У кого М50, нужна помощь!
 

Знаю, что вопрос уже не раз поднимался, но толком ответа так и не нашел, уже запарился по форуму гулять.
Короче, хочу сменить Ох.жидкость, что там залито-не знаю, бодяга какая-то коричневая, радиатор вместе с разрешительным бачком, что с ним делать знаю, а вот где этот чертов болт на блоке цилиндров, честно, зае...ся искать!!! не подлезть, ни фонариком не посветить, а на ощупь тоже глухой номер. может я что не так делаю?

http://static.bmw.autocats.ru/images/epc/NzExX3A=.png
пробка №8 то что ты ищешь. в районе 5го цилиндра

Vlom спасибо большое, я почему-то думал, что он ниже должен быть, завтра пойду опять выискивать его, теперь хоть знаю где его смотреть надо!

Reach-spb
Будь осторожен! Есть вариант,шо ты его не открутишь.Как правило ОЖ меняют чаще всего через слив радиатора,периодично промывая новой ОЖ.Он(сливной болт) кажется не латунный(как на жигах) поэтому пойдёт очень тяжко.
Инструм бери силовой и только головку-никаких накидных и рожковых!Подлезть к нему лучше с низу.

Гитарист спасибо за отклик,тока если я тебя правильно понял, я сливаю с радиатора, потом доливаю, прогоняю, снова сливаю и т.д.?(скока раз?)А если там антифриз(что точно заливал старый хозяин-не знаю, связи с ним нет), а я тосол буду подмешивать и прогонять-песец не будет?

А зачем туда ТОСОЛ? :shock:

Лей только антифриз. Забудь это слово "ТОСОЛ" :lol:

а лучше кастрол
не такой он и дорогой

Вот напугали человека, нормально болт из блока выкручивается, у меня машина 91 года, все открутилось легко

Про ТОСОЛ действительно забудь, антифриз!!!

Блин :shock: , и куда теперь 10 л. тосола деть?
%) %) %)

А у меня тосол уже два года залит...
И ничего , никаких проблем нет! :P

Да вопрос не в том, тосол или антифриз имеют одинаковую основу (этилен гликоль что ли),
но вот химья тосола разрушительна для полости мотора и РТИ... :wink:

Metronom, ты не задавался вопросом почему все машины не ездят на "антифризе"? (кстати, "тосол" - это тоже антифриз)
Может не все так страшно, как об этом имеют представление многие?
Вот ,допустим, ты много машин видел с убитым двиглом именно по причине разрушения металла от тосола? Наверное нет, ведь так?

А , допустим, прокладки, погибшие от воздействия и тосола и антифриза, я видел.... и неоднократно.

Другое дело - некачественный антифриз(тосол или что другое все равно)... Такого говна на рынках в свое время было очень много. И последствия от такого продукта , действительно, бывали не самыми приятными, НО... Справедливости ради , видел я и головы убитые и тем и другим, как на иномарках, так и на наших авто, и помпы и другие силуминово-аллюминиевыке детали... Но не разу не встречал загубленного таким образом черного металла (блока двигателя)!
Еще один аргумент в пользу тосола: практически все "нашемарки" ездят именно на тосоле и только на нем! Может кто-то мне сейчас расскажет, что на них другой металл? Думаю, нет...
Так в чем проблема?
Есть люди , которые на собственном примере могут показать и доказать негативное воздействие тосола на движок, по сравнению с антифризом? Нет? тогда о чем мы говорим?
:P

Тыг я ж не спорю... Просто видел видёную голову от м30, которая ездила в паре с тосолом... :lol: Мне лично всё равно, что там плещется. :D

Metronom
+1!!!
Их алюминий не любит наш тосол! Многие на этом попалились.
Настаивать не стану-каждому своё,но не посоветую тосол!
Основа у них может и одна,но присадочки разные :wink:

Какую? :lol:
Есле ты имеешь ввиду ведённую , или поведённую, то это однако из-за перегрева, или из-за недостатка тосола, а уж точно не из-за его состава... :wink:

Гитарист, ты хочешь сказать что "их алюминий" *****?

Я в общем то тоже не настаиваю ... Просто самому интересно - откуда это пошло, и есть ли действительно примеры пагубного влияния тосола на "иномоторы"?

ANGELJT
Много Фордами занимаюсь,в основном немецкими.Есть такой документ от Хайнесс,там чётко сказано: только антифриз!,тосол разъедает их сплав алюминия.Это не значит,что их сплав-кака :)- тосол скорее слишком агрессивный.
А наш алюминий-лучший в мире :D

Я так понял, что большинство мнений складывается все равно в сторону антифриза, хоть и разница не большая.

Вот очень полезная ссылка по этому поводу, не поленитесь, прочитайте!!!!
http://forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=11990

Да уж, вот теперь все сомнения развеялись,ANGELJT спасибо за ссылку :Rose:

ANGELJT, да-да именно. Из разложения оного (тосола) на тяжелые и лёгкие фракции. :D :lol: :twisted: