Газ или тормоз?
 

Вчера вечером была такая ситуация:
Поймал машину вечером часов в 22-30 и поехал домой. Едем по набережной миммо Акватории в сторону виадука(Питерцам чтоб более понятно было), где-то около 100км/час на "копье" приближаемся к виадуку как вдруг Ауди А-6 поворачивая на виадук, перестраивается сразу в левый ряд, как раз по которому мы летим(видимо нас не видел водитель ауди). Вообщем я естественно стреманулся и кричу водиле: -тормози! А он не сбавляя скорости а может даже и прибавив газ несется по своей полосе. Вообщем пронеслись мы мимо А6 в сантиметрах 10. Ситуация была такова: Слева бардюр, справа выезжающая А6. Либо тормоз, либо газ? Я бы дал по тормозам, так как ДТП было очевидно на мой взгляд.
А мнение водителя "копья" такое:
После того как мы разъехались, он сказал что тормозить в таких ситуациях(на скорости окло 100км/час и выше) смысла нет, тем более если ты на машине русского автопрома.
Во первых если бы затормозил и произошло ДТП на такой скорости, то по тормозному пути установили бы примерно твою скорость( а это уже нарушение правил) и следовательно не в твою пользу при страховке.
Во вторых удар по касательной менее рисковый чем в зад.
И в третьих он сказал что когда выворачивала А6 он представил 2 варианта: либо не тормозя долбануть А6 по касательной, либо тормозя влететь в зад(так как она бы уже успела полностью повернуться задом).
Ну естественно в ходе нашей беседы выяснилось что его мать занимается ралли 15 лет, он 5 лет и вообщем вся его семья профи:)

Как вы думаете прав он?

Газ или тормоз?
 

100%

Газ или тормоз?
 

Думаю что прав.

Газ или тормоз?
 

...на копье пох, о жизни нужно думать!

Газ или тормоз?
 

Адназначно.

Газ или тормоз?
 

Сто пудов!

Газ или тормоз?
 

Парни, раз уж затронули (вскользь) тему ралли, хочу задать вопрос: каким образом можно придти в этот вид спорта? У меня, пока в голове, только оди вариант: деньги-подготовка машины-инструктор-выступления. Но это вытекает в ОЧЕНЬ кругленькую сумму. Я разговаривал с гонщиками на "Московском кольце", самая доступная версия - это "Кубок лада". Сезон обходится в 12-15 т.$ с учетом машины. Так вот, как люди, ездия на копейках, умудряются заниматься ралли по пять лет?

Газ или тормоз?
 

ИМХО мужик на копье всё грамотно сделал.

Газ или тормоз?
 

Вот расскажу историю своего детства, раз такой разговор зашел :)

У нас в вузе (Санкт-Петербургская государственная лесотехническая академия - ЛТА), который я заканчивал, есть отделение автоспорта. Во времена СССР это была одна из двух крупнейших раллийных лабораторий в стране. Создавал ее патриарх советского ралли двукратный чемпион СССР по авторалли заслуженный тренер сборной СССР по ралли м.с.м.к. профессор Эдвард Георгиевич Сингуринди. В строительстве и Лаборатории и гонках принимал участие и мой отец :) *

Так что я, можно сказать, по его стопам пошел. :) *И выбор ВУЗа во многом был обусловлен именно наличием в нем такого отделения кафедры физвоспитания. В общем, с оставшегося *с советских времен спортивного автопарка (автомобили ВАЗ 2105, -06, и оставшаяся от невезызвестного питерского раллиста-любителя Lancia Delta HF Integrale Виктора Балакана дизельная :o *"восьмерка") выбрали поймавшую крышу на одном из европейских ралли "петерку" и восстановили ее с голого кузова. На ней выступали в разных покатушках, но до ралли пока дело, к сожалению не дошло :( . А многие ребята из той нашей команды сейчас успешно выступают в этапах российского раллийного чемпионата. В принципе, построить спортивную машину на базе классики, восьмерки, "носка" - более или менее бюджетный процес. Главное - желание и энтуЗАЗИЗм :) :)

РЕЗЮМЕ
Поступайте в ЛТА - и ваши шансы значительно возрастут в желании заниматься автоспортом :idea: :) :)

Газ или тормоз?
 

З.Ы. Если говорить о кольцевых дисциплинах, то Кубок ЛАДА - действительно та первая ступенька, с которой стоит пробовать себя в СЕРЬЕЗНОМ спорте. Разумеется, за плечами должны быть различные спринты, любительские ралли, обязательно автомногоборье.....

Прошлым летом благодаря приглашению ребят с АДовской конфы, выступающих в этом кубке, прокатился в этой ихней гоночной машине на месте штурмана :) :) по Невскому кольцу.

Можно учиться, гоняться, действительно, даже не выкупая авто!!

Газ или тормоз?
 

Drive это как, не выкупая авто? Мне кажетя это один шанс из тысячи, когда тебя преглашают покататься. По поводу бюджетного варианта: ведь одной машиной дело не должно обойтись. Вот взять любой доступный вид спорта, например бокс. купить перчатки и бинты мало дела... Нужен тренер, еженедельные многочасовые тренировки. когда за тобой следят и корректируют каждое движение. Так и в автоспорте, я считаю... Ну сделал ты ралийную пятерку (кстати, я в интернете видел подробное описание с чертежами и техдокументацией) и дальше что? А тренироваться? А тренер?

Газ или тормоз?
 

Kampot, если ты говоришь про профессиональный спорт, то в этом случае, естественно, тренировки будут даже ЕЖЕДНЕВНЫМИ - не то что еженедельными. Одной не обойтись машиной :yes: *Но многие, как ты говоришь, так и ездят на "копейках", т.к. эти якобы гражданские копейки и есть тренировочные авто!!!

Газ или тормоз?
 

А вот и отрывок из книги Э.Г. Сингуринди

http://driving.bip.ru/avtorallye/book.shtml

Газ или тормоз?
 

Kampot есть куча школ сопровождения в спорте. Сейчас Мухомор придёт, напишит бюджет по ралли на сезон.
Кубок Лада - это кольцо. Ралли немного другое и подешевле.
Начать можно с ралли *3 категории на неподготовленной машине.

Газ или тормоз?
 

Drive По поводу профессионального или непрофессионального спорта счетаю, что постоянные тренировки должны быть в любом случае, если конечно хочешь хорошо водить и чувствовать машину. Как кто-то сказал: "простой водитель от профессионального (имеется ввиду не грузовиководителей)) отличается тем, что он живет на высокой скорости и знает (на уровне автоматизма) как действовать в той или иной ситуации, а для обывателя, ситуация, когда на высокой скорости авто едет туда, куда он не направляет руль - это большой стресс.

Газ или тормоз?
 

http://pilot.spb.su/ Посмотрите здесь.

Газ или тормоз?