![]() |
Несколько вопросов о звуке.
1.Все многочисленные SD треки в машине скачаны и составлены в сборники с интернета.Качал музыку в МП3 потом записывал в обычном формате на SD.
Вопрос:Насколько влияет бит рейт на качество звучания.Достаточно ли 128кб/с. ? Для информации:звук в машине стоит такой: Голова - Пионер КЕН P4830R (обычный старенкий пионер с ораньжевой подцветкой) Передние колонки и пищялки в дверях штатные (не знаю какие). Задние динамики - Bochmann.На ниx написано PIK 900W Continius 450W. Но мне сказали ноль нужно убирать.Трехполосные размер 6 на 9 кажись дюймов. Усилитель - American Pro 600W Четыреканальный.Питает САБ и задние динамики. Сабвуфер - XPlod 900W 2.Задние димамики болшие,а дырки в задней панели меньше диаметра динамиков.В результате часть поверхности мембраны смотрит в полку.Насколко ето серьезный просчет? 3.При прослушувание создается впечатление что музыка играет сзади и нету высоких частот,как то некачественно все.Ето из за того что слабый бит-рейт на мп3 был или передние штатные колонки слабоваты и надо покупать помочнее и усилитель к ним? 4.И на последок вопрос.Учитывая то что у меня имеется как можно улучшить мою систему с чего начать?Где слабые звенья.Может нехватает какой-то мелочи чтобы все заиграло лучше. Вообче например ГОА трансе(такое направление в трансе)играет просто замечятельно,а вот попса хуже(басит),металл неплохо. Да еще забыл спросить.Мучает ето меня давно.Долго жил в Англии так вот там можно чясто слышать(y нас не разу не слышал) Едет машина по улице,в ней явно что-то играет.Но на улице слышны только низкие частоты.Причем настолько низкие что ты их слышиш даже не ухом а всем телом.И настолько можно что за 50 метров от машины у тебя все внутрености содрагаются,а саму мужыку вроде и не слышиш.Как такого добится???Какие там сабы стоят??? |
1. Бит рей влияет на качество треков. К примеру у оригинальных треков бит реит ~1370 кбит/сек у сжатых в lossless формат 700-900. Но качество зависит и от компрессора и других факторов.
В инете можно накачать и качественной музыки в lossless форматах но они и весят в раз 10 больше от мп3. 2. динамики должны плотно прилегать к поверхности и быть твёрдо прикреплены чтоб не вибрировали. 3. у блинов чувствительность и отдача выше чем у штатных Нокий да и не только нокий :) поэтому их и слыхать. 4. нужен хороший фронт а блины хз... |
Кстати,что такое тестовые диски и где их достать?
|
No comments...
|
http://www.avtozvuk.com/az/1999/12/p48_51.htm вот и не только эти есть и другие. Просто скачать :)
|
Цитата:
|
там только пример тест дисков. А качать надо искать по трекерам или же Google :)
|
|
1. 128кб/c это очень мало. Искажения очень заметны. Сравнить можешь по высоким частотам - у 128кб будет эффект "жёванности" высоких частот. 196кб почти достаточно, но я лично, когда сам записываю с CD - декодирую 320кб/c
2. Я правильно понимаю, что колонки не до конца вставлены в полку и есть дыры? Если так - тоже очень плохо - сказывается на басе. Его мало, и колонки хрипят/пердят на повышенной громкости. 3. Мне кажется из-за колонок Цитата:
У себя настраиваю так, чтобы саб играл басы ниже 50-60 гц, из-за чего мочилова нет, но есть глубокий бас, который чувствуешь нутром. |
Да уж.. национальная особенность..
представляешь что будет с человеком в салоне если "что за 50 метров от машины у тебя все внутрености содрагаются"???!!! |
По пункту номер два я плохо описал в начале.
Я динамики прикрутил с низу задней полки из багажника.Постарался чтобы центр динамика совпадал с центром оверстия которое гораздо меньше диаметра мембраны динамика.Тоесть половина черной мембраны спотрит в деревяшку,а не пямо в салон.Визуально ето нормально выглядет так как сзати на полке оригиналные сеточки стоят.А сам динамик получается полностю в багажнике находится. Вообче можно так делать или обязательно нужно резать отверстие в полке по размеру и втыкать динамики со стороны салона. И все-же какая должна быть мочность сабов чтобы на улице была мочная вибрация.Или ето от качества системы(ака цена)в большей мере зависит. |
Наверное такие с мощной вибрацией с бирушами катаются.
Mixail Мне хватает 75 добрых советских ватт чтоб ловить взгляды ) Но еще раз повторю - после таких покатушек - до конца дня я в ауте. Но думаю такого эффекта как ты хочешь добиться можно, сам сегодня видел и слышал, огромный короб на весь багажник "Волги" и пространство багажника с салоном не сообщается. Вот еще если и звукоизолировать салон от багажника - вот тогда да.. можно спокойно кататься. Музыку делают для себя, а не для улицы!!!! Существует такое понятие - диаметр посадочного отверстия. То что ты сделал - это как к эксковатору приделать детскую лопатку :) - много шума, куча соляры, а полезной работы.... |
Mixail, перечитал твоё сообщение 3 раза и всё таки понял. Ключевое слово здесь "снизу". Тогда всё ок - сильно звук не ухудшится. Единственное - у тебя сзади только басовые колонки или высокочастотники тоже? Если там же, где-то в глубине спрятаны и высокочастотники - то им будет нехорошо. В плане звук будет не очень. А если просто басовые колонки - будет ОК.
Цитата:
Кстати, Mihail, а сделал бы ты фотки задних колонок. Может ещё чего присоветуем... Цитата:
Цитата:
:wink: |
|
Lu, классная конструкция! Я кстати тоже об этом мечтал (о фазоинверторе в салон), но никак с силами не соберусь :)
|
ИМХО
задние дины долой (чего я уже сделал в своем афто и делаю всегда), вперед 16,5 мидбасы с пищалками, лучше в двери, кикпанели дают низкую сцену, тем более там впихнуть 16,5 см очень трудно, да и ногами там дергаешь постоянно.
Если же так уж ну не хочется убирать задние дины, выдергиваешь из них все пищалки, снизу дина наклейку снимаешь и откручиваешь шуруп, снимается стойка с пищалками, покупаешь крунленькую заглушку на получившуюся дырку в любом нормальном аудиомагазине или отрываешь от старых ненужных динов и клеишь чтобы пыль не попадала туда. Делаешь колечки проставки для динов обязательно и только через них крепишь к металлу снизу как я понял. Пищалки сзади не нужны, так как пищалки спереди и сзади создадут мешанину на верхах в салоне, я например с ума начинаю сходить когда сижу в салоне и верхи бьют отовсюду. Пока все советы, если решишься на переделку, пиши помогу по ходу действия |
Вот так я их снизу прикрепил.Диаметр отверстия над ними меньше самох динамиков.Как я понял важно чтобы они очень плотно прилегали.
Неужели придется ставить усилитель и на передние динамики.Или можно обойтись заменой на качественные которые потянет голова. Иначе весь звук только сзади играет.Высоких частот мало. |
Цитата:
Сделал ты конечно же не очень красиво (хотя я понимаю, другой вариант потребовал бы куда больших усилий), но думаю играть оно сможет. Главное автозвуковым спецам не показывай :D Цитата:
|
Если не ошибаюсь.. судя из фотки, по-моему, диффузор будет "цепляться" за метал полки...
Оптимально, наверное, сделать проставочки из фанеры, например. |
а тут такие есть :roll:
главное чтобы самому нравилось как играет и тд а не кому то Цитата:
|
Вспомнил насчет бум-бум за 50 метров.. вчера ехал слушал музычку... у припаркованного авто сработала сигналка.. улыбнуло :D
|
на счет проставок я писал, напишу подробнее, чтобы автора сподвигнуть на изготовление колечек
1. Даст прочности конструкции 2. Избавит от возможного перекоса корзины 3. Дифузор получит 100% свободных ход без риска встретиться с острыми краями металла Ставь проставочные кольца!!! |
Да.. если саб "на багажник" будет играть - что-то надо будет думать.. дабы саб не влиял на эти динамки.
|
в таком случае, ставишь круглие дины, и в качестве объема для них подходят обычные цветочные горшки :) надо только подобрать нужного диаметра, изнутри и снаружи прокреить вибропластом. Под овалы можно изготовить корпуса их фанеры или МДФ. НО!!! ИМХО сзади ставить дины и все это мутить НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА. Лучше эти время и деньги потратить на качественный фронт. Если у вас не мобильный кинотеатр конечно. Что-то не пойму как вставить картинки, а то бы показал как у меня оформлен багажник.
|
Название файла - обзор.Туда и картинку ставиш.
|
| Текущее время: 10:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru