кто нибудь сталкивался с ионизатором воздуха для ДВС??
 

собсна сабж
http://s004.radikal.ru/i208/1009/64/38d3f98f1aaf.jpg

ВОТ что обещают
•Снижение расхода топлива на 15-20%
в "городском" режиме до 30%.*
•Прирост мощности двигателя до 15%*
• Уменьшение вредных выбросов
не менее чем в 10 раз
• Увеличение моторесурса до 12%
• Срок эксплуатации не менее 5 лет

что опять не там тему создал?:???? если так то господа модеры переместите куда сочтете нужным)

кто сталкивался??????? 8-)

судя по рекламе, очень похоже на правду, странно, что в рот еще взять не обещают..
кароче, хрень, а учитывая,что эта хрень может еще и помехи ламинарному течению вохдуха создавать, то только хуже может стать. бесплатного сыра не бывает

так он и не бесплатный) стоит порядка 7-10 тыс руб. по ощущениям во влажную погоду и вечером лучше прет ! смысл ионизатора в том что под действием эл поля молекулы кислорода приобретают определенную полярность благодаря чему смесь лучше сгорает( так как оинизированный кислород лучше вступает в известную нам реакцию протекающую в ДВС)

помоему это все лабуда, как проверишь ионизацию? впарят коробочку с проводками:-D
напомнило историю с ванночками для ног, которые токсины выводят и вода темнеет:-D:-D

ап
 

а мне это напоминает тех людей которые категорически не принимаю версию о том что существуют инопланетяне)))) отридцать всегд легче чем объяснить как "оно " работает) :-D
без обид ждем фактов)))) вот меня например заинтересовала такая штука))))) по приколу)

maks 318 is,ты себе поставил?

нет не ставил ) так как вчера только услышал такую тему))))) вообще собираемся на Camry 2.4 2007 года выпуска ставить!) вот тогда будет более четкая картина) а пока спрашиваю у ребят) может кто нибудь все таки сталкивался))

если на каких-то машинах он идет в стоке (кроме ваз и китая), то стоит задуматься, а если просто кто-то предлагает и обещает, то это сомнительно.

Пустая трата денег,может хуже и не будет,а вот лучше 100%не будет.

Поддерживаю! Хотя ни на мерседес с бмв, ни на ауди с лексусом, таких штук не видел.

если не являюсьспециалистом в какой-то области, то руководствуюсь мировым опытом, и как уже сказали, судя по мировому опыту еще ни на одну нормальную машину эта хрень не ставилась, видимо именно по тому, что бессмысленно это..

в холод и в сырую погоду машина едет лучше не из-за ионизации воздуха, а из-за того, что холодный воздух имеет большую плотность, и в единицу времени в двс поступает больше воздуха, а частички воды(мелкодисперсная взвесь во влажную погоду) примечательны тем, что имеют большу темлоемкость и тем самым понижают температуру выхлопных газов, а это еще из школьного курса повышает кпд двс..

Stasik, чувствуется рассудительность медика:-D
Вспомните химию и всё станет ясно...;-)

Курьёзный, *RESPEKT*