Дорогие межблочные кабели... для лохов ;)
 

Недавно выиграл очередную бутылку текиллы в споре о межблочных кабелях у одного "умника", который утверждал, что в слепом тесте на звук определит где 88 daxx, а где мои самопаянные на микрофонном кабеле canare 8)
Под теклиллу сегодня пошерстил инет на тему споров в слепых тестах по межблокам. Вот, что нашел:
http://www.gizmodo.com.au/2008/03/au..._hanger-2.html
для нечитающих - битва аудиофилов... в одном углу ринга - монстеркейбл 1000, в другом - связанные между собой металлические вешалки... на слепом тесте никто из экспертов не услышал разницы :lol:
И еще:
http://gizmodo.com/gadgets/calling-b...ter-305549.php
чувак реально даёт миллион долларов услышавшему разницу между кабелями.

Так, пища для размышлений :D

Припоминаю что аудиофилы бьют пяткой в грудь что в сравнении одинаковых кабелей, но в одном случае он прямой, а в другом уложенный в форме буквы "П", второй вариант обладает лучшим звучанием :shock:

разницу звука может ты и не услышишь, но в долговечности и в наводке разницу поймешь, особенно у бмв....наводка беда каждой второй машины

Можно взять дешёвый совковский кабель, наводок будет столько же. Это если речь идёт о межблочных кабелях, что касается силовых - от усилка к динамикам - вообще играет роль только оммическое сопротивление.

На звуковых частотах эффекты, связанные с излучением проводов, их ёмкостью и индуктивностью, не заметны совсем.

Ну и долговечность. Вряд ли тачка будет ездить больше 10 лет. А чтобы кабель сдох за 10 лет - это надо постараться.

а ты услышишь? :wink:

Большинство производителей межблочных кабелей заказывают свою маркировку на заводах, которые точно НЕ превосходят по уровню технологии производства и качеству конечной продукции CANARE. Последний обладает собственными производственными мощностями и является стандартом в области звукозаписи\мастеринга в студиях, у которых сотни метров межблочных\микрофонных кабелей и джеков. (Хотя подделок canare тоже хватает).
Основные причины наводок - организация питания, распайка межблоков и их размещение в авто. Таким образом, наводки - не аргумент в пользу завышеных цен на межблоки.
По поводу долговечности - если не покупать дешевое китайское подобие кабеля, то в прочих равных условиях разницы не будет.

из следующих высказываний вперед за покупкой китайских проводов
не плачьте потом что шуршит пищит, перетерлось катарнуло и тд и тп

Все беру мистери пачками..... :D

Что вам эти провода... если в дорогой качественной системе хоть один компонент не будет соответствовать остальным-то весь звук сойдется на НЕТ.На эти провода и акустика должна быть соответствующей ...:)

Разделим кабели на 3 категории

1. электропитание
2. межблочные низковольтные кабели
3. оконечные на динамики.

1. Похер какие, лиш бы потолще

3. Похер какие, лиш бы потолще

2 Вот вторая категория самая капризная.
В тепличных условиях конечно хоть вешалками соединяй, но в реальных нужен хорошо экранированный кабель, долговечный и позолочёный.

У китайской подделки плохой экран, тонкие проводки, псевдопозолота.

Итого сперва разницы может и не быть.

В будущем окисление даст о себе знать.
Плохая экранировка в некоторых не штатных ситуациях будет выдавать помехи, щелчки, шум и т.п.
Тонкие, некачественные провода + выше перечисленные моменты съедают высокие частоты.

Да уши у всех разные и динамики тоже. Поэтому если китайские провода съедят всё, что выше 12 килогерц многие и не заменят. Т.к. и магнитолы средней ценовой категории на проверке выше 14-16 килогерц не дают и акустика средней категории тоже загибается на таких частотах. И в MP3 композициях которые все слушают уже давно почиканы эти частоты.

Но если обратиться к концертным системам. Там высокие частоты воспроизводятся до 40 килогерц. Не вдаваясь в подробности, даже эти вродебы не слышимые частоты, дают необходимый окрас и пространство музыке.

Ещё из высокочастотной электроники. С повышением частоты "сигнала", ток течёт по периметру токопроводящей жилы. Т.е. внутри жилы ничего нет, только вокруг жилы. Поэтому в высокочастотной электронике, чтоб не терять ток свивают множество отдельных тонких медных проводников с лаковым покрытием в один. Соединяют их только в начале и в конце.


Итого в автомобиле всё так ничтожно :) Главное поставить нормальные без лишних наворотов межблочные кабели, остальное не принципиально.

Знаю точно что если сравнивать колокольчики и оптику то разница как пропасть огромна!

физику учить надо в школе...

Добавлено через 2 минуты
а скин эффект, о котором говорил автор выше имеет смысл на частотах свыше 50кГц.