Помогите советом m3 e36
 

Всем привет ! Стою я сейчас перед выбором покупки М3 е36 с мотором s50b30 93 года выпуска... Помогите разобраться мне пожалуйста с этим мотором и с правильностью выбора. bmw у меня до этого были но никогда не было М , и вот сейчас вроде подвернулся вариант с 3 литровым мотором . Кто имел дело с такими автомобилями и моторами отпишитесь пожалуйста . Какая сейчас вообще цена у M3 e36 ? ее время еще не прошло , если в будущем не смогу потянуть то реально будет продать ее?

Евгений248, 1)Мотор требователен к качеству масла,многие могут сказать что это не так но все же.2) Продать может и продашь,но с повышением налогов я хз.

Какая сейчас в среднем цена на них и спрос ?

если придется ремонтировать мотор, то потратишь огромные бабки

смотри мотор, залезь эндоскопом в цилиндры. вкладыши проверь. Мотор при нормальном состоянии прослужит долго. все остальное обойдется не дорого в ремонте. ну кузов живой по желанию. дырки в полу ездить не мешают, хотя их ремонт обойдется не дешего тоже.

если будешь покупать на последние деньги то лучше воздержись от покупки

Ребят, помогите советом.
Есть двигатель S50B32, на моторной косе три разъема:
http://www.e36club.ru/forum/imagehos...9de837b680.jpg


У меня на салонной проводке (от 320й) только один - Х20.
Это мне надо к двигателю салонную проводку с тремя разъемами покупать?

Самый маленький не нужен тебе, в среднем асц+акпп

У S50 (не US) есть ASC?

АСЦ нет, тачка на Механике. Т.е. подключаю только Х20, два остаются болтаться в воздухе и всё будет работать?

Разъемы X69 и X6031 для автомата и SMG.
Их можно закрепить на кронштейне, и ничего не будет болтаться.

Добавлено через 2 минуты
Про АСЦ вопрос не к тебе был, там и по картинке все видно.

OlegM, не надо придираться, я если честно даже вопрос не читал))) а смысловая нагрузка у этих фишек на все моторы одинаковая

Хорошо, не буду.

Спасибо за расшифровку разъемов. А "болтаться" было в контексте, что не задействованы.

А про АСЦ я не тебе отвечал, а kyxten'у. Его же сообщение процитировал. (з.ы. на работе почему то цитирование не работает)

Продолжим ))
Встал вопрос: необходимо от датчика температуры масла подвести сигнал на приборку. По схемам: до 96 года сигнал идет через Х20, но двигатель 98 года, а по схеме 98 года сигнал идет через разъем Х6031, но я его не подключаю, т.к. некуда. Как это обыграть чтобы красиво и работало? Кинуть провод напрямую? Или из Х6031 в Х20 и далее в приборку? :-D

Перекинь в х20, там места полно

ISH, как успехи?

Vityok, изучил полностью схемы М52 и S50. Прошелся по всем проводам косы, всё что шло нужное в разъёмы Х69 и Х6031 перекинул в Х20, всё промаркировал.

Но от этого не легче, после того как в 2020м году собрал всё, я почти и не ездил. От силы полгода. И пока не езжу уже почти год. :-D

Что так?