E46 320d M47 не заводится
 

Все было ОК, машина нормально ездила.

Сегодня с утра поворот ключа - схватывает, секунду работает и глохнет.
Дальше крутишь стартером - не схватывает.

Через часа 3 еще раз попробовал - схватила на полсекунды и опять вообще не схватывает.

Подскажите пожалуйста, куда копать в первую очередь?
Насос в баке смотреть? Или еще куда?



Сегодняшний апдейт:


Сегодня попробовали оживить машину.

Началось с того, что пока ждал товарища, несколько раз попробовал завести.
В одну из попыток неожиданно схватила, завелась. Работала, пару раз провалив обороты, но выравнивая. Заглушил чтобы еще раз попробовали. Больше не схватила. :(

Скинули заднее сиденье. При включении зажигания насос работает. Сняли с топливного фильтра подающий шланг - при включении зажигания струя течет.

Сняли тоненькие шланги обратки между форсунками (одни из шлангов сняли). При включении стартера из него течет струйка.

В общем больше машина не схватывала. :(

Куда еще можно смотреть?

Почитали ошибки (респект Золотым Людям Граффу и SergeG).

Ощибка одна:

05 DDE: Датчик подъема иглы
Сигнал обрыв или КЗ на плюс


Завтра посмотрю разъем датчика и его проводку.
Как я понимаю, он находится на форсунке 4 цилиндра (ближнего к салону)?

Добрались до датчега.
Визуально все оказалось в порядке.

Пошевелили провода - все равно не схватывает.

А сегодня мой брат с нами был.
Они предложил снять крышку фильтра и, посмотрев на поступающую из бака струйку, сделал вывод о плохой подаче топлива насосом.

Сняли его - сетка оказалась забита в мясо.
Промыли ее.
МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ!!!

Vityok, Поздравляю с успешным окончанием :)
Мож недоброжелатели подсыпали ?

Maxximka, спасибо. :)

Вряд ли - я ж ботанег - кого я могу обидеть? :-D:-D

поздравляю*YES*

goa-express, спасибо *RESPEKT**RESPEKT*

Vityok, сам тему создал, сам проблему решил, на все вопросы ответил, сам если тему закроешь - вообще пример всем клубням :-D

по делу - хорошо что ничего серьёзного:)

PaulD, :-D:-D:-D

Вить, машина твоя что ли? Хвастайся уже:)

Сударь, та ошибка что вы надиагностили про датчик подъма иглы на моя взгляд не совсем плодотворно влияет на работу двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия 8-) Красиво сказал? )))
DDE в аварийном режиме работает, отсюда (не побоюсь этого слова) вытекает можно сказать, повышеный расход и пониженая динамика. Смотрите форсу 4ого цилиндра, в ней этот датчик и живет.

Смотрел. ИМХО там замена форсунки только поможет.

А трактор продолжает периодически компостировать мозг :'(:'(:'(

Несколько раз когда полбака оставалось - не заводилась после простоя. Или схватывала и глохла сразу. Причем в правой половине бака (где насос) топливо было



Сегодня:

С обеда субботы не ездил, сейчас подошел - опять не завелась.
Пару раз схватывала и через две-три секунды глохла.

Подкачивающий насос - новый оригинальный.

Топлива - полбака (и раньше эта фигня была когда топлива не под завязку было.
Причем в половине бака где насос - солярки все равно много.

Еще стакан топливного фильтра поменяем - наконец-то пришел новый. Старый предыдущими хозяевами склеен эпоксидкой (подающий штуцер).http://www.bmwclub.ru/vb/images/smilies/facepalm.gif

Куда дальше копать - теряюсь...

:)
даже убитый аммортизатор, с виду будет как отличный. Написано обрыв- тестите , прозванивайте обрыв участками. Или вы научились видеть сквозь изоляцию ?
вам нужен автоэлектрик.
устраняйте проблему последовательно.
сначала обрыв устранить, потом дальше.

На запуск этот датчег не влияет.

Причина предположительно в хреновой подаче топлива до ТНВД, вот и думаем почему...

Добавлено через 25 секунд
Да чего хвастацца - жоповоз обычный :-D:-D:-D

у нас на СТО был пыжик дизельный, который заправился где то неудачно. снимали ему всю аппаратуру, продували вымывали. все трубки были в каком то геле.

а в вашем случае это может быть и датчик давления на рампе. нет давления -нет впрыска. на запуск хватает

Там рампы-то нет - M47 - это даже еще не common rail :)

аа...точно, плохо прочитал что м47 просто.
ну..:) гадайте дальше. а гадать можно в дизелях до бесконечности.
в конце концов это все равно закончится электриком толковым с диагностикой.

Мы пытаемся не гадать, а понять в чем дело

:) это одно и то же.

скажи, вот диагностика сказала "обрыв", вы подумали, неа не оно. и принялись дальше "понимать в чем дело" почему так ?
если есть проблема, устраните. машина на это УЖЕ ругается.
устранение этой неисправности - не будет лишним.
но нет...мы хотим понять.
а что именно вы хотите понять вы понимаете ? :)

Хотим понять почему двигатель не запускается, зная, что датчик положения иглы не влияет на запуск

Так, если я правильно понял, запуск у вас происходит? у вас машина глохнет, после запуска

Или вообще не схватывает


Чаще схватывает - если включенное зажигание минуту подержать - видимо топливо насасывается

Стакан правильно пришел без резинок - они на разъемах шлангов остаются.

Поменяли сегодня стакан, давление в нем есть, но толку - фиг - ни разу машина не схватила, только за десяток-другой попыток запуска несколько раз слегка "чиркала".

И еще одна печалька вскрылась. http://cdn.bmwclub.ru/vb/images/smilies/frown.gif
Позавчера при первой попытке запуска был небольшой грохот, потом пропал.
Сегодня увидели, что демпфер шкива коленвала развалился - будем менять.

Но ведь и без него машина должна была запуститься?
ТНВД же вроде от ГРМ работает?

Vityok,
мотор с турбиной ?

Шмат, да