Z3
 

Заводское обозначение кузова: E36/7 - родстер, E36/8 - купе.

Выпускался с 1996 по 2002-й год, в конце1999 был рестайлинг двигатель M52B28 сменился на М52В28TU (впоследствии - на М54В30), на родстере поменялся дизайн задних крыльев (М-родстер - без изменений):
4-х цилиндровые движки дорестайл (1.8 115 сил, 1.9 140 сил) - узкие задние арки:

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...offen_heck.jpg
6-ти цилиндровые дорестайл (2.0 150 сил 2.8 192 силы) - широкие задние арки:

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...mein_z3-03.jpg

Пострестайл (все):

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...3_0i_028_1.JPG

M-родстер:

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...Gr_e_ndern.JPG
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...per48small.jpg

Купе (двигатели только 2.8. 3.0 и 3.2 М - европейский рынок)

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/z3ms_4.jpg


Автомобиль построен на платформе Е36 компакт(подвески/тормоза и еще много чего - идентично), кузовщина вся своя, по мнению владельцев (и моему тоже), обладает очень высокой надежностью (тот же 36, только на 5-10 лет моложе и с на порядок меньшим пробегом)
Посадка кажется очень странной после 36 седана - сидишь на асфальте. практически на задних колесах (можно сидя в кресле потрогать заднее колесо через окно ))), впереди - огромный капот. который, кажется. составляет половину длины всего авто (4 метра, кстати). Жесткая подвеска, короткая база, малая масса и 2.8 литровый двигатель превращают этого малыша в очень интересный спортивный снаряд - даже на автомате. Внутри очень тесно - мне лично нравится, многим - нет. При росте больше 190 поместится нереально, я со своими 187/87 отодвинул седло почти на максимум.
Не ожидал такого внимания со стороны окружающих - чуть ли пальцем не показывают, сейчас уже напрягает немного.
Хотел купить купе - но за год, в течении которого я мониторил рынок не было ни одного (только 2 м-ки, которые не укладывались в бюджет). В итоге купил родстер 2.8 на автомате (

Бывшая машина Евгения Киселева. кстати (с НТВ) - он покупал ее здесь новой в 97-м году и продал в 2002. Я - 4-й хозяин, предыдущий купил Бокстер вместо нее. Пока отъездил 8 000 км ( с октября 2007), полет нормальный. если везти что-то большое- едем на Корсе моей девушки.

Немного фоток (моя сейчас грязная страшная на зимних дисках):

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/P6130055.JPG
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/8131.jpg
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...33IMGP4550.JPG
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/P1050652.jpg
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...roadster_1.jpg

Пару статей Авторевю

http://www.autoreview.ru/tests/bmw_2...ase_id=3114895

http://www.autoreview.ru/tests/rodst...ase_id=3114895

что сказать.... мечта одним словом...
у нас не так то и много их продают.... но видел цену в 12 штук...

Только что продал такую яб не сказал что мечта

Супер!!! Очень понравилось! Спасибо. :) :)

А какая модификация была ?
Черная 1.8 ?

Надеюсь ты не купил себе тот кошмар что у тебя на аватаре? :lol:

+1. Напоминает морду Дарта Вейдора... :D

1,9 М44 чёрная, а на аве моя староя, Но морда осталась летом наверно на М воткну

Две большие разницы, например:

1. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/924407.html
2. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/296208.html

А почему на одних есть дуги безопасности,а на других нет?От чего зависит?От мотора или года?

От года и комплектации, у меня, например, нет, хотя комплектация макимальная

у меня на купе такие же жабры и повторители на крыльях :-)
сори за офф :D

А Z3 такая же тесная как Z4 или нет?
В Z4 у меня не получилось нормально сесть. :)

такая же, если не теснее

а много Z3 на этом форуме, не в курсе? давайте дружить у кого остались :) я думаю вот заняться доводкой комплектации. мотор 1,9 устарраивает, мне -жене, не для гонок :)

Re: Z3
 

Главный недостаток этого автомобиля :twisted: :twisted: :twisted:
равно и Z4

Посмотрел фотки на синдикате, короче заболел я Z3 coupe, не родстером, а именно купе, который подозрительно напоминает копейку трехдверный хэтч, не иначе, как баварцы перед копьем тренировались)).
Выпускались с тремя движками 2,8, 3,0 и М 3,2 - версия Z3 MCoupe, представляете, что это за снаряд, причем, с любым из перечисленных движков. Немцы на синдикате даже пишут показатель килограмм на лошадь, который важен только для сверхмощных аппаратов, так вот у Z3 3.0 он составляет 6,6 кило на лошадку, а у Z3 M 6,0 кило на лошадку, что само по себе сильно впечатляет.
А кузов - длиннющий капот и колпак салона, притом, что сидишь на задних колесах, два места, вот уж действительно - мотор и шасси и практически все. Думаю сложно найти более честный Ultimate Driving Car, чем этот в линейке БМВ. Просто супер! Я болен этой машиной, причем настолько, что пожалуй, буду брать, как денег накоплю)))
Вот ссылка на ветку синдиката, кто не видел, посмотрите, насладитесь!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndik...8&Topic_Cat=60

Да, Z3 купе я тоже болею ))

вот вам лекарство :) ищите документы в россии от Z3 с мотором 1,8
битую, любую, но за копейки :)
потом тащите с америки сюда М-ку и все оформляете. лошади исправить на более мощные "забываете" :-) и нету проблем товарищи :)
могу помочь желающим, вы тока найдите документы в большой своей РОССИИ )

Здоров, парни. Интересуют эксплуатационные расходы на Z3 2,8 купе.. Сколько хавает в городе? Можно зимой ездить? Как дорожный просвет, за город можно выехать? На что обратить внимание при осмотре?

Я буду брать как вторую машинку) ато чето без кабрика никак)))

m50b20, поделись информацией: Сколько хавает в городе? Как дорожный просвет, за город можно выехать? На что обратить внимание при осмотре?

Расход по городу 14-15 литров любого бензина ( 92-98 ).
просвет как у 36, база меньше.
При осмотре обратить внимание на тоже, что и у 36 + хорошо посмотреть кузов, тк все дорого и долго

если кому на z3 "дорого" - пишите, с кузовней все решаемо