возможные проблемы с доками при свапе с 4цил на 6
 

ищу себе е36 купешечку, 325-328 или м3, смотрю довольно часто попадаются свапнутые по документам 1.6-1.8
какие могут быть проблемы при эксплуатации данных авто? допустим на учет поставлю, но при проверке на посту могут же придратся что мотор не 4х цил?

мотор сейчас - запчасть. на постах только номер кузова смотрят.

Ни разу в жизни не останавливали на посту :-D они сейчас вообще существуют?
Доки на 4 цилиндра, по факту 6. При постановке на учёт полицейский увидел, но возникать не стал.

У меня на посту придрались к тому что выхлоп громкий и шутили зачем для 1,8 такой выхлоп, потом я начал им рассказывать про три литра под капотом и то что выхлоп временный кастом, два гайца ходили и расспрашивал что да как, а как влез а как едит а коробка от чего а жрёт сколько и не один не спросил про оформление замены агрегата, дело было две недели назад

Странные у вас гаишники. А то что налог за лошадей другой никто не вспомнил?

а налог- это уже дело налоговой, а не сотрудников ДПС

Как бы "свапнутые" не оказались настоящими м3 привезенными под доки с вваренной рамкой. Надо быть внимательнее, посмотреть вин в нескольких местах и сравнить комплектацию

На учет будешь ставить могут на экспертизу завернуть. В разных регионах по разному

Продавали свапнутую, инспектор посмотрел полазил сходил за комп, и говорит-у вас мотор не тот, но если покупатель претензий не имеет, то и ладно.

по закону если, то м40 можно поменять только на м40, не важно откуда он и зачем, двигатель должен быть той же самой марки, заменить на м42-44 уже требует регистрации, пусть 4 цилиндра, но модель двигателя другая, это только по закону, а так гайцы внимания не обращают, у нас например 5ку от 7ки отличить не могут