Руль не крутится =(
 

Вообщем проблема появилась на ровном месте...
сегодня весь день ездил по делам(все было нормально) и сейчас ближе к вечеру поставил машину, стояла часа 2, после завожу...трогаюсь...а руль не провернуть даже при очень большом желании...но при езде все нормально...и пока ехал услышал непонятный звук, как будто что то захлебывается....что не так с гуром подскажите?*HELP**HELP*

Гур сдох походу

Ну ты же сразу вышел, поднял капот, посмотрел наличие жидкости... иии?

Открой бачок, посмотри есть ли жидкость там, загляни под машину, может масло с трубки гура рвануло

если бы ушла жидкость - сначала появился бы мерзкий жужащий звук ,а уж потом пропало бы усилие
А если пропало сразу то либо ремень ( но тогда бы и генератор отключился бы) или хана насосу

Вообщем, жидкости в бачке и правда не оказалось...
вчера залил жидкость в бачок, все сделал как надо...руль на радость крутился мезинцем как нефиг...поездил минут 40, просле чего доехал до дома и...в момент парковки услышал жуткий звук при повороте руля "УууУуУууУу" раздался на весь двор...ну я собсна понял, что только что попал почти на 20к, злой ушел домой, проклиная то ведро, что оставил под домом...
сегодня же утром, пошел откапываться, и на удивление, звука "УуУуУууУ" я не услышал, но руль снова не крутиться на месте...с той лишь разницей что на этот раз жидкость гура на месте, под машиной ни капли...

Жижа в бачке не пузыриться?

Насос похоже сдыхает

Добавлено через 52 секунды
Да и почему на 20к, насос за штуку купи б\у и поставь, я собственно так и сделал8-)

Да вроди бы не пузыриться, все нормально...
А что было бы если бы пузырилась?

AlexJoyful, Ну если сальник на насосе разбит или шланг какой сопливит то воздух может сосать, отсюда пузырьки

AlexJoyful,я бы на твоем месте в "угадайку" не стал играть, езда без усиления подвергает перегрузке рулевую рейку. Заедь в ближайшую мастерскую пусть посмотрят что именно. Посмотреть не так дорого стоит:).
По цене на насос - как то ты сильно испугался - у меня Луковский стоит - новый меньше десятки был год назад.

Да нах этот новый неоригинал, неизвестно сколько он проходит. Б\у оригинал от 1000 до 3000 и пару гаек открутить, ну АТФ-ка ещё 200-300р

Dimon777, я тоже думал что не оригинал - у меня с завода Луковский стоял.( я сам не понял какого... он там делает - но факт.) В прошлом году , когда шкив срубило сугробом ( он пластиковый) и я в Аксель приперся , продали оригинальный шкив и ещё какую-то хрень для него. А БУ - лотерея . Хотя если машину не собираешься на долго себе оставлять - можно и БУ пихнуть

Любой насос можно перебрать в тёплом помещении. Если вынуть ротор и снять лопатки,полирнуть цилиндр ,убрать задиры на нём,потом эти лопатки перевернуть,то насос ещё не один год отработает.За одно подшипник и сальник сменить.

+100:)
ну так и прокачивать надо рулевое, а не просто залить жижу и раз она уходила, так надо найти откуда она уходила.