m54b30 лямбды
 

Здарова!
Понимаю что битвы экстрасенсов это весело, но!
Мотор м54б30. Был с продувом катализаторов.
До снятия продува раз от раза ругался на лямбды, редко, но метко.
После снятия продува катализаторов, стал это делать чаще, может совпадение.
Поменян КВКГ и трубки. Поменял кучу вакуумов.
Что ли все лямбды дохлые?
http://i.imgur.com/m3VEUkV.png
http://i.imgur.com/JLS2GEI.png
http://i.imgur.com/J0XLR2z.png
http://i.imgur.com/zkxU7Gj.png
http://i.imgur.com/SWimUvs.png
За катализатором показания лямбд вообще не меняются. (на горячем конечно же)
Перед катализатором еле еле прыгают, но выше 1 не поднимаются.
(на м52 помню что значения прыгали от ±0 до >2)

Почините, а?

могу перешить на Евро2...

Далековато будет ))

:bk:

318i, осмотри катализаторы на предмет трещин. скорее всего там они есть и идет подсос воздуха в них. пока не заменишь их - так и будет эта ошибка. заварить нельзя, тк там принцип труба в трубе. инфа 146%, тк на х5 у меня так было.

Гляну! Вообще в любом случае хотел пламегасы вварить и на 2 лямбды перешить, будет повод )

будет вонища!!!
ездий так, на работу двигателя не влияет.

Я сомневаюсь что теперешние катализаторы очень рабочие, если про запахи говорить )
Ну как, думаю влияет если лямбды не совсем то видят?

на хх небольшой расколбас и все. под нагрузкой - нет проблем.

Так ж лампочка глаза мозолит... :D

del