Чужой среди своих
 

Долго думал где завести бортовик и решил что "стен" родного форума покидать не буду, ну и читать никого насильно заставлять тоже не буду.

После двух вполне неплохих попыток рулежки BMW

1) BMW e36 325i 1995г.в.
http://bmwlifestyle.ru/uploads/fotos/1.jpg

2) BMW e36 325i 1993г.в.
http://s51.radikal.ru/i131/1111/bc/8c13d55bbbc5.jpg

решено было пересесть на что нибудь подинамичнее.

В итоге взял себе Nissan Skyline R33 2.5 Turbo

Вот описание небольшое:
Nissan Skyline 1996 года… РЕСТАЙЛ… — Свап с RB20E на ТУРБОмотор контрактный RB25DET c пробегом 50000км. Турбина 45v3 Мощность двигателя 250 л.с. при стандартном давлении турбина 0,4 бар. Мощность легко увеличивается до 300 л.с. при увеличении буста до 0,8 бар… Так же установлен Фронтальник "GReddy" для охлаждения нагнетаемого воздуха, что тоже увеличивает мощность двигателя. В ПТС указано всего 130 л.с! … Редуктор заменён на 200й с блокировкой дифференциала повышенного трения — LSD для постоянного привода обоих задних колёс… Установлена короткая главная пара — 4,36 для улучшение динамики разгона… Спортивные жёсткие стойки в круг Kayaba New SR… Передние рычаги заменены на тюнинговые с регулировкой развала и кастера для улучшения управляемости авто — в стандарте передня подвеска вообще не регулируется..! Подрамник заменён на безхайкасный на шайбах для исключения болезни скаев — виляния задних колёс… Бензанасос увеличенной производительности от Subaru EJ20TT… Тормоза в круг замены на более производительные турбовые — все тормоза вентелируемые дисковые, суппорта передние 4х поршневые, а задние — 2х поршневые… Установлен Ковш "Recaro" и Ремни 4х-точечные "Takata" что бы при хорошой скорости не так сыкатно было и по салону не бросало. Пердние пластиковые крылья с расширением +25 D-Max D1 Spec… Выхлоп сварен прямоточный через гофру на 90й трубе с 100й банкой на выходе … Увеличен выворот колёс для уменьшения радиуса разварота и прохождения поворотов в управляемом заносе… дополнительные датчики, и т.д… Вся многорычажная подвеска полностью заменена, включая ступицы и стойки! Закатан плёнкой под 3D Carbon. ПО музыке очень скромно: Магнитола Pioneer DEH-3000MP, фронт Moral, усилитель Phantom, саб на 150W.

Двигатель 2.5 (250 л.с. / 320нм) - сток

пару фото пока старые, но через пару дней сделаю новые.

http://drive0sek.users.photofile.ru/.../144749896.jpg

http://drive0sek.users.photofile.ru/.../144695224.jpg

http://drive0sek.users.photofile.ru/.../144749908.jpg
--------------------------------------------------------------

Вчера закончил полное ТО:

1) фтулки стабилизатора - перед - зад
2) подшипники поворотных кулаков
3) Ремень ГРМ + сальники
4) Проверка вакуумника
5) Замена масла редуктора
6) Замена масла мотора
7) Замена Фильтра топливного
8) Замена фильтра масленного
9) Выставление зазоров крышки багажника
11) Прокладка подднона и маслоприемника
12) Установка сигнализации
13) Проверка турбины
14) Поменять ремни навесного
16) Поменять Антифриз
17) Развал-схождение


Ну вообщем как то так. Авто доволен очень, но комфорта больше в БМВ конечно.

Хорошо назвал*THUMBS UP* да и аппарат мега зачОтный!*RESPEKT*

:) валит? поздравляю с покупкой!!!

скайчики мне очень нравятся, отличный выбор*THUMBS UP*

посимпотней была :)
Ну и эта тоже ничего *THUMBS UP*

Van_Hellsing, валит что вашпе мана, это причем на стоковом бусте. На лето подниму буст и поставлю интеркуллер думаю лошадок под 280 смело подниму :-D:-D

Сейчас на первой вообще тупо в букс уходит даже на сухой дороге, на второй тоже жопа сползает, на третьей на мокрой дороге стремно =)

Добавлено через 24 секунды
Боком себя вообще шикарно чувствует 8-)

Snap007, отличный конь! поздравляю!
у младшего брата такой же,а я вчера на марк 2 пересел:-D

evro, тоже поздравляю *THUMBS UP*

вот все хорошо, но правый руль обламывает меня сильно, сколько ни ездил на нем, не мое. У тебя с этим с этим нет проблем?

Первые 2 часа заново учился ездить. Коробка слева, поворотники справа ну и другие ньюансы. Через дня 3 привык

+1. все хорошо, отличная машина (только мне больше 32-й нра), но сцука правый руль

хороший такой машин*THUMBS UP*
был такой, только седан 79го года постройки,
сил не знаю сколько было, но мотор 6ка рядная с компрессором, очень впечатлил и внешний вид хоть и седан тоже был на высоте.

+1*YES*

Вчера порадовали на диагностике, турбина сухая и люфтов практически нет. То есть еще прилично побегает

Добавлено через 41 секунду
Мне вообще 34 нравится только вот денег надо больше. А тут бюджет хорошего бмв и вот какой авто :-D

Добавлено через 32 секунды
По запчастям почти все точно так же стоит. Есть некоторые узлы дорогие, а расходники тоже самое

тьфу ты, перепутал
34 да мой любимый
http://s017.radikal.ru/i423/1111/2a/166e16e01eb2.jpg

Sergy, ну так еще бы. Одна из самым часто тюнингуемых авто в мире. Да и так вид у него отличный

к нам на гонки много таких заряженных приезжает
один есть 800 сильный, приезжает на эвакуаторе всегда)

32 более злой какой-то, да и поменьше он

http://s2.images.drive2.ru/car.photo...7ef3-large.jpg

http://s2.images.drive2.ru/car.photo...73a0-large.jpg

m50b20, это просто тюнинг =) в стоке он проще =)

Хотя это конечно дело вкуса

Кирюха,поздравляю*RESPEKT*
давай видео выкладывай,позырем...*POP*

Сегодня сделал полный антикор днища. Материал tectyl zinc, на профессиональном оборудовании. Отмыли все днище, просушили все хорошо и залили все включая все скрытые полости, даже крышку багажника и капот.

Цена процедуры 7230р с мойкой авто, чисткой пластика и пылесосом. Без мойки ~6700р.

Добавлено через 1 минуту
После обработки сказали ехать 50-60км.ч пару дней, а я пц не могу себя удержать. Каждые 100 метров тапку в пол, начинаю себя успокаивать и через 5 мин опять :-D:-D

=-O:-D

А фотки интерьера есть?

На второй фотке стоковый гэтр.

-А-, интерьер пока простенький. На выходных пофоткаю авто нормально

а, да, кстати

Диски - в печь

сними видео разгона штоле