваюсь на Е90

maxl,
ясно, спасибо за разъяснение)
ну 36 по сравнению с 46 - каменный век в плане хотя бы электрики)

а мне всего 44 и мне нужна эта дочь:-D

maxl, я с Новиком в старонке позавидую постаю (= .................*RESPEKT*

Моторы эти (2.5) типа косячные, не ?

чем полный привод на е90 от 46 отличается ?

46 XI гребет знатно, иногда у жены отбираю - сейчас самое то

Поздравляю) Аппарат хорош. 8-) Мотор N52?

Поздры! Я тебя и не сразу узнал :-D, хоть и подумал, что это ты, когда бикнул. И цвет показался каким то бледно голубым.. Похоже пора злазюки проверить. :-D

Хорош тазик*THUMBS UP*, поздравляю:)

от души! себе взял? или сплавишь скоро?;-)

GeorgeSKP, Е36/Е46/Е90
Для сравнения я бы обозначил 36 и 46 в одну группу, уж очень они похоже, не считая что 46 более совершена, тем не менее я бы не сказал что 36 каменный век по сравнению с 46. Вот по сравнению с 90 да, камень. Е90 это уже совсем другая машина. Ну да ладно
Начну с управляемости.
36 хороша, не что не скажешь :), с ней не соскучишься, вся техника доверена пилоту. Есть поговорка, БМВ ошибок не прощает, вот это к 36. С грамотным пилотом эта машина кажется идеальна в управлении. 46 более тяжёлая машина, рулится намного хуже, руль кажется ватным, зато езда более комфортна. в е90 такое ощущение что есть и то и то, рулится обалденно, руль острей даже на XI, подвеска отрабатывает намного лучше даже на стоке и ранфлете, кренов меньше чем 36 и 46, электронные системы более совершенны, хотя на 46 антибукс мне нравился больше, ну и при всём при этом комфорт небо и земля.
Моторы, по ощущениям M50-54 не едут, N52 тянет с низов, на верхах вообще чума. Это лично моё мнение, как происходит по цифрам не знаю.
На 46 моя оптимальная скорость в городе была 90-110, именно на этой скорости было комфортно передвигаться, быстро разгоняться, далее уже чуствовал что мотор начинает немного напрягаться, и пропадает тяга. На 90 я себя всегда торможу, хотябы до 115, т.к. всегда при взгляде на спидометр стрелка стоит в отметке 130-140, и при этом ни какого дискомфорта не ощущаеться, так-же нет ощущения что мотор напрягаеться, пропала тяга или слишком шумно работает. Одним словом, мне, на ней ездить 70-80 реально тяжело, да и не получалось не разу (пробки не в счёт)
Тормоза, если говорить о полном стоке, а у меня на всех машинах именно сток и был. То на 36 и 46 их просто нет, по сравнению с 90. Незнаю пока, что и как они изменили, но тормоза стали намного информативнее.
В плане комфорта. Шумоизоляция лучше чем 46, хотя заметил на некоторых 90, была хуже, с чем связано не знаю. может от комплектации а может те машины конечно были дрова. Сиденья даже обычные удобней чем рекаро в 36, обзор 90 лучше. Места в салоне больше, хотя при езде по габаритам машина кажеться меньше, но это чисто ощущение не более, я отнесу это к плюсу. Задняя часть салона стала полноценно обогреваться. Idrive вообще вещь, многие скажут неудобно, не нужно и т.д. 2 дня поюзал, привык, потом уже не кому не отдашь, не на что не поменяешь. Вся машина в одном джостике :-D
Ладно, пока хватит, если будет кому инетерсно, могу написать ещё про ощущение, и сравнение 3х этих машин.

Добавлено через 9 минут
на 46 обычная раздатка, на 90 умная электронная система.
Опишу только свои ощещние, в техническую часть пока углубляться не буду, т.к. и так статей полно в сети.
В плане юзанья, с одной стороны мне на 46 больше нравился, с другой на 90. На 46 казалось что она просто нереально гребёт. На 90 кажется что она нихрена не гребёт, но при всём при этом, она всё-таки гребёт :-D, причём гребёт именно тем колесом которым это надо в данный момент. В общем и та и та хороша. В общем 90 это делает более мягко и комфортно, 46 более грубо.

Да вам, батенька, статьи в автомобильных журналах писать*RESPEKT*. Очень информативно, пойду посижу на auto.ru:)

mikhavoron, взял себе, но если начнёт подводить, поменяю на F30 либо на такую же только рестайлинг и 3 литра.

Добавлено через 39 секунд
GeorgeSKP, да брось, я писать вообще не умею, если вы поймёте хоть что нибудь в моей писанине, буду рад что не зря время потратил :-D

Макс мы тебя и не признали :-D, здоров. колеса только не идут ей

Олег_spb, на счёт колёс согласен, но выбора колёс не было :-D, на лето уже присматриваю 18.

кстати на фотках она без тонировки, а сегодня с ней или нам показалось?

и мать её...
да, Олег?:-D


maxl, еще раз поздравляю!!! хороший выбор...
На твоей е46 я уже катался, теперь нужно по-тестировать е90;-)

Поздравляю! Подвеска на 90-92 ваще муку стоит, даже оригинал. Думаю не разорит после Е46:-D На полном приводе много своих деталей в отличие от моно? Я имею ввиду подвеску.

Поздравляю, Макс!!!

п.с. велком краситься:-D

Олег_spb, а у меня хамелеон:-D есть есть тонировка, лёгкая инфинити.


Racer(RW), Передумал, из-за 2х царапин красить не буду. Надо будет плавник, спойлер на жопу покрасить, ну и ещё чё нибудь придумаю, прикуплю;-)

Добавлено через 1 минуту
EVGENII SPB, как пересечёмся, погоняешь ;-)

Классный, как говорят китайцы БОМА!!! С покупкой!!!**THUMBS UP*

Поздравляю!Хороший аппарат,думаю каждый о таком мечтает*YES*...Главное без зависти!!!!!Только белой!!!"Удовольствия тебе,за рулем!"

спасибо парни!

X-Drive рулит! Прет как танк!

Василек, опа опа, да мы соседи оказывается?! :)

:-D:-D:-D

Машинка ничего )))

ххотя за такую сумму я бы E60 присмотрел :)

пойду свою продавать пока не в сознании*FACEPALM*

Хрена се, поздравляю *RESPEKT* прокатишь ? :-D

Изначально и хотел e60, потом разонравились. Да и незачем мне большая машина, езжу в основном один, багажник всегда пустой.
За такую цену будут дрова старые, года 03-04 и укатаные до нельзя. Хорошие е60 старт 900, да и то не оправдано, немного добавить и взять новую Ф30 можно.