Штатная сигнализация. Стоит заморачиватся?
 

В общем случай такой, имеется авто Е36 седан, 93года, в комплектации значится следующее:

S301A система охранной сигнализации
S306A Дистанционное управление центр.замка
S899A оптическая сигнализация для DWA

но это все не работает, а может и работает, я не знаю, т.к. ключ зажигания мой- обычная китайская заготовка.

Вопрос в следующем:
1. Что это за пункты в комплектации? Для чего нужны? И что делают?
2. Как это восстановить? Что для этого нужно?
3. Стоит ли заморачиватся всем этим?

Что, никто не знает?

у меня эти опции тоже есть и тоже нечего непашет( хотя клячи родные и свет в салоне глючный((((

Думаю, что раз все так плохо :-D, то уже не стоит заморачиваться. Поставь просто нормальную сигналку.

О, ну наконец хоть кто-то.

Добавлено через 46 секунд
А двери дистанционно открываются?

Только в том случае если у тебя есть хотя бы базовые знания по электрооборудованию автомобиля. Проверка ее работоспособности в сервисе будет стоить хороших денег и не вариант что она окажется рабочей. Плюсы любой штатной сигнализации в том, что она редко когда глючит, обладает лучшими параметрами стойкости и труднее подается сканированию. Да и не надо тоскать лишнии брелки.

sergei777, дружище, а ты шаришь в сигналках на наши е 36? Хочу автозапуск поставить, многие говорят что глючить может блок евс, из за того что чип будет в машине. О чем они говорят понять не могу, почему евс не дружит с автозапуском?

Чип находится далеко от своего приемника, а активируется только в режиме автозапуска, когда второго чипа в машине уже нет. Так что глючить не должен.

Мнения расходятся... одни говорят будет глючить.. другие уверяют что не будет... Соклубники, отзовитесь, у кого автозапуск стоит? какая сигналка и какие проблемы(глюки) у вас были или есть?

Базовых знаний предостаточно! Но никто ничего не говорит, то ли не знают (в чем я сильно сомневаюсь), то ли хотят коммерцией занятся.

S306A Дистанционное управление центр.замка. Вот это управление ЦЗ через радио который и управляет сигналкой, ищи рабочий ключь с тремя кнопками и попробуй пропиши его, инфы как это делать в нете полно. Потом если не получится снимай бордачек и лезь к ЗКЕ смотри всели провода в порядке. Схемы сигналок по годам есть в техничке. Вариантов неполадок много, но не чего сложного там нет. Начни с ключа, дерзай)))))))

Нет смысла, форум и создан для того что бы помогать людям безвозмездно, а не зарабатывать не соклубниках.

Просто очень сложно решить проблему не видя автомобиль, это же не гадание на кофейной гуще. Я например тоже не специализируюсь на ремонте эл.оборудования БМВ, просто так же имею знания в области эл. оборудовния автомобиля и не только теоретические но и практические. Вот и стараюсь помочь людям, разобраться.

Как выглядит этот ключ? Как узнать какой мне нужен? Их вроде 3 вида.

Ну кто нить, что нить подскажите!

Siroejkin, Вот дружище держи,вот так выглядет один из главных ключей е36, вроде по комплектации с завода, все е36 шли с тремя ключами, 2 с тремя кнопками как этот(в моей теме,в первом сообщении) и 1 без кнопок, я правда в жизни ни когда не видел =))
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=217432

Да это то понятно, но вот в чем вопрос: Ключи идут с 3-мя разными частотами, как узнать, какая частота у меня, и как узнать какая частота у ключа? Или тупо берешь любой ключ, и привязываешься к машине?

ааа , так вопрос в частоте.. а почему они у те6я разные? и откуда ты знаешь что они разные?

Вот в том то и дело что не знаю, и хотел бы узнать какая у меня частота на сиги и какой ключ нужен и как в нем посмотреть.

С завода выпускают сиги вроде с 3-мя разными частотами. Хотя я могу и ошибатся.

А оптическая сигнализация - это не ИК случаем? Тогда ключ совсем другой надо искать. Ну а так - там на фотках мои ключи и я "почти" недалеко живу, можно попробовать словиться. Хотя не думаю что в Самаре клубней с такими ключами нет.

Вечером в аську стукану. ;)

Я вот Х.З., даж спросить то не у кого. Но что то мне подсказывает, что у меня как раз ИК, хотя Х.З.