А что с машиной может быть?
 

Здравствуйте, товарищи!

Картина такая...
На дождливую погоду утром в холод и сырость стала загораться лампочка аварийного режима работы каробки- автомат. Причем, прогреешь, глушишь, и все пропадало. Ездишь отлично. Коробка работает отлично. И это раз в неделю, раз в две бывало последнее время...
Сегодня первый снег и влажность с минусом, короче холодно было, не знаю, пока до дома доехал, пять раз загоралась... Это вообще связано с погодой или бред? Да, и еще, когда компьютер подключаешь, он какую-то ошибку выдает, всмысле вообще не подключиться к блоку и не считать ни фига из памяти что мол с коробкой... ( И АБС не работает, и тоже ни чего не считать )
PS Старый хозяин ( нормальный человек ) говорит, что у него такое с лампочкой три года назад было и лечится это заменой высоковольтных проводов на свечи=-O Типа отсыревают и именно на этом году ( 97 ) на этих коробка была такая проблема... Вещи вроде бы не связанные друг с другом и не поддаются логике...

Короче, кто что думает по всему этому поводу... И что реально стоит делать...

попробуй сними провода и просуши их:-D

Да че-то как-то не знаю... Мооооожно, конечно...

У меня такая же тема...заводишь загорается..прогреешь,перезапустишь- все норм...
Правда у меня загорается с заморозками. Летом меняла провода высоковольтные, масло в коробке тоже на всякий случай. Пока не езжу, поэтому сказать помогла ли замена или нет не могу...

Смотри косу "управления" на коробас, и разьем. Ошибу может так же цеплять с кнопки режимника, мож пора почистить ....вообщем от простого идем к сложному.

У меня БЭХа моя сегодня накосячила, четь не подорвалась, на...

Kowboy, а что за кнопка режимника?

в л.с, а так жесть ...горением найти трабл с акпп не есть хорошо.

ЭТО СТАРОСТЬ !!!!!!!!*WALL* А она как известно - не радость !!!!!!!

Семечкин, сочувствую...Надеюсь, ты быстро все сделаешь, и все будет отлично.
У самой машина троит, жду пока разберутся что к чему..без машины как без рук..

Asya, ну чего, разобрались, что к чему?

Добавлено через 52 секунды
Kowboy, это мать за ногу, горела тупа шумка. Она вокруг коллектора которая загорелась, как почему не знаю...

Добавлено через 3 минуты
А с коробкой просто не знаю чего делать, лампочка надоела, сканер не подключить, так вроде посмотрел ползунки, фигунки, нормально все...
Как заведешь, через пару мин загорается... Может и не только на мокрую погоду, фиг знает...
Еще на горячую можно минут семь проехать нормально, но потом опять вылетает...

Крючки устали держать твой теплоотводяший экран, старость факт. :)
Так у тя акпп падает на 3-ю скорость? "аварийный режим".

Kowboy, да, именно так и есть...
Бошевскую фигню попробую подключить в понед.
По любому, как чего отпишусь...
А ты сталкивался с таким, да?
Чего у тебя то было?
Не знаешь, можно вообще на фиг перемкнуть так, чтоб чтобы ни было аварийный режим не включался? Ведь это чистой воды глюк.
Ну да, старость не радость, хотя 97 год...

у меня такая же фигня ,и именно когда перепады температур , но было всего раза три за все пользование авто ,лечил оч. просто .
Скинул клемму с акума и покурил минут десять ,а потом все работает снова как часики .
самое главное что машина и заводиться нормально отказываетъся и если заведется троить начинат и не едет толком и лампа горит че коробка в аварийном режиме пашет ............ я первый раз испугался тоже дофига че смотреть начал и свечи и провода , в итоге позвонил кенту тот посоветовал сбросить клемму , ну мне помогло .))

Ну да, там типа что-то обнуляется...
Я так делал, но когда чего-то другое глючило, тож помогло.
Когда это было? Скинул клемму после глюков и больше в аварийный режим не выкидывало?

Добавлено через 2 минуты
antonn, всмысле или каждый раз скидывал клеммы, чтобы сбросить? Так то и после заглушил/завел на несколько мин помогает.

первый раз глюкануло у меня через месяца 2 после приобретения ,скинул клемму и все ,по прошествии месяца еще раз зогоралась лампа опять скинул , ну а потом где то еще через год снова загоралась опять скинул и езжу по сей день ...........тьфу .......... тьфу , во все дни когда эта фигня случалась пагода была мерзкая

все началось летом, была жара, у Черной речки встал в пробку, перегрелась акпп, и после через 30-40 км вставала в аварийный.
Вылечил её Alpinych, заменив акпп на мкпп :-D, после детального осмотра в одном из шлангов "подача,возвратка" на радиатор, нашол протертость с укол булавки, шланг перетерся вообщем и травил масло, от нехватки масла в системе акпп подогрелась изрядно.
Акпп это класс конечно, но может вынести мозг напрочь.:-D

Kowboy, вот это история))
У Альпиныча мой блок не читается... Так хоть было бы ясно что к чему...
В механике тоже свои плюсы))

Отписываюсь...
Тупо помогло реально сбрасывание клем, плюс кинул на массу какойто провод от катушки, который по заводу вроде бы должен был там быть... Спасибо всем.