BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) - Обсуждение Гран При F1

BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) (http://www.e36club.ru/forum/index.php)

- Автоспорт (http://www.e36club.ru/forum/forumdisplay.php?f=151)

- - Обсуждение Гран При F1 (http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=188290)

Обсуждение Гран При F1

7 мая - 9 мая
Гран-При Испании
Барселона, 66 кругов по 4655 м (307.104 км)
http://www.f1-world.ru/tracks/405.gif

Ждем с нетерпением!

отличная трасса... будет интересно) есть где обгонять)

Роберт Кубица: Гонки стали умнее

Новые правила Формулы 1 приносят успех тем пилотам, которые выстраивают на гонку грамотно продуманную тактику, считает гонщик Renault Роберт Кубица.

Запрет на дозаправки заставил пилотов бережнее расходовать резину на увеличившихся отрезках дистанции по ходу гонки, особенно когда заезд проходит при сухой погоде и требуется лишь один пит-стоп для смены одного типа шин на другой.

Кубица полагает, первые четыре этапа показали, что теперь на протяжении всей гонки гонщикам нужно думать и грамотно оценивать ситуацию, вместо того, чтобы просто штамповать лучшие круги.

Роберт Кубица: "В этом году тенденции поменялись. Теперь очень важно бережно относится к резине и, так или иначе, с умом подходить к тактике гонки, вместо того, чтобы атаковать на пределе на протяжении двух-трех кругов и в конечном итоге "убить" шины.

Теперь нужно думать, как быстрее довести машину до финиша, а не как быстрее проехать пару кругов.

Поэтому, в том или ином случае, необходимо быть готовым к возможным изменениям баланса, давления в шинах или настройках дифференциала - внесение корректив в эти параметры поможет резине дольше оставаться в рабочем состоянии по ходу гонки."
_________________________
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1004270030

7/05 12:00 практика 1
7/05 16:00 практика 2
8/05 13:00 практика 3
8/05 16:00 квалификация
9/05 16:00 гонка

Первая практика
9. В.Петров Renault время 1:22.397 отставание + 1"263 кругов 23

Вторая практика
16. В.Петров Renault время 1:22.435 отставание + 2"470 кругов 35

вы Шумахера сегодня видели?
много ли ему для счастья надо, объехал Росберга и доволен как слон :) , я сегодня радовался за него

Барселона: уверенная победа Марка Уэббера

Марк Уэббер, накануне выигравший квалификацию, уверенно провел гонку и первым пересек финишную черту. Для австралийца это первая победа в этом сезоне и третья в карьере. Для Red Bull – вторая в этом сезоне.

Уэббер отлично стартовал, воспользовавшись преимуществом поул-позиции, сразу же создал небольшой отрыв, который поддерживал до самого финиша. На второй позиции поначалу шел его партнер по Red Bull Себастьян Феттель, но после первого пит-стопа немец пропустил вперед Льюиса Хэмильтона. Хэмильтон мог рассчитывать на очередной подиум, но за два круга до финиша взорвалась передняя левая покрышка, и неуправляемый McLaren влетел в защитный барьер. В итоге вторым финишировал Фернандо Алонсо, поскольку шедший впереди Феттель вынужден был во второй раз посетить боксы.

На четвертом месте финишировал Михаэль Шумахер, большую часть гонки отражавший атаки лидера чемпионата Дженсона Баттона. Для Шумахера это лучший результат в этом сезоне. А пятое место Баттона позволило британцу остаться во главе чемпионата.

Далее финишировали Фелипе Масса, Адриан Сутил, Роберт Кубица, Рубенс Баррикелло и Хайме Альгерсуари. Виталий Петров в этот раз оказался 11-м, на пороге очковой зоны.

Из новых команд лучший результат показал Ярно Трулли. Итальянец финишировал 17-м, но с отставанием в 3 круга. Его партнер по Lotus Хейкки Ковалайнен и вовсе не смог выйти на стартовое поле из-за технических проблем.

Провалил гонку Нико Росберг. Во время первого пит-стопа на его машине не смогли закрутить гайку переднего колеса. Пилот тронулся, но практически сразу же остановился. Механики Mercedes оттолкали машину обратно и все-таки закрутили гайку. Времени было потеряно очень много, в итоге Росберг финишировал только 13-м.

__________________________
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1005091955

Гран-При Монако: 16.05. гонка в 16-00

результаты квалификации

Цитата:

1 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:13.826
2Роберт Кубица Renault 1:14.120 + 0.294
3 С###стьян Феттель Red Bull Renault 1:14.227 + 0.401
4 Фелипе Масса Ferrari 1:14.283 + 0.457
5 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:14.432 + 0.606
6 Нико Росберг Mercedes 1:14.544 + 0.718
7Михаэль Шумахер Mercedes 1:14.590 + 0.764
8 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:14.637 + 0.811
9Рубенс Баррикелло Williams Cosworth 1:14.901 + 1.075
10 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:15.170 + 1.344

14 Виталий Петров Renault 1:15.576 + 1.750

Виталик молодцом так прокатился, особенно первая сессия на ура прошла! *RESPEKT*

din@mik,
ничего хорошего в разбитой тачке лично я не вижу
если ты смотрел прошлый ГП, то должен был слышать когда Попов сказал что когда пилот разбивает машину в первый день тренировок это нормально, а когда перед квалой это уже плохо, а разбитая машина на квале это вообще позор

Olegik,разбитой ее вчера врядли можно было назвать) так покоцанной)))

Результат ГП Монако

ПилотКомандаВремяСкорость
1. М.УэбберRed Bull-Renault 1.50:13.350
2. С.ФеттельRed Bull-Renault + 0.448
3. Р.КубицаRenault + 1.600
4. Ф.МассаFerrari + 2.600
5. Л.ХэмилтонMcLaren + 4.300
6. М.ШумахерMercedes + 5.700
7. Ф.АлонсоFerrari + 6.300
8. Н.РосбергMercedes + 6.600
9. А.СутилForce India-Mercedes + 6.900
10. В.ЛиуцциForce India-Mercedes + 7.300

Цитата:

Стюарды наказали Михаэля Шумахера за обгон Фернандо Алонсо, дав ему штраф в виде 20-ти секунд к итоговому времени, что отбросило Михаэля на двенадцатое место.

Судьи руководствовались правилом, по которому нельзя обгонять на последнеи круге под режимом сейфити-кара, даже когда он свернул на питлейн. В таком случае сейфити-кар просто выпускает пилотов на завершающие несколько десятков метров.
40.13 Если гонка закончится во время использования автомобиля безопасности, он вернется на пит-лейн в конце последнего круга и автомобили примут финиш как обычно, не совершая обгонов.
Команда Мерседес уже заявила о намерении опротестовать это решение.

Как же так с Мишой поступили то?
никаких авторитетов не признают эти стюарды:-D

че там с Феттелем?
кто в курсах?
кто виноват?

Цитата:

Сообщение от koleso (Сообщение 2779744)

че там с Феттелем?

Ниче вылетел.

http://www.formula-news.ru/glavnya/a...ber-crash.html

http://www.formula-news.ru/glavnya/a...ettel-out.html

Итоги гранпри Турции

1. Л.ХэмилтонMcLaren1.28:47.620
2. Д.БаттонMcLaren+ 2.645
3. М.УэбберRed Bull-Renault+ 24.285
4. М.ШумахерMercedes+ 31.110
5. Н.РосбергMercedes+ 32.266
6. Р.КубицаRenault+ 32.824
7. Ф.МассаFerrari+ 36.635
8. Ф.АлонсоFerrari+ 46.544
9. А.СутилForce India-Mercedes+ 49.029
10. К.КобаяшиSauber-Ferrari+ 1:05.650
11. П.де ла РосаSauber-Ferrari+ 1:05.944
12. Х.АльгерсуариToro Rosso-Ferrari + 1:07.800
13. В.ЛиуцциForce India-Mercedes + 1 круг
14. Р.БаррикеллоWilliams-Cosworth + 1 круг
15. В.ПетровRenault + 1 круг

Феттель все правильно делал... он обошел марка на пару метров.. и впереди был поворот левый.. а тормозить на грязной траектории очень опасно... а тут раз обогнал значит можешь спокойно менять траекторию.. марк оставил очень мало место... посомтрите на борьбу макларенов... они оставляли друг другу много места.. было красиво смотреть.. тут было жестко... феттель чемпион!

Гонка порадовала красивыми схватками *RESPEKT*

Цитата:

Сообщение от Arinka (Сообщение 2780517)

Гонка порадовала красивыми схватками *RESPEKT*

краткость-сестра талантов.
надо ксандер заставить вести-он в прошлом году очень хорошо освещал события.
ну и анонс пора-канада ждет нас.

koleso, Сань не могу я в техничке дел валом но стараюсь как могу.

Вот главная новость:-D

Цитата:

2014 год должен стать особенным для Сочи не только из-за зимней олимпиады. Берни Экклстоун наметил на этот год и дебют формульного этапа – ГП Сочи.
Минрегионразвития России предлагает построить трассу с бюджетом проекта в $200 млн.
Замминистра регионального развития Юрий Рейльян заявил, что в Сочи может появиться трасса для Формулы 1. Предварительный проект согласован с компанией Tilke GmbH (да-да, не удивляйтесь), но окончательное решение остается за Берни Экклстоуном.
"Он предлагает провести первый этап уже осенью 2014 г. Если мы получим гарантии, что этап состоится, и трасса не будет пустовать в дальнейшем, то готовы ее строить", - заявил чиновник.
Трасса должна появиться в Имеретинской низменности. Большая ее часть будет вписана в те дороги, которые строятся к Олимпиаде.

http://formula-news.ru/glavnya/arhiv...html?task=view

Цитата:

Петров: Канада должна подойти нашей R30
У меня остались смешанные чувства после турецкой гонки. Все складывалась хорошо, но в итоге я остался без очков. Я показывал стабильные результаты по кругам, чувствовал себя комфортно за рулем, а в квалификации впервые прошел в финал. В гонке все шло здорово – вплоть до инцидента с Алонсо.
В гонке машина выглядела отлично, позволяя мне ехать в одном темпе с непосредственными соперниками. Я на протяжении почти всей дистанции прессовал Фелиппе Массу. Машины шли по трассе плотной группой, и это соперничество стало полезным опытом для меня.
Теперь впереди этап в Канаде. Никогда раньше я не бывал в Канаде. Буду знакомиться с новой для себя страной и естественно новой трассой. Слышал, что в городе всегда царит приятная атмосфера, а гонка пользуется огромной популярностью у болельщиков. Теперь жду, когда сам почувствую все это.
Задел на весь этап будет сделан на пятничных тренировках. По их результатам можно будет строить планы на основные заезды. Главные цели - почувствовать машину и выучить трассу. На ней много серьезных торможений и эс-образных поворотов. Я думаю, такая конфигурация подойдет нашей R30. В итоге я планирую пробиться в финал квалификации и хорошо выступить в гонке

http://formula-news.ru/glavnya/arhiv...html?task=view

Цитата:

Петров: "Могли остаться без трусов"
В дебютном сезоне Виталий Петров уже успел завоевать очки и показать лучший круг в гонке. Российский пилот поделился впечатлениями о мире Формулы 1:
"Первая поездка на болиде произвела сильнейшее впечатление. Я сел, нажал на газ и машина `полетела`. Я ездил по городу и на Ламборджини, и на Порше - но все это детский сад по сравнению с болидом Ф1. Представьте: болид Ф1 останавливается со скорости 320 км/ч за 50-70 метров, дорожной машине нужно как минимум 300.
Вся команда, более 400 человек работают на тебя. Гонщик в Формуле 1 – главный. В Формуле 2 такого нет. Но вся команда меня поддерживала в неудачные для меня моменты. Даже когда я разбивал машину, мне говорили: если бы ты ехал медленно и разбил машину, ты был бы виноват. Но ты улучшал результаты, рисковал - так что вопросов нет.
Очень сложными оказались квалификационные заезды. Малейшая ошибка и ты за бортом. Чуть занесло - пару тысячных потерял. А при такой плотности это уже проигрыш. На Гран-при Турции в пределах одной сотой разместились пять гонщиков. Вот такая тонкая грань между успехом и неудачей...
После эпизода с Алонсо в Турции я уже сидел в боксах. Фернандо подъехал в паддок, заглушил мотор, развел руками. Потом подошел ко мне, но я ему махнул рукой: мол, все нормально. Позже где-то прочитал, что он принес извинения за инцидент.
Я уже вижу, как меняется ко мне отношение со стороны коллег. С успехами приходит и авторитет. Хотя в Формуле 1 не делят на новичков и звезд. Тот же Шумахер очень дружелюбен, всегда готов поздороваться первым.
С Робертом Кубицей у меня исключительно профессиональные отношения. Он со мной даже приемами прохождения поворотов не делится. Это потому что он знает, что в будущем я могу превзойти его. В Формуле 1" каждый сам за себя и не принято делиться информацией.
Мне повезло, что я оказался в Рено. Эрик Булье хотел взять именно меня. Но была проблема: отсутствие личного спонсора. Отец уже хотел продать свой бизнес, но Владимир Путин и появилась Лада. Если бы не это, мы бы остались без трусов (смеется)..."

http://formula-news.ru/glavnya/arhiv/1968.html?task=view

И так в надежде на.....

Цитата:

Михаэль Шумахер уверен, что в Канаде сможет раскрыть весь потенциал своего болида.

“Все гонщики, и я в том числе с радость приезжают в Канаду. У меня всегда были хорошие гонки в Монреале. Я уже с нетерпением ожидаю начало Гран-при.
Автодром им. Жиля Вилльнева - это очень скоростная трасса, поэтому важно добиться высоких показателей максимальной скорости на прямых. Пока у нас с этим проблемы, но надеюсь они будут решены. Я уверен в том, что мы смогу извлечь максимум из моего болида”, – заявил Шумахер.