Передние рычаги от Е36 в Е46
 

Никто не заморачивался по поводу возможности, хотя бы чисто теоретически, установки передних рычагов от Е36 в Е46 кузов. Разницу в посадке задних сайлентов наверняка можно убрать с помощью втулок.

Demon_393, смысл какой?

Serega_Bogunov, в 46 сложно перепресовать шаровые, рычаг гнется

Смысл в том, что за 4 года активной езды на Е36 шары не менял ни разу. А сейчас по 2 раза в год и рычаг в сборе. Да к тому же хочу поставить усиленные шары.

Demon_393, понял. Незнал;-)

Demon_393, пихай сразу от е30 профита больше будет:)

Не понял чего будет больше...

пользы:-D

Смешно :-D. Я вообще серьезно спрашивал.

А ни кто не заморачивался с е30 х или е46 х вкорячить полный привод в е36?

И все-таки, ребята-разборщики, сравните плз рычаги а шаровые на межосевые расстояния и углы.

не пойдет, у 36 рычаг короче
http://s012.radikal.ru/i319/1107/b2/b297edeb534d.jpg

Demon_393, я серьезно говорила кто-то ставил
от е30 даже отчет где то попадался, может даже тут

vovanq ставил 46-е рычаги на 36-й дрифт корч. Для установки ему пришлось обтачивать торец рычага, чтобы он влез в 36-й сайлент. И развал очень сильно ушёл в плюс, т.к. расстояние между шаровыми опорами у 46-го рычага заметно больше, чем у 36-го. Думаю, сложности обратной замены понятны - увеличить диаметр торца рычага для корректной посадки в 46-й сайлент и отрицательный развал передних колёс на выходе.

Это как же нужно ездить=-O Лемфы нормально ходят. У друга пробег уже к 60000 - всё норм.

Ездим как все. Только вот весной очень много "всего" оттаивает. Со снегом и льдом тает и асфальт. Стояки на раз вышибает, правка дисков... Ну а шары в рычагах - это вообще расходники...

либо рычаги под заказ либо как-то аккуратно запрессовать шаровые, еще как вариант отдать на восстановление шаровых...

Добавлено через 24 минуты
так для визуального сравнения, без размеров к сожалению
http://s50.radikal.ru/i128/1210/8f/892293ab03a5.jpg

Понял. Всем спасибо. Значит будем заказывать новые.

Demon_393, какие рычаги покупаешь то? фирма интересна, Meyle у знакомого ходят уже 3-й год, тачку колотит нещадно много гоняет Москва-Воронеж, в Воронеже дорог нет, это я видел сам :-D

Последний раз лемфердер ставил. Вчера загнал на подъемник. Думал что еще сразу заменить, оказалось, что подвеска вся в порядке. Похоже стойки замерзают и гремят. Ну а с ними и опоры заменю.

Если вместо обычных рычагов встанут рычаги от полного привода, то можно поставить их, а в них уже шаровые запрессовывать (они стальные). Внешняя шаровая - meyle HD, внутренняя не знаю, тк у меня полный привод. а на полном приводе они вообще другие

http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/march/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/#05
Номер 5, в чем разница? Если у меня стоит Спортивный пакет M II S338A (это обвес что ли? )

Про Lemforder - купил рычаг новый.. установили..
10 000 км. и наружная шаровая уже стучит!
Покупал в надежном месте,амортизатор живой,пружина тоже..вот и делайте выводы !

кстати, может кто скажет про поперечный рычаг задней подвески е36 совместим он с е46
http://photoshare.ru/data/68/68941/1/5lyyf8-6bh.jpg

Sander, кто-то с форума кажись ставил себе с 46 на 36. Геометрия одинаковая.