Что лучше - Alpine 9855R или Clarion DXZ-958 RMC?
 

Что лучше - Alpine 9855R или Clarion DXZ-958 RMC?

По дизайну альпайн по звуку наверно клэрион.

В совокупности выбрал бы Alpine.

Кларик.

Чем качественно различается звук клариона и алпайн?

Пионер :D

алпайн какой то стеклянно - деревянный звучок.

С ТТХ обоих все понятно. Непонятны практические возможности настроек. Например, у Alpine параметрик 5 полос, а у Clarion всего 3. Но у Clarion заявлен целый механизм настрйки саба, якобы супер-пупер. И еще у Clarion заявлена некая? память на 6 часов звука. Какая память? Какого звука 6 часов (MP3/64 или Wav)? Подключение i-pod заявлено через какой-то доп. блок Alpine за 130$. Кто-нить юзал, настраивал?

Blau Bremen 74

щютник:)

Бремен порвет обе вышеназванные магнитолы по качеству звука без всяких шуток. И оторвется от них далеко в лидеры.
Любой эквалайзер встроенный в бошку - звук портит. поэтому чем гадить звук 5 полосами алпайна или 3 клариона в принципе все равно. А реально Бремен лучше. Я просто молчал потому что вопрос был задан весьма конкретно.

blau уволили последнего дизайнера еще до моего рождения :) а то, что он важен, сегодня знают даже производители емкостей.

Здравтсвуйте Все!
Можно поучаствовать в дискуссии?
Исходя из моего опыта прослушанных реальных установок - никакой разницы не заметил.
Только на соревнованиях видел и слышал различия - ну такие про которые можно сказать - ВЕРЮ.
Ощутимо - только внешний вид.
се осталное настолько сильно привязано к конкретной установке, что если в ней заменить только голову при сравнимом качестве - разница в мельчайших долях.

Среди обсуждаемых моделей цена вопроса в пользу блау.
Альп и клар однозначно дороже.
Разница в звуке ничтожна.

А уж более того в движении - т.е. именно тогда когда музыка и слушается.

Если приоритет играет эргономика, внешний вид и личные предпочтения (что на уровне развития перечисленных голов первично) - этим и руководствуйтесь в выборе.

В FF2 блай выглядит как здесь и родился.



Желаю Вам удачи.
С уважением,
Игорь.

bambino
Подпишусь под каждой буквой :lol:

Если в ваших системах хамена головы дает разницу только в мельчайших деталях, то ваша система не обладает высокой разрешающей способностью и не может передать эту разницу...

Я так понял - это критика в мой адрес?

Не поделитесь ли - какая система стоит в вашей машине?

И какое высокое разрешение она дает - я имею ввиду ощущения - а также скорость на которой оно слышно.
И если не затруднит - огласите пожалуйста бюджет этого решения.


Ведь участники форума музыку не в гараже слушают если я не ошибаюсь?

Извините...
С уважением,
Игорь.

Это не критика. Мызыку делают что бы слушать ее во время езды, но оценивают обычно при выключенном моторе, закрыв стекла.

Я тебе могу обещать что ты у меня в машине почуствуешь разницу между всеми этими магнитолами. причем нехилую такую разницу.

Учитывая, что я в Питере живу наверно встретится в ближайшем времени не получится.

А из того, что в Вашей машине разница будет заметна - то это может говорить только о том, что вбухано в нее немеряно - как по компонентам так и по инсталляции.
Что собственно и подтверждает мои слова, что все очень индивидуально.
А так как люди не тратят на музыку ха лавэ - то и разницы в одном классе не будет сильно видно.

И что толку оценивать музыку на стоянке?

Для чего она в итоге строится-то?
Нажал газу, разорвал всех - врубил Роба Зомби - дальше без бензина машина поедет.

Сколько машин не слушал - бума для музыки машина самая не простая.

Только два раза за всю жизнь видел кайфовые установки, в смысле слышал.

Это у Вадима Еремуты в Е34 (чемп.Европы в expert) и у шведа в Е36 - больше ни разу ни у кого.

Кстати на этих выходных у нас будет S.Drive и соревнования - потом отпишу что увидел и у кого.

Ездил я раньше на С.драйв. давно это было :)
Нет у меня бошка сони, усилоек поверампер, басы китайские нонейм и пищалки орис :)

Сплошная голая теория :( По ходу, аппараты никто в руках не держал... Ok. Пойдем искать дальше...
P.S. Сравнил дизайн Clarion и Blau - долго плакал, сочуствовал безработным дизайнерам. Blau оказался лучше! Если бы еще его черным сделать...

В каком смысле черным сделать?
Он же (74) черный тоже бывает.

To Proof.
Все неоднозначно.
Я в свое время по-накупил аппаратуры по самое ого-го.
И РА150, и Sinfony 45.2 и альп 7998, и Два саба Herz M3000,
И Изотерику (не помню модель 2х150) и Альповую аккустику трехполосную ту что синяя была.
И что?
И ничего.
Почему?
Потому что всю мою музыку в дороге портят шум двигателя, глушитель ревущий, шины шумящие и воздушный поток.
В итоге бешеная громкость и саб ог-го, так что дышать тяжело.

Я даже не знаю почему я это хобби себе выбрал - одни расходы.

а может это все же следствие неправильной инсталляции? :lol:

Мои 5 копеек: Разницу в бошках слышал и нехилую-подтверждаю.
Когда тахометр у меня скачет под 7 тысяч, музыку либо выключаю либо качество её мне по барабану.
Когда еду тихо- слушаю и отдыхаю.А пробка на дороге-это вообще пракически прослушивание на стоянке.
Качество звука в первую очередь зависит от правильности установки а во вторую от компонентов.

Всем добер утер!

Я когда на автозвкук подсел - понял что это болезнь.
Потом прошло.
Сейчас снова нахлынуло.

Но однажды поймал себя на мысли что не музыку слушаю, а оцениваю как правильно басы отыгрывают, насколько хорошо передается середина, много ли воздуха в верхах.

А сам материал был уже вторичен.

Потом я сказал себе - парень хватит.
Нравится тебе колбаса - поддай кокса.
Прешься от Рамштайна - разорви все на куски.
Кайфуешь от гангсты - fine!

Все равно в живую это круче звучит.

А женщины вообще в тысячу раз сильне заводят.
Поэтому я теперь к этому отношусь проще:
- нравится магнитола-4-динамика - и слава богу

- любишь за дорого и это хорошо.

Всем счастья и хорошего лета

С уважением,
С Невских берегов
Игорь bambino

Уважаемый, я их не только в руках держал но построил на них пару неплохих машин.