Передний привод - техника управления
 

Вообщем нада совет специалиста по езде на переднем приводе. Есть такие?

Передний привод
 

А в чем собственно вопрос?

Передний привод
 

1. Траектория поворота, должна ли отличаться от заднего? Сухой асфальт, мокрый асфальт
2. Как удержать руль, и поямать потом машину одной левой (русская машина) когда правая дёргает ручник? Сухой асфальт, 80-100 км.ч.

Передний привод
 

По поводу первого, если тебе это поможет, я читал что у переднеприводных недостаточная поворачиваемость, у задних избыточная. Может это как то и влияет на траекторию.

Передний привод
 

1. Выбор траектории больше зависит не от типа привода, а от покрытия и крутизны поворота. ИМХО, привод практически не влияет. Передний привод в скольжении сносит чуть сильнее, но всё равно контрсмещением выравнивается так же как и задний.
2. На сухом асфальте на такой скорости с ручником повороты я проходить не пробовал, да и наверное смысла в этом особого нет, от скольжения на сухом асфальте быстрее поворот не пройдешь, да и резину жалко. На мокром или снежном покрытие - другое дело. Учитывая, что на руских машинах (сам ездил на 21093) руль надо крутить достаточно много, до того как правой рукой потянуть ручник, левую, при повороте налево, кладу на *"пол-третьего на руль", сответсвенно если направо, то на "пол-десятого". И если не передержал ручник, то и ловится она сама собой...

Передний привод
 

Maximus Хотел спросить про ручник... Машина только из сервиса. ручник подтянули.... Если его дергать на скорости более 40 км/ч, то и речи не может идти о блокировке колес (в моем случае). Так вопрос вот чём: как должен работать ручник? Или ему нужна спецподготовка?

Передний привод
 

Maximus за ручник не дергай! Машину в занос пускай газом. Ща супругу попрошу тебе ответить...

Передний привод
 

Lexa Спасибо! Будем учится. Про ручник и скорость - я имею ввиду когда начало уже мазать морду наружу, логично перекинуть вес на жопу путём блокировки и срыва. Разве нет? Ну и просто когда фристайл устраиваешь.

Kampot ИМХО, чем скорость выше тем проще. Единственное условие *- машина должна уже стоять на "правильном весе", т.е. перед самым поворотом направо ты делаешь контр смещение влево и обратно - что бы перекинуть вес на наружную сторону - и дёргаешь.
Вообще-то делают гидравлический короткоходный ручник (3 щелчка) без фиксации.
Я пока только убрал фиксацию, что бы он сам падал. Убирается очень просто - снимаем (пластиковую) ручку ручника - и вбиваем гвоздик между кнопкой и железной оправой - одеваем ручку.
Ещё один способ - блокировка жопы торможением левой ногой. В идеале требует механизма перераспределения тормозного усилия (кранчик такой). Левой тормозишь до блокировки задних колёс, а правой пробиваешь перед. Мною способ не освоен пока.

CRYBABY Видимо путём резкого сброса газа - перед входом (разгружаем жопу) - а потом резко в пол (срываем жопу)? Ввиду а. недостаточной мощности б. узкой полки крутящего момента моего авто - способь не достаточно эффективен в моём случае.

Передний привод
 

:o *Нифигасе :o *Не знал што такое мо быть :o

СУПРУГУ!! СУПРУГУ!!

Передний привод
 

Drive Дим он имел ввиду разгрузка-загрузка резкая.
Maximus.

Передний привод
 

Maximus Хорошая фича про ручник без фиксации. Надо жене поставить, пусть практикуется :)))

P.S. К вопросу о ручнике, мож кто сталкивался... на БМВ ослаб ручник в очередной раз. Начал подтягивать и уперся гайкой в ограничитель, мог тросик растянуться или дело в задних колодках???

Передний привод
 

Lexa На задних колесах есть винт, он подкручивает прилегание колодок. Виден, если покрутить диск.

Передний привод
 

avillonЭто который на барабане под шестигранник или надо сначала барабан снять чтобы его увидеть?

Передний привод
 

Барабан снимать не надо. Какой у тебя, я не знаю, но он один. У тебя тормоза задние барабанные?

(Отредактировал(а) avillon - 10:30 - 5 Апр., 2005)

Передний привод
 

avillon То есть надо отпустить ручник и руками прокручивая барабан, подогнать винтом колодки, а потом закрутить ручник в салоне? Так?

Передний привод
 

Maximus Спасибо! Моу сказать из своего опыта: на курсах, которые я проходил именно на девятке, прошлой зимой (преподавал чемпион международного класса по ралли, фамилию не помню) рассказывали, что различий в траектории практически нет. В любом случае (говорили) лучше сделать глубокий заход в поворот, чтобы оставалось место по ширине, на случай превышения скорости. Дальше идет нюанс - передний-задний привод, т.е. способ выхода из заноса. Про сброс газа, мой опыт следующий: чтобы убрать снос просто резким сбросом газа, необходимо скользкое покрытие и... либо машина настроенная на избыточную поворачиваемость (в моем случае была девятка с зимним шипованным передом и лысым летним задом), либо активная работа ручником. Параллельно ездил "фикус", полностью шипованный, он вообще не срывался в занос сбросом. По поводу торможения: ИМХО, даже без регулятора тормозного усилия, при торможении загружается передняя ось, соответственно задняя разгружается и даже без блокировки легко уходит в занос. На переднем приводе не надо даже отпускать газ (чтобы не заглушить мотор), т.е. давишь обе педали (газ и тормоз). ИМХО!)))))

Передний привод
 

Kampot ок спасибо

Передний привод
 

Блин сейчас буду ругаться матьом!!!! ;( ;( ;(
Какой идиот придумал привод на передние колёса???
*Вчера в 4 утра возвращался домой на летней резине - на Пулковке и повороте на Пушкин голый лёд а сверху снег. Какой нах, вытягивать газом?!!!
Захожу в апекс перед первой S-кой - и не могу из него выйти - на встречу грузовик. Слева канава, за ней обрыв в поля, справа встречный грузовик всё в снегу, как вырулил не понял - но вырулил. Е...ть я хотел этот передний привод в жопу!!!! И кто придумал что зимой на нём легче?????
Потом был ещё поребрик в Пушкине, но уже не так страшно.
Как на нём зимой ездить то???

(Отредактировал(а) Maximus - 15:38 - 21 Апр., 2005)

Передний привод
 

Maximus:):):) ЖЖёёёШЬ, а я всегда говорил что он нифига не проще:)

Передний привод
 

Объясните придурку,
мажет морду наружу
мои действия
1. Руль - понятно всё как на нормальном приводе - ловим, пытаемся венуть на траекторию
2. Газ
а) дозируем как на заднем и ловим момент сцепления?
б) или в пол и неипёт? пускай пробивает?

Как правильно?

Передний привод
 

Maximus В данном случае, действия следующие:
скорость большая и рулем поймать дорогу не получается, все-равно мажет - доворачиваешь машину ручником или тормозом. И в том и в другом случае есть возможность загрузить ******* до сцепления с дорогой одновременно заправляя машину в поворот заносом задней оси и осуществляя торможение боковым скольжением. Дальше, если скорость погашена достаточно, то ты просто прописываешь поворот управляемым заносом, но если же скорость все-равно большая, то чуть увеличиваешь угол заноса и тапку в пол, пытаясь вытянуть машину. ИМХО

Передний привод
 

Если после того как ты поймал машину рулём её не довернуть тормозом, а нажать на газ, то ты снова отправишь разгруженную и только что пойманную морду в плавание наружу поворота.

Передний привод
 

Kampot
Ручником не получалось, тормозом не пробовал. Что бы закинуть заднюю ось нужен уже изначально угол, правильно? Так вот этот изначальный угол и не получается взять.
Возможно вчера действительно была слишком нештатная ситуация гололёд со снегом + летняя резина (в смысле совсем летняя).

Передний привод
 

А ручником не только не получается, на него в основном вообще времени нет. Я считаю, ручником пользоваться надо только когда есть хоть сколько времени. А в критической ситуации его просто нет. Ну уж если угла нет, то и говорить о том чтобы поймать машину рулем тоже не приходится. А если можно поймать машину рулем, то и угол, соответственно, можно сделать.)) Но, не спорю, если сцепления нет ни какого, то можно хоть переобсуждаться!)))))

Передний привод
 

Вообщем надо больше практики