![]() |
Задний привод
Всем доброго времени!!!
Глупо конечно писать, но выбора не много((( Предисловие: всегда ездил на переднем приводе, но жаждил ездить на BMW, решился, купил, доволен машиной, но одна загвоздка - привод(не могу привыкнуть), на днях выезжая с прилегающей под углом гдето градусов 30-40 на скорости 60 во время поворота поддал газку(по привычке, чтоб вытянула) потянуло напараво повернуло на 90 вылетел на бардюр еле успел вырулить налево понесло дальше вдоль бордюра еле ушел от столба и остановился у следующего сантиметров за 30, проезжающие мимо остановились аж все, чувствовал себя полным идиотом. Вопрос: какие есть нюансы при езде с задним приводом?, как поступать в таких ситуациях?, как вообще к нему привыкнуть? P.S.: ОООчень нравится BMW? хочу дальше на ней ездить, но боюсь заднего привода(((( Всем заранее благодарен за ответы!!!! |
ежеле начинает нести- сбрось газ и машина выровнится...
|
Это всего лишь 1.6. Ты представляешь как люди справляются с 1.8, 2, 2.3...............
Не гоняй и не газуй на поворотах |
Честно говоря не представляю как....
А с этой пытаюсь, но пока не справляюсь))) |
тема актуальная. Я привык. Пару раз крутанулся - потом понял че куда крутить и как на что нажимать)))) так что мой тебе совет: езжай на большую открытую площадку и немного потренеруйся, побросай машину в разные стороны, чтоб понять чего ожидать в различных ситуациях. На заднем приводе машина хорошо управляется в заносе.Я так и сделал, покатался и понял более менее что к чему.
Лирическое отступление: На полном приводе....страшно...если понесло, то можно глазки закрыть и ждать обочину)) но на полном вероятность заноса в разы меньше. |
Согласен на счет потренироваться, только у нас в строгино ниче подходящего, а ездить времени нет, работы до лета, почти без выходных, вот и запостил темку для начала((((
А привыкнуть ой как хочется, думал даже поменять машинку на помощнее и посвежее, до такого как крутануло)))) А после недели две ходил думал уже продавать, но решил что бэху не променяю и надо учиться)))))))) Теперь вот опрашиваю знакомых ну и спецов (Вас, тоесть) как с ним справиться)))))) |
Есть курсы вождения - можно их попробовать
|
Откровенно говоря боюсь переднего привода, в экстримальной ситуации с ним намного сложнее справиться чем с задним.
|
Заносило меня два раза летом на хорошем асфальте, давал газу в повороте. (мост с блокировкой стоит).
Зимой ни разу без моего согласия не заносило. 1. резину ставь не изношенную, зимнюю, мягкую. 2. в повороте газ не давить 3. если давить газ в повороте то на повышенной передаче. 4. заносит, выжимай сцепление или бросай газ. Зимой исключительно езжу на повышенной, чтоб случайно не перегазовать. Главное научится контролировать степень подгазовки. Гдето месяцев 6 тебе хватит, чтоб нормально чувствовать машину. На ётьюбе есть уроки экстремального вождения, советую посмотреть. |
Цитата:
задний-же привод очень даже поддается дрессировке... у меня редуктор с самоблоком- вообще кайф! |
Romano поддерживаю тебя с повышенной передачей. один из способов избежать заноса
|
Цитата:
|
Димка АК
в строгино нет. Знаю где есть. Найдешь время после 21-00? покажу, вместе покатаемся А далеко от нас? |
На заднем приводе как тебе уже сказали вся фишка в работе педалью газа. Попробуй для начала просто его сбрасывать на поворотах + повышенная передача, правильно тебе подсказали. Главное никаких резких движений, и все будет ОК :wink: Потом на передний привод и не сядешь, это как наркотик ИМХО.
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Получше! Основной пройгрышь в том, что на переднем приводе ведущие колёса можно крутить вправо и влево, а вот на заднем увы. |
Если едешь по прямой и постоянно при этом буксуешь (снег/лёд/месиво), и при том не планируешь изменять скорость движения, включай повышенную. Если хочешь разгоняться/замедляться/поворачивать — пониженную. Тогда будет большой запас газа и на сброс, если будет заносить (кстати, НЕ БРОСАЙ ГАЗ резко никогда, только сбавлять), и на ускорение, если захочешь ускориться. Но нужно достаточно аккуратно дозировать усилие на педали газа. Резкие нажатия, как и бросания (бросание хуже, потому что авто начинает расколбашивать влево-вправо с нарастающей амплитудой) приводят к быстрому срыву.
|
Цитата:
в царицыно есть неплохая площадка. Автостоянка без автомобилей. По вечерам можно отжигать там смело. Правда чем позже туда приезжать - тем лучше. |
Цитата:
надо просто возить с собой палку-копалку)))) тогда застревать будет не страшно))) |
+1 работай педалью газа, проверь состояние резины.
Первое чему тебя надо научится это управляемый занос =) реал наркотик) Перестанешь боятся, будешь сам к этому стремиться) Самый кайф на заснежанной или облединевшей дороге когда рядом нет никого пошалить))) Как тока научишься, с заднего на передний не захочется =) Очень рекомендую встретится с кем-нить с клуба и покататься на площадке какой-нить)) |
Цитата:
|
Цитата:
Поддерживаю встречу, только надо день и время порешать будет!! А бары я тоже не очень)) |
предлагаю ПЯТНИЦУ 29.02.2008. Встретится тем кто хочет покататься на площадке и просто по Москве. Мкстом встречи чтоб всем было понятно объявляю "Смотровую", а точнее университетский проспект, на клумбе. Затем можно поехать на площадочку в Царицыно, ну а дальше уже на месте всё решим.
ЗЫ: если Вы видите необходимость создать по этому поводу отдельную тему - СОЗДАЙТЕ. я прост с работы только.....устал...голова мало думает, точнее думать отказывается. Если тему создадите киньте в личку ссылку. Заранее спасибо, а я пошел пить пива. :) :) :) |
ап ап ап
|
| Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru