Маленькая машинка с большим мотором Е36 6.2 supercharger
 

Всем здрасссьте, купил недавно супруге Е36, 316 мкпп, но она категорически отказалась передвигаться на старой немецкой телеге на механике )) Ну не выкидывать же?! Придется свапить для себя ))
http://s019.radikal.ru/i626/1406/f6/fe6bdcd43cd0.jpg
такая она сейчас...
А ставить надо Ls и оно у меня есть ), Точнее L9H, это Ls3 по своей сути и силовой агрегат для escalade3 по жизни ) На данный момент стоит он в моей краун виктории, но вике такой мотор не нужен, в ней будет что то по проще..
http://www.drive2.ru/r/ford/595311/
А еще есть компрессор, который пока валяется без дела, но в е36 думаю ему будет самое место.
А вот он кстати, wheeple charger 2.3l
http://s43.radikal.ru/i101/1406/34/cf783938bfef.jpg

Сама машинка за исключением кузова в состоянии печальном, много мелочей нужно поменять, кое что усилить, кое что выкинуть и т.д.

Сам процесс быстрым скорей всего не будет, на данный момент ожидаю камаровский поддон, корзину маховик и диск сцепления, плюс пока непонятки по охлаждению, ширины между лонжеронами под нормальный радиатор мало, надо что то изобретать, может из вас кто подскажет оптимальное решение, буду признателен )))

Встает на BMWшные моторы?

Нет, естественно. А зачем?

"А ставить надо Ls и оно у меня есть ), Точнее L9H, это Ls3 по своей сути"

ТС компрессор не продаёшь?

Он висит в продаже на всякий случай, но серьезно о его реализации я не думал.

Добавлено через 47 секунд
Встает на Ls3

Цена?

новый в штатах

http://www.ebay.com/itm/Whipple-140A...bbbc60&vxp=mtr

и б/у здесь


http://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapc..._kit_348217162

Цена хороша.

В е36 по высоте с лс не помещается?


На тремеке собирать планируешь?


Кровика интересная. Но без рисово-черного капота с доп. замками, на мой взгляд, была бы лучше.

В штатах е36 с лс1-3 дофига, все замечательно входит ) коробка будет гетраг через кастом белхаузинг )

С большим компрессором и нерезанным капотом еще ни одной не встречал, хотя специально не искал.

какой из гетрагов?

Есть есть, видосики на ютубе с такими машинами видел
Гетраг наверно пятиступый с 350 е34, хочется оставить стандартную длинну кардана и опору кпп с кулисой. На ее надежность пофиг, их как гогна за баней по пять рублеф за куль )

350?

Почему тогда не 320z?

а в чем ее отличие-преимущество? я в вмвшных агрегатах не особо шарю..

мало стоит, много держит.

Как эта рассыпется буду искать 320z, спасибо )

как рассыпется, ищи нормальную. 320 тоже будет перемолота, думаю, на планируемом конфиге, если ее не жалеть.

чем t56 не устраивает?

Т56 просто нет в наличии, да и если брать, то т60/60,
Ну и знакомые ребята говорят что гетраг все таки крепче, Т56 на 800 силах сыпется, а гетраг держит )

Добавлено через 4 минуты
Хотя на 800 я пока не расчитываю, и компрессор ставить буду скорей всего только к следующему лету,
а 600 ньютон думаю и эта выдержит.

Ты действительно считаешь, что у гетрага только одна КПП?

Я знаю что их много, суправский гетраг и этот, две разные вещи, на 316 сейчас тоже гетраг )
Опять же, я ездил на вайпере с т56, мне не понравилось, очень короткие ходы, очень не удобно быстро менять передачи...
У меня есть с 6.2 хороший крепкий автомат, но пилить под него тоннель я сейчас не собираюсь, в любом случае ставить буду то,что есть на данный момент.

Добавлено через 11 минут
Ошибсо в цифрах, с 535 Е34 ))

Блинский блин месяц назад выкинул камаровский мотор вместе с поддоном((( так бы подарил. Респект проекту*RESPEKT*

ЗАчвемже ты выкинул такой мотор... ппц.

Карбюраторные уставшие почти ничего не стоят. Проще на металл отдавать

Есть пара причин:-D
1.Прихват колена
2.Обрыв шатун
3.Дырка блок:-D
Да и вообще он был V6 супер овосч:-D
И потом заказали новый мотор а он без форсов пришел которые стоят больше чем этот мотор;-) я тоже думал что с ним сделать.... в итоге его с помойки наш маляр достал и сделал себе стол на дачу:-D

ааа. ну тогда да,

Думаю не зря выкинул, поддон нужен был от камары с Ls3 2007г+ :)