не набирает обороты на горячую и тупит.
 

Ситуация такая. bmw e36 мотор М43 97 года. Машина заводится нормально, пока прогревается и еду, все хорошо, как только температура рабочая, начинает иногда тупить. нажимаешь газ, машина начинает терять обороты и не едет, начинает дергать и иногда бывает что стреляет в глешитель. Свечи менял недавно, катушка с проводами в порядке, бензонасос рабочий, фильтры поменяны, ДМРВ работает, датчик ХХ в порядке. И это все начинается и проходит само по себе. у кого какие варианты будут из за чего может быть??? забыл сказать, обороты держит на холостом нормально, а когда во время езды нажимаешь сцепление или в движении на холостую бросаешь, обороты плавают 400-1000.:(

кислородный датчик и цепь его подогрева смотри. было 1:1

Если кислородный датчик имеешь ввиду лямбда зонд, то я сегодня поменял его, и машина вроли едет, но все же не то как раньше. Туго тянет и нет резвости. И после смены датчика набирает обороты но иногда бывают провалы.то есть как будто за жопу придерживаются и потом опять нормально.

И другой вопрос, что за цепь подогрева? Вернее какой из проводов?

И самое плохое что до этого тоже машина то ехала нормально то нет, и щас то что более менее нормально едет, не знаю это опять периуд когда нормально должен ехать или все же через время опять повторится....

диагностику делал?

Да поехал делать в двух местах не смогли сделать типо штекера такого нету и комп не видит, в третьем попросили две тысячи и при этом электрик сказал что скорее всего диагностика ничего не покажет, типо машина старая и тд.

Я уже сегодня даже почистил клапан выпуска карьерных газов, открыл крышку головки почистил там весь нагар, поменял шланг который с крышки в датчик какой то уходит и датчик этот тоже почистил.

Итог. Машина вроде едет, но все равно не как раньше как писал в предыдущем сообщении, да ещё и когда на холостых стоишь, чувствуется что обороты иногда плавают но стрелка тахометра не дергается. В приборной панели включил тестовый режим, поставил на то чтобы цыфровое значение оборотов показывал, и там видно что постоянно на 30-50 обороты плавают.
Кстате гофра тоже в порядке.

Добавлено через 9 минут
И ещё во время езды когда на холостую кидаешь, допустим перед светофором и тормозишь потихоньку, в этот момент обороты сильно колеблется.до 300 и потом выравнивается и так пока не остановиться совсем и выравниваются.

а как в тестовый режим зашел? распиши пожалуйста. цепь подогрева: от реле и до самого л.з. реле под капотом находится(рядом с реле бензонасоса и дме). на самом зонде если есть возможность проверить, то хорошо. 2 белых провода это подогрев на заведенной машине между ними должно быть 12 Вольт. и после замены датчика не плохо было бы скинуть адаптацию. просто отключить АКБ на пару минут. после этого автомобиль будет заново обучаться в районе 50-200км. в это время возможны не стабильные обороты двигателя на холостом ходу. адаптацию лучше скидывать при прогретом двигателе

Ладно буду пробовать, спасибо.
По поводу приборки, сделаю видео специально для тебя пока машина греться будет и выложу попозже.:)

Добавлено через 18 минут
Вот сделал видео. https://vk.com/video18590351_170989624

проверил реле и цепь до лямбды. все в порядке.... но проблема с удерживанием зада и плаванием оборотов при остановке остались.... что еще можно посмотреть то?*FACEPALM*