Сигналка на Х3
 

Доброго времени суток. Люди помогите с установкой сиги на Х3. Сигналка TOMOHAWK Z5.

Люди добрые помогите. Мучаюсь дней пять с Ц.З. не могу найти куда с подцепить выхода с сиги.*HELP*%)%):'(:'(

Рад бы помочь, но с данными автомобилями не сталкивался...

А кто сталкивался с блоком управления GM5 Star12 LIN HIGH.

Александр 64,Расскажи, чем кончилось, решил как то проблему. а то приобрел данный авто, думаю, как быть с сигналкой.

не проще в сервис было машину отдать чтоб не мучится*YES*

Начиная с е39 сигналка ставится проблематично, на X3 и X5 я бы вообще сам не стал связываться. Не все СТО берут на такие машины ставить. У нас на X3 старлайн + установка 8500р + 8000р

а в чем такая сложность то?

BMW итак машина живущая сама собой, а если кривыми руками ставить сигу - думаю будут проблемы... На е39 поставили криворукие закомому, потом начал садиться акб, свет пропадал ночью и т.д.

думаю,что закончилось ничем:(
проблема на них с этим

Sichaus.
Основная сложность, количество электронники на автомобиле. В Них уже нет, одиночных сигналов, все передается вместе и по цифровой шине. У многих отсутствует, замок зажигания как таковой, и даже если есть ключ, это не значит, что есть возможность подключить цепи для авто -запуска например. производители охранных систем, конечно сделали шаг для решения этой проблеммы, выпустив САN модуль, как раз для извлечения нужных сигналов и возвращения их обратно в шину. Но если эта система повиснет, то может заблокировть работу всего оборудования на автомобиле. Плюс, данный модуль надо программировать. Таким образом, дополнительную сигнализация можно установить, но смысл она в принципе теряет, так как обычно у данных автомобилей уже есть штатная охранная сигнализация, со своим брелком. Более предпочтительно в такие машину, устанавливать системы с иммобилайзером, маяками, либо спутник.

+1 *YES*

Никаких проблем с Бмв нету, все ставится без проблем и неважно, либо кнопка старт стоп, либо обычный ключ.

Teko.
На х5, тоже можно автозапуск поставить? Сужу только по туарегу, а они вроде как на одной платформе. И на него автозапуск мы ни как не могли поставить. А машины с кнопокой были только тойеты и лексусы, там нормально ставиться.

На х5 и х6 е90,легко ставиться сига, но там нужен контроллер замка зажигания, без него не поставить, там в шлейф нужно врезаться который идет от слота ключа, до блока cas. На туареге немного подругому, на дорестайле тоже нужен специальный контроллер з.з, на рестайле же никаких контроллеров ненадо, там замок как на пассате вроде или подобный. На бехи с обычным, железным замком еще проще, никаких контроллеров ненадо.
Ставил также на ф10 автозапуск, там просто кнопка старт стоп, без слота. Нужно разбирать саму кнопку и впаиваться в нее, там есть 2 микрика и их нужно замыкать для запуска.

Teko.
Понятно:) производители не стоят на месте. Когда работал, мы даже не слышали о контроллерах замка зажигания. САИ модули только только пошли:)

sergei777, ну если бы ААС все еще существовал, и я там работал, тоже бы ничего незнал и на немцев бы не ставил запуски.

Не ставь сигу на х3 :). Или просто автономную кричалку на случай ударов, вскрытий и т.п.

У меня есть отрицательный опыт эксплуатации х3 е83 с сигналкой, подключенной по CAN. Вроде подключали не рукожопые, а иногда живёт своей жизнью.

115974, Странно, очень много ставил старлайнов по КАН на бмв, включая х3. Неодного глюка небыло. Хотя вру, На Ф10 изначально была кривая прошивка по кану, но я аналогово на нее поставил. Хотя через полгода, когда обновили на него прошивку, переделал по кану и все отлично по сей день работает.

Добавлено через 13 минут
Кстате, на ф10 проще поставить сигналку, чем на е90, х5,х6.