[СВОИМИ РУКАМИ] Парктроник - сделай сам.
 

Значит купил я парктроник, поскольку задолбало парковаться "вслепую". Выбирал время когда установить и вот, настал тот день. Значит так в комплект парктроника входило : дисплей, блок, четыре датчика, коронка и соответственно проводка.
Инструкция :
1) распаковываем комплект
2) берем коронку насаживаем ее в патрон дрели
3) размечаем на бампере нужные места для сверления,
желательно те места, где нет усилителя бампера. На нашем бампере выбрал высоту 0,6м., по краям ~0,10-0,15м и соответственно центральные на расстоянии 0,3-0,4м от крайних. По высоте прошло как раз над усилителем.
4) не снимая бампер коронкой высверливаем отмеченные места на бампере.
5) берем сверло по толще и просверливаем в этих же отверстиях еще отверстия поскольку в бампере есть еще усилитель, но уже пластиковый. Это делается для того, чтобы пропустить от датчиков проводку.
6) запускаем сначала проводку, а потом вставляем датчики в высверленные места. Обратите внимание с обратной стороны датчиков есть слово UP и стрелка указывающая направление вверх, так вот ставить таким образом, чтобы стрелка смотрела только вверх !!!
7) лежа под бампером находим провода и тащим их в нужный край, кому какой нравится - я тащил в правый по правую руку от водителя.
в том крае на кузове стоят две заглушки, находятся они под отсеками для различных пренадлежностей стоящие в багажнике, выбираем одну и делаем отверстие куда будет приходить проводка идущая из бампера. Здесь немного запарно, поскольку тянуть в эту заглушку неудобно между бампером и кузовом не так много места, но заняло минут 10-15 с матом.
9) далее берем в руки блок, который устанавливается на двусторонний скотч на правый задний стакан под обшивку. После установки обшивка встает как "родная".
10) подключаем провода идущие от датчиков. Запитываем массу и в косе идущей из крышки багажника от фонарей заднего хода в сам багажник под обшивкой на голубом проводе(+) запитываем плюсовой идущий от блока. Еще один провод идущий от блока запускаем в салон под обшивкой под задним сидением. Сняв диван делаем это легко и непринужденно, пропустили. В багажном отделении не забываем поставить все пластмасски и обшивку стакана на место, где надо закрепить клопами, крепим.
11) Вот мы и в салоне, уже хорошо не дует.
12) Находясь в салоне на месте заднего дивана пропускаем провод под шумку которая идет по всей длинне консоли. Для этого надо взять стальной провод один конец загнуть чтобы не цеплялся при пропихивании, а к другому закрепить конец провода со штекером изолентой. Пропихиваем под консоль - не сложно, но все уже должно быть откручено и что мешает снято. Вообщем, когда из под шумки вышел стальной провод вслед за ним тянем тот, что нужен для работы. Дальше по всей длине консоли тянем только рабочий провод.
13) Выбираем нужное место для дисплея, я выбрал под отделением управления климатом в отделении для солнцезащитных очков и мелочи. В углу этого отеделения делаем отверстие для провода идущего к дисплею, сам же дисплей крепим на двусторонний скотч.
14) Подключаем разъемы. Включаем зажигание, но не заводим. Втыкаем заднюю передачу, проверяем, если пошла подсветка или штрихи на самом дисплее занчит все путем. Выходим из салона идем к датчикам подходим - отходим. Пищит ? Значит все о.к.
15) Теперь заводим и уже в движении назад осуществляем правильность работы парктроника. Если все о.к., то поздравляю, вы стали счастливым обладателем прибора позволяющего видеть "жопу" своей машины, поскольку особенность строения 46кузова в том, что видимость "жопы" заканчивается на задней двери.

Спос, за инструкцию!! У меня Е36, но думаю ни какой разницы!!!

Правильно разницы ноль

Надо было нафоткать, что бы всем было видно (не для меня ). :D

я се купил накладку на задний бампер под парктроник, датчики оказались чуть меньше, пришлось колхозить при помощи герметика и манжет от волги))))Всё поставлено как написано выше, только дисплей тащить не стал на торпеду, ограничился установкой на заднюю полку, хорошо видно в зеркало заднего вида)

как вы думаете если в место штатных (3-х контактных дорогих) в корячить в штатные места нештатные продаваемые на рынке "комплект" парктроников ! будет ли это палево и колхоз? (хотя они мало чем отличаются )
*FACEPALM*Либо это будет устранение проблемы малой кровью?))

*YES*

Колхоз полюбому будет.)

Хоть бы кто фотоотчет выложил.

ISQUAD, я так понял, что ты купил молдинг в бампер с отверстиями? А они расчитаны так, чтобы не попасть в усилитель бампера?

а тема то древняя
Alex737, нет, не рассчитаны. есть усилители с отверстиями, которые и предназначены для штатной установки парктроников.

=VA=, спасибо. Тогда может номерную рамку с камерой замутить, чтоб не разбирать треть авто?
Не проще будет?

задний бампер снимается неспеша за 20 минут. а провода от камеры все равно нужно будет прятать под ковер в салоне. поэтому думаю, что не проще

А вот тут кто нибудь может по подробней, что куда подключать?

Фото бы посмотреть что получилось в результате ...

Ребята такая проблема когда включаешь заднию скорость парктроник издает сигнал бииииииииб где секунд 15 потом все отключается и не работает . Нашел не рабочий датчик заменил его и после это бииииииб вообще не отключается пока не отключить заднию скорость. Но все датчики стрекотают . Ну или издают звук. Отключаешь тот датчик который новый пропадает бииииб. Да речь едет об оригинальных датчиках.

Если есть возможность, подключи INPA - она показывает в реальном времени показания с датчиков по отдельности. Вполне возможно, что какой-то один отправляет 0, и из-за него машина думает, что ты упираешься в препятствие. То, что датчики стрекочут, не гарантирует, что они возвращают правильное значение.

А оригинальный датчик не в Китае покупал?))

Нет не в Китае.