Объясните новичку по различию замков зажигания.
 

Доброго дня всем! Сломал голову что делать с провернувшимся и клинящим замком зажигания. Вчера разобрал-пришел к выводу, что только замена. И тут начались вопросы:

1. Рестайловая рулевая колонка отличается от дорестайловой диаметром?
2. Есть ли различия в замках под кольцо иммобилайзера и без него?
3. Можно ли на замок который с машины без иммобилайзера установить свое кольцо и будет ли работать?
4. Реально ли перекинуть чип из своего ключа в новый?
5. Можно ли прописать новый ключ и как это сделать?
6. Реально ли удалить иммобилайзер и как это сделать?

Заранее извиняюсь за может быть глупые вопросы, но в поиске ничего определенного по не нашел к сожалению.

Теме up!!!
Тоже непонятны пара пунктов.

1 нет
2 да
3 нет(без доработок)
4 да
5 да (у диллера, или в спецсервисах)
6 да (как правило у тех кто занимается чиптюнингом)

А что именно клинит?
Просто проворачивающуюся личинку легко починить - рассверлить колонку в том месте, где был фиксатор и зафиксировать саморезом мелким. Все равно авто с ews одной отверткой не заведешь - чрезмерная паранойя у производителя была :)

whor,
farmazonne,
Рест и до рест отличаются в диаметре!!! ставил себе на до рест регулируемую рест. так вот до рест замок, без доработки болгаркой, не становится на рест колонку!!!! Рест колонка в месте крепления замка больше в диаметре

tul46, переставлял весь костыль с рест на дорест, никаких проблем. как минимум два случая на памяти, все как радное встало... правда костыли обычные были, без регулировки... вообщем хз тогда по первому пункту

разобрал замок и что увидел? лично у меня замок клинило изза блокиратора руля , та ещё гадость нетакто просто её удалитьhttp://www.e36club.ru/forum/imagehos...71caa4a821.jpg

http://www.e36club.ru/forum/imagehos...44960078bd.jpg

http://www.e36club.ru/forum/imagehos...b378fb8567.jpg