Проблема с электрикой: не завести.
 

Столкнулся со следующей проблемой, после замены двигателя, спустя пару месяцев: приехал на работу, поставил машину, а спустя пару часов не смог завести. В первом положении ключа загорается только подушка безопасности на руле и все. Одометр и часы не загораются. Во втором положении стрелка бензобака ходит произвольно. Стартер не крутит - реле щелкает, но отзыва нет. Думал, что втягивающее, пытался с "толкача" завести - нет реакций. Иногда, в первом положении включается произвольно дворник. Приехал к электрику, тот шаманил с замком, потом машина завелась. На вопрос, что ты сделал, получил ответ - не понял/не знаю/ничего не делал. Главное, что завелась, списал на глюк, уехал.
Вчера: еду в обычном режиме, замечаю, что стрелка бензобака начала шалить, а стрелка температуры уползла вправо, при сбросе газа стрелка уходит в левое положение, температуру показывает некорректно. Заглушил машину, перегрева не обнаружил, завести не смог - все симптомы, описанные выше, повторились вновь. Делал все те же движения, что и электрик, с замком зажигания - эффекта не получил. Спустя минут сорок пошел к блоку предохранителей, все поправил и легонько постучал - первое положение "появилось": одометр, часы загорелись, второе положение и машина завелась. Доехал домой, при подъезде опять стрелки зашкалили, первое положение пропало.
Кто сталкивался с подобной проблемой, прошу помощи.

Ситуацию разрешил, но она добавила, лично мне, еще больше неясности. 46-ой предохранитель - у меня это свет стопов, перегорел. Я его заменил - машина заводится. Стопов, правда, нет, но это уже отдельная тема.

так, а чо это никто не помог-то???? а????
где все спецы-то?
наверное, тогда еще только опыта набирались:-D

Все спецы ездили не знаю проблем на легендарных надежных авто 90-х.:-D Может плохой контакт массового провода?

проверялось - не оно.
каким-то чудом вышел на 46-ой предохранитель: когда его поменял на новый, все заработало. пробовал ставить старый, опять такое же.