Советы по покупке E90, E91
 

Хочу за год подзаработать, продать свою e36 и купить E90 (седан) или E92 (купе).
По финансам хочу потратить на покупку не больше 500-600к и при этом купить хорошее авто без геморроя.

Ровно год назад покупал свою первую машину, e36 compact. При покупке не додумался почитать форумы и заручиться советов людей которые на собственном опыте сталкивались с данной машиной. В итоге купил гнилую машину в которую пришлось вложить уже свыше 70к только для того, чтобы на ней можно было комфортно ехать. В убитый салон и перекраску придётся вложить ещё столько-же... После такого плачевного опыта со своей первой машиной хочется купить новую, причём такую, которая не будет вечно сыпаться.

Собственно я хочу следующее:
-Двигатель от 1.8 до 3.8л., желательно не N42 (описание, почему этот двигатель полная фигня). По топливу предпочтительнее наверное бензин, к дизельным двигателям отношусь скептически из-за дорогого сервиса. Хотя может кто-то сможет меня переубедить в пользу дизеля;)
-Механическую коробку переключения передач. Хотя, к тому времени механика может надоест и захочется лёгкой езды на автомате по Московским пробкам :)
-По кузову предпочтительнее купеха e92, но как я понял в этом кузове выпускаются только М-ки, а у них ценник свыше ляма... Или я ошибаюсь и можно купить нормальную e92 за 500-600к?
- По комплектации, хочется без особого фарша и дорогого кожаного салона.

Подскажите, на что стоит обращать внимание при приобретении? Какие слабые места у 90 и 92 кузовов, что в первую очередь летит? С какими недочетами категорически не стоит покупать машину?

И напоследок, у кого сколько уходит на обслуживание e90/e92 в год?

:-D
уже за 500 можно купить это ведро без проблем?:-D:
ты хочешь перекинуть салон и перекрасить за 70 своё ведро? ты с литвы что ли?:-D
разброс по движке порадовал
может лучше солярис? как раз в бюджет и новый будет и обслуга не дорого

е91 - туринг
только седан дорестайл
уже редкость на е9х
все равно, что сказать , что купе е36 только эМ
в твой бюджет только так и будет

Добавлено через 14 минут
и вообще е90 страшная *FACEPALM*

Ну по перекраске я договорился. Работа с материалами обойдётся не больше 25-35к. Полностью салон я перекидывать не планирую, только небольшая косметика, перетяжка сидений и замена дверных накладок :)


Opss... Перепутал с e92. Спасибо за замечание счас исправлю.

хм, везде в каталогах купле-продажи при поиске e92 в поиск попадают только M-ки...

Добавлено через 2 минуты
Пока меня сложно переубедить :) Хочется чистокровного немца, хотя Hyundai или тот-же Mitsubishi в обслуживании будет на порядок дешевле...

основная масса на рынке - "калины"

Да ладно? По моему очень красивый кузов, если сравнивать с предшественником e46

Добавлено через 2 минуты
Ну про хреновость калининградской сборки я уже наслышан...

Кстати, а если брать новую f30 то какова разница в цене между немецкой и Калининградской сборкой?

довольно спорное мнение

Есть даже официальная статистика (правда она про кузов f30), что на гарантийный сервис в России попадает больше машин Калининградской сборки. Хотя, это может быть вызвано тем, что Калининградских машин в России больше :-D

именно так, в больницы в России попадает намного больше жителей России, чем Австралии, но это не значит, что австралийцы здоровее

Неужели есть люди, что готовы работать с е36 бесплатно?=-O В указанную тобой сумму только материал обойдётся. Хороший:)

А разве есть смысл вкладывать в хороший материал 25-35к, когда машину 95-го года можно покрасить краской, которая с учётом шпаклёвки+грунтовки+лака обойдётся в 8-12к? От хорошего ЛКП ехать она всё равно лучше не станет и уж тем более сыпаться не перестанет... Да и не известно что будет с машиной через 2-4 года. Сосбтвенно зачем платить больше, если особой разницы первые 2-3 года не будет?

chiper, вопрос не в том, как машина будет выглядеть потом, а в удобстве работы с материалом:)

Человек который мне будет её красить сам предварительно выставил ценник на материал с которым ему предпочтительнее работать.

chiper, тогда тебе очень повезло. Принимай машину из покраски крайне внимательно.

Так за такую цену я сам буду присутствовать при покраске и помогать со сборкой/разборкой ;)

Добавлено через 6 минут
Ладно, что-то мы ушли от темы.

Посмотрел темы по продаже e90, в среднем ценник на форуме 550к.
В принципе, цена на мой взгляд вполне адекватная за машины 2006-2008г. Вопрос только в стоимости ТО и наличии не дорогих запчастей. Не знаю как было лет 5-10 назад, но сейчас на e36 новые запчасти очень дорогие на мой взгляд. В принципе если новые запчасти на e36 и e90 стоят одинаково, то разумеется лучше содержать более молодую e90 :)

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7344

вот почитай статью. Общий итог статьи - Е90 менее надежна, чем Е46 и уж тем более Е36.

А может за такие деньги поискать в отличном состоянии Е39? :)

chiper, недавно в этот же бюджет другу выбирали е90 в Москве, советую почитать побольше про машину и брать с собой опытного друга бмвэшника. Очень много машин были биты, скрученный пробег, крашенные детали, страдающие движки и коробки, хотя после е36 ты может это и не заметишь и будешь думать что машина огонь. Гнилых действительно нет, а вот с жуками уже есть.

В общем при выборе не ожидал что состояние большинства машин настолько плачевное будет, и это машины которым 5-8 лет.

Хапнешь такую - потом и в пихло вкинешь, с расходом литр на тысячу, и автомат переборки попросит - а в завершении кузов напомнит о себе.

ну их лесом, эти е90 ))) e36 оптимально с точки зрения комфорта/затрат. Восстановил один раз и езди много лет, ресурс деталей гораздо больше последующих серий. Жалко только, что со временем они сойдут так же, как тридцатки и их станет просто жалко эксплуатировать, например, зимой, - запчастей будет становиться с каждым годом все меньше. :(

ну их лесом, эти е90

http://www.rvb.ru/18vek/krylov/01tex...fables/165.htm

chaos, открывается какая-то хрень - http://www.acint.net/, - так должно быть? )))

А так?

так вообще ничего нет кроме твоей фразы. ты лучше здесь напиши, что хотел сказать.

Добавлено через 27 минут
Нашел в другом месте. Басня Крылова: Лисица и Виноград. Знаешь, после рождения сына я немного по другому стал смотреть на вещи. Я могу себе позволить машину за, скажем, полляма, но я не вижу в этом особого смысла. е36 обладает всеми качествами, которые нужны мне от машины, спустя 6 лет ее эксплуатации мое мнение не поменялось. Сейчас она находится в практически идеальном техническом состоянии, нет проблем с расходом, нерешенных загадок и тд и тп. Короче говоря, она меня возит при минимальных затратах - более того, мне очень нравится на ней ездить. Ремонтирую ее я сам. Делаю абсолютно все (в последнее время больше ремонтирую чужие - е36 меня многому научила) Взять более свежую? Зачем? Машина старше 5 лет склонна иметь все те же проблемы, которые я уже решил в е36 + кучу новых "квестов". Не интересно. Я лучше потрачу свободные деньги, например, на дачу - там всегда есть куда вложиться, к тому же, у меня есть определенные планы.

А что касается улучшений в более современной машине такого класса, то для меня они не очевидны - по моим потребностям, мне вполне хватает е30 в комплектации "барабан", разве что с кондиционером. С любым абсолютно двигателем ))) Но на ней жалко каждый день ездить, уже понимаешь, что машина становится в своем роде уникальной, хочется наоборот ее сохранить в таком состоянии.

Как-то так.

Странно как-то - "после рождения сына стал по-другому смотреть на вещи"
И провожу в гараже, чиня свою е36, то время, которое посвятил бы сыну

Е36 практически не требует ремонта. В ней заменено и отремонтировано практически все. Только самое обычное то время от времени ))). А с сыном я и так провожу времени достаточно ))

Alex_320, ну мне до сына ещё давольно далеко :) А пока хочется ездить на чем-нибудь по представительнее. Да и времени у меня столько нет, чтоб постоянно ковырять свой убитый компакт...
Вопрос только в деньгах, позволить новую f30 я себе не могу, ибо я студент и при этом не дочь миллионера :-D При ежемесячном заработке ~30к в месяц как-то глупо ездить на машине за 1.5 ляма. Да и не нужна мне новая дорогая машина, чтоб ездить из общаги в универ и обратно )))
Но при всём этом хочется некой роскоши, и на мой взгляд e90 для меня самый оптимальный вариант. Так сказать некая золотая середина между не дорогим BMW, который не требует постоянных вложений (маленький пробег) и при этом для эксплуатации не нужен гараж (машина еще не начала сыпаться).