320d f30
 

Есть у кого нибудь отзывы, мысли, мнения по поводу двигла n47d20 который стоит на f30 ?!
Очень много негатива об этом моторе на е90-х, там это просто катастрофа какая-то...цепь рвется, вроде как из-за натяжителя недоработанного и соответсвенно все двигло под замену.

С 09 года все там нормально.
Другие натяжители/успокоители, звезды (колено)

почитай ветку на бмв клубе про этот мотор - сразу перехочется....
ЗЫ бери бензинку лучше, спать будешь спокойнее :)

Ну да, к 120 т км мск и валветроник поменяет и норм :):)

ну это лучше, чем на 100ткм поменять мотор как я..:-D

Со всеми бывает :)

kvak, так надо было натяжитель с успокоителем менять, тогда и мотор бы сохранил

Прочел немало инфы на бмв клубе, вроде как обрыв цепи на ф30 не было, но звон, цокот цепи появляется довольно часто, говорят достаточно натяжитель поменять...

нормальный мотор, покрайней мере на е9х, главное цепь вовремя поменять, других болячек у него особо нету, просто цепь на моторе стоит сзади и поменять ее стоит не дешего, вот все и ноют...

есть у этих моторов такая фишка, как прогорание стенки меж котлами..

kvak, у любого мотора, есть свои плюсы и минусы, тут кому как повезет, бывает так что мотор и в 30-35 тыщь умирает

Нормальный мотор, за исключением 2-х нюансов:
1. цепь на моторе стоит сзади и поменять ее стоит не дешего, вот все и ноют... (+Gips)
2. турбина: сам факт её наличия говорит о риске как минимум на 30 т.р.:) Но, если сравнивать с моторами где ТвинСкролл и т.д., то N47D20 - просто бюджетный в ремонте мотор:))

А вообще, думаю что к текущему моменту большинство проблем по цепям решено с завода. Однако внимательность ни когда не повредит:)

А бензинки в сравнении более высокотемпературные, т.е. там из-за этого лезут свои проблемы, при этом не исключая проблемы дизелей в большинстве случаев. Так что если бы я выбирал, то скорее дизель.

Классный мотор! *THUMBS UP*
один раз в 100 тыс, поменять натяжитель с цепью и забыть

Решено с завода говорите... А то, что их (цепи с натяжителями) по "кампаниям отзывным" пачками на дилерах меняют в данное время..

Где поменяют, а где не поменяют (если машина не у дилера обслуживается, или просто про нее забыли.. А потом кто то купит и попадет на мотор)

Добавлено через 2 минуты
Хотя мотор и неплох, n47d20c неплохой
А n57 еще лучше

Такое ощущение, что нормальные моторы БМВ перестала выпускать в 2006 году. Большинство машин за 9 лет накатали ~200 тыс. км. Если выбирать более свежий годом автомобиль с условиями: не более 250 л.с., 6 цилиндров, МКПП, 2010 г.в. и свежее - ничего нету. Мотор N52B25 - масложорством славится, N53B25, N53B30 - требователен к топливу.
Смотришь в сторону дизельных, так турбины, ТНВД... ]:->

2003 конец баварских моторов и авто на десятилетия!ремонт мотора равный пол стоймости авто(а зачастую и его замена)!все стало одноразовым,однотипным сделаным из пластиковых бутылок в поднебесной. Карлики гнобят за 200 бачей в месяц и говорят нам. Лада хранда вот что тебе нуно!

paulkovnik, бензиновые на кузовах е90 судя по всему сплошной хлам...(ну может кроме3.0 и 3.0 турбо), а вот по дизелям 3-х литровым очень даже положительные отзывы.