Вопрос про звукоизоляцию.
 

Даст ли толк дополнительная звукоизоляция салона.Хотелось бы узнать,возможно ли понизить в салоне шум и просто при обычной езде.Я бы не сказал что в Е36 он сильный,но все-же.
Еще я слышал что дополнительная звукоизоляция улутшает качество звучания аудио системы.Может ли кто пролить свет на то какие материалы можно использовать при звукоизоляции(желательно доступные),и в каких местах их устанавливать.

В любом случае шумо-виброизоляция дело не дешёвое даже при использовании самых недорогих отечественных компонентов. Чтобы реально снизить шум в салоне при езде, машину придётся утяжелить килограмм на 50 приблизительно. Другой вопрос-улучшить качество звука. Здесь жертвы меньшие, обклеиваются именно те детали которые подвержены воздействию звуковых колебаний, к примеру двери или задняя полка.

Mixail www.dop.ru посмотри здесь.

Были просто идеи купить какую-ту плотную ткань,паралон,что-то в етом роде и проложить ето по обшывкой.Например в дверях под обшивкой по площади двери установлена плотная ткань которая с одной стороны как паралон с другой как клиёнка.

Нееее дружище, поролон не пойдёт, конечно он пойдёт но не в одиночку. Для того что-бы уменьшить шум и улучшить звук музона, необходимо убрать лишнюю вибрацию кузова, а с етим очень хорошо справляется Вибропласт, выше Haster тебе ссылку дал. Из бюджета можешь по строительным рынкам поползать, поискать чё нибуть на резино битумной основе. Ну а потом класть уже поролон или чё нибудь типа него, или изолон или пенку. Да кстати не вздумай поролон в двери пихать, намокнет он там и не высохнет, подумай что быдет. Ну всё бывай. :wink:

самые лучшие для звукоизоляции и одновременно эффективные места в е36 это двери...нужно гасить (т.е. наклеивать его )вибропластом любые свободные от заводской изоляции, плоскости. изнутри дверей. по возможности.
пол в салоне тоже годится для этого дела.
под ногами у водителя и пассажира тож ничего.
...если по хорошему -нужно все разбирать и снимать.
----------
как дешевая альтернатива-шумозвукоизоляция которая продается в строительных магазинах, пористая хрень с фольговой поверхностью.
на клей ее..

....доколебаться к дверям.
я хотел звука "ауди" А6 --уммпп...
и дверь закрыта.
воообще это очень сложный вопрос .
но это возможно.
нужно утяжелять и одновремнно гасить любые потуги со сторроны двери вибрировать.
можно конечно сразу купить е38 и ничего делать уже не надо))

звуко и тепло изоляция )
 

Привет всем.
Вот решил поделится проделанным на выходных.
Нашел большой рулон звука и тепло изоляции ( применяется как и в строительстве так и в машинках, Это та которая с обнойстороны блестящая в с другой пористый материал)
Так вот, снял обшивку двери, все вычистил там , затем растворителем все прочистил , и две полоски ( одну над трубой жесткости , друггую под ) все мехонизмы эл. подъемников смазал и резинки тоже, а на дне самой двери зачистил от пыли и грязи , и нанес не большой слой антигравия ( сливные отверстия в норме ))
Так вот итог всего етого Афигенный дверь стала немного тяжелее и закрывается легким движением ( как в совеременных Бумерах)... вообщем много положительных имоций )
если интересно , еогда буду делать видительскую могу сделать отчет с фотками ..
Так же после такой же операции на водительской двери надеюсь на уменьшение шума )

Фотки давай!!!

Я тоже делал изоляцию дверей, но этого оказалось мало, т.к. весь звук от мотора пошел в салон, (хотя скорей всего это от того, что звук уменьшился с боков, и стало лутьше слышно двигатуль), пришлось разбирать всю торпеду и изолировать солон от моторного щита, а это такой гемор с торпедой!!!

Интересует точное название и количество применяемых материалов.

+1

на голую поверхность внутри надо было положить "Вибропласт"
а потом эту шумку, а потом залить на низ двери и по периметру мовили в спрее или еще какой хрени.
Вибропласт гасит колебания железа
проделано неоднократное кол=-во раз.
просто шумкой с фольгой не то. кроме того шумка должна быть не менее 6мм.
небо и земля по результату.

а вообще дело хорошее затеял

ISOVER и УРСА рулят :shock:

делал такое на всех своих машинах
пример моя бывшая ММС lancer cedia водительская дверь, внутренняя сторона вибропласт STP, потом герлен на клейкой основе, наружняя сторона - окна заклеены ДВП и битопластом STP, результат ошеломляющий, особенно при наличии музыки в дверях, последняя начинает играть солидно :)

http://foto.mail.ru/mail/r2rik/36/37.html

а если стеклоподъёмник накроется, будешь всё снимать ? :?

BanG про ДВП не понял

Делал так как писал chrome.
положил изначально 2!!! слоя stp(виброизоляция),после чего на негоже положил слой шумо изоляции толшиной 7мм и такуюже шумоизоляцию положил на внутреннюю сторону обшивки двери. Вот это тяжесть и качество скажу я вам! Шумов с боков вообщее нет никаких!
Так же проделал и в багажнике и на задних крыльях,эффект потрясающий! Осталось полом заняца.
Единственный минус.стало слышно шум покрышек от передних колес.дабы крылья передние голые :( Но может проложив пол и он пройдет:)

steklorezzz
очень просто
отгибаем пол и проклеиваем железо под педалями и т.д.
как ты уже в курсе :wink:

не охота морочица и снимать пороги и всё такое) сиденья там всякие....
мож позже озадачусь.ща сил нет)

Дополнительная шумоизоляция - общая тема
 

сколько надо листов на изоляцию пола - листы 60 на 90 см
из под ног до сидушки заднего дивана(без нее)
только короче то что под ковролином
?

листов 5вибро и 5 шумо,а че тебе родной шумки мало :shock: :shock: :shock:

Мое личное ИМХО, что ее мало.
Особенно по сравнению с 7-кой или S-классом.

ну вы блин братцы зажрались
в салоне можно шепотом разговаривать а им мало :?
прокатитесь на акценте после него почувствуете гробовую тишину :wink:

SCHNITZER, а ты прокатись на Mercedes-Benz W220. :)