Чиповка???
 

Привет всем,вот задумался насчёт чиповки,почитал по поиску плюсы минусы,вроде всё устраивает.Но вопрос остался где или у кого можно сделать и сколько это стоит?Помнится Парадокс делал,но это было пару лет назад...У кого есть инфа поделитесь....

Привет. Посмотри www.s-chip.ru . Вроде отзывы неплохие.

Че то мне кажется-это и есть парадокс :D

Так это и есть контора Парадокса)))

5 баллов)

Мара, я с тобой!!
3500, тока мне сальники нужно в начале поменять:)

Никитка где за 3500???Давай махнём тебе сальник)))

smile_m
спереди сальник, вроде первичого вала и шрус сопливет. и пальцы сцуко застучали:( на холодную. еще глушак нужно поменять , заднюю часть и в районе штаов вроде тоже херота пошла...

Mosquito
smile_m

Чуваки, я с ваааами!!!! Тоже хочу кипиш с чиповкой!!!

БутоГо за ЧИПОВКУ!!!!

Кстати, там написано про скидки для некоторых клубов, среди которых почему-то нет е36.... а там 15 %

вы правда считаете что на стоковом моторе это много даст?))

Конечно с низов будет брат получше :DПацаны я свами за любой кипешь)))) :lol:

Я думаю если это даст процентов 5-6 это будет супер.Основная задача тюнинга задуть воздуха побольше в цилиндры ,а топливо отрегулируют топливной картой.Все что будет на атмосферном моторе поменяют углы зажигания и немного по топливу.
Я 2 года ездил на пассате В5 2003 года мотор 1,8т чипованный до 190сил.И первое что нужно было сделать это комплексную диагностику мотора.Так как на большинстве пассатов из за отношения к ним (и незнания хозяев) система впуска имеет много дырок.Вот их в первую очередь и стоит устранить перед чиповкой.иначе нет смысла.Судя по всему человек с ником тусил и на нашем форуме.
И вот там было много споров с очень грамотным человеком (в миру Kalex) который сам пишет программы для 1,8т и других машин под заказ ,то есть это есть индивидуальный чип тюнинг.Под конкретную машину с исправлением ошибок на стенде.Все остальное это прошивка под стандарный мотор .Без учета конкретных косяков данного мотора,а это чревато не хорошими последствиями.Такими как прогаревшие поршни и клапаны и тд.
Вот 1,8т пассат может прибавить со 150 до 190сил без вмешательства в ЦПГ и всю механику мотора.там давление наддува повышают с 0,65 до гдето 0,9 бара избытка 40сил это примерно 25%.И это идеальные условия ,типа новой турбины и герметичной системе впуска. вот и подумай скока ты ввалишь на свой ?Со 140 до 155 смех :lol:

У меня например м42 чипованный еще предыдущим хозяином.
Деталей не знаю, но точно известно что в с-чипе делали.
Как итог - 0-100 за 8.9 секунд лучшее время. Без особых напрягов, на обычной резине на 16. Думаю, можно и быстрее. Среднее из 10 заездов - 9,2 секунды.

Тогда напиши поподробней - нет ли глюков, что с жором масла, бенза, какие особенности...

всеравно капиталить, чипуем, мужчины.
С кем-то на смотре общался, м50 2.0. чиповаая , хозяин (из наших) сказал на низах резвее значительнее. крутящий момент тоже поднимается, что не может не радовать.

Глюков нету, либо они такие, что я их не вижу :)
Расход бенза - 8-9 в среднем город и область.
Масло - тоже ничего аномального :)
Особенности - осечка позже, два подхвата. на 3500 и где-то на 5500 :)

Ну и да, предыдущий хозяин сказал что на низах заметно шустрее стала.
Плюс был заезд двух isок, который раньше ехали ровно, после чиповки одна стала уезжать прилично :)
После того как обе зачиповали - опять выравнились.

Ravex
это ты турбированый двиг. описываешь, верно?

нет, обычный М42.

Ravex
два подхвата- интересно:) жду зарплату :)

А это нормально :) Даже без чиповки.
На низких передачах ессно.
Ощутимый рывок на указанных оборотах если разгоняться интенсивно :)
Не пинок под зад конечно, как у турбы. Но ощутимо :)

Красиво сказал :D Музчины одни плюсы)Давай те уже в очередь будем скидку выбивать :lol:

Не знаю как на м42, но на м50 такого не дождешься))

Есть весьма четкие характеристики двигла, а в чудеса... ну немаленькие вроде.

На м20 такое было :)
И тоже на 3500 где-то :)

А я думаю как раз м 50 пинка и нехватает :D