|
Nurburgring. Ring Runners from Russia.
Ring Runners from Russia
Цель: добраться до Нюрбургринга и подубасить там на своем ведре. Состав группы: я и Димон Олмер http://s017.radikal.ru/i416/1509/ee/320ad863391e.jpg http://s017.radikal.ru/i444/1509/d0/e9d76a4ca118.jpg Техника: е36 универсал 3.2 U.S. конфиг: м50 впуск, шорти равнодлинник, холодный впуск афе, масленное охлаждение от м3, поддон и маслонасос от М3, управляет всем бошь с чипом тюнермоторспорт, 6ти ступка мкпп, 188 тип s3.23, м тормоза по кругу с спорт колодками HAWK hps, выхлоп м3, стойки KONI спорт, пружины H&R - 50мм резина перед hankook R3, зад TOYO R1R С собой везем: два задних балона, две стойки, две пружины, колодки, тормозные диски пара, датчики, катушки, свечи, масло, лямбды, муфту и кучу мелочей, на всякий случай))). Зачем везли? Отвечаю, ехать на спортивной подвеске на груженой машине тупо и разорительно, никто не знал, что ждет нас на трассе, поэтому все везли с собой и меняли по факту перед заездом. На своем кабре не поехал так как первый раз, да и вообще, ни капли об этом не пожалел, такие пролеты давить на нем было бы очень жестко, дорого и некомфортно. Часть первая: начало пути. http://s49.radikal.ru/i125/1509/b8/203d26601b3d.jpg Выехали в 24:00 ночи в четверг 3.09 в сторону границы и сразу попали в ливень который прекратился только у Смоленска, где Диму шлепнули на полторашку за движение в левой крайней при свободной правой вне населенного пункта от чего мы немного были в шоке. Белорусия встретила нас солнцем, хорошими дорогами, кучей камер и людей которые вообще никуда не торопятся и начинают движение спустя 5 сек., после того как загорелся зеленый. Её мы проехали быстро и без приключений. Стоимость бенза примерно как и у нас. http://s018.radikal.ru/i527/1509/c1/d6fce5dbd32e.jpg http://s019.radikal.ru/i601/1509/69/69093d16ffb7.jpg http://s020.radikal.ru/i720/1509/93/80e808b0b667.jpg Границу с Польшей пересекали в Бресте, приехали и уперлись в очередь часа на два и не успели приуныть как к нам подбежала рыжая тетка лет 40 и предложила за немного денег сопроводить нас на еще один пограничный пункт немного южнее где все ровно и быстро, у нас тогда было много денег и мы поехали)))). Так как везли с собой кучу новых запчастей, решили их декларировать, чтобы не было головняков при возвращении. На польской стороне тоже не возникло траблов кроме какой-то нелепой грубости польского пограничника, который на плохом русском стал предъявлять нам, что мы не может одновременно отвечать на его вопросы и доставать документы, но потом со словами "добрэ" пропустил. http://s009.radikal.ru/i310/1509/3b/2ef5c741f694.jpg И мы не торопясь двинули в сторону Варшавы любуясь полями, садами и прочими сельскохозяйственными угодьями. Для справки: в Польше мало кто говорит по английски и не принимают евро, 95й тут самый дешевый в евросоюзе) в столицу мы въехали в 22:00 и заночевали в заранее забронированном отеле. http://s012.radikal.ru/i319/1509/3a/3d6046872c26.jpg http://s018.radikal.ru/i513/1509/40/6fa40d89645f.jpg http://s015.radikal.ru/i332/1509/23/c663c4e3bdcc.jpg http://s014.radikal.ru/i327/1509/5f/43bf63b09f3d.jpg http://s017.radikal.ru/i418/1509/d5/29de13a41978.jpg http://s017.radikal.ru/i415/1509/84/8f82f36e8776.jpg Польский кебаб) http://s018.radikal.ru/i501/1509/cf/55abfb2f7c2d.jpg http://s020.radikal.ru/i712/1509/df/7766546d103f.jpg Не доверили мыть супостатам http://s017.radikal.ru/i420/1509/06/7456155a2047.jpg Часть вторая. Германия, два музея. http://s58.radikal.ru/i162/1509/36/020f89b600d9.jpg Проснулись и двинули на границу с Германией, в этот день нам предстояло преодолеть 1100 км в основном двигаясь по автобанам, как назло, не доезжая 200км до Мюнхена попали в адский ливень, видимость ноль и пришлось по трассе без ограничений пилить 80км/ч, так как было нехилое аквапланирование. В Мюнхен прибыли в 23:30, остановились в отеле с обалденной отделкой под старину и просто отличным завтраком за чиповый прайс, поправив запасы выдвинулись в так всеми любимый музей БМВ. Я там был первый раз и то удовольствие, что я получил от посещения этого культового места просто так не передать. То, что не раз видел на фотках в сети, совсем не тоже самое, тут надо побывать вживую, почти все экспонаты можно потрогать, тем самым прикоснуться к истории марки. Фото с музея выложу к вечеру. http://s020.radikal.ru/i701/1509/9e/c20be82b59e3.jpg http://s017.radikal.ru/i424/1509/a3/163c19d31e78.jpg http://s019.radikal.ru/i634/1509/15/e9b95ad4fd36.jpg http://s017.radikal.ru/i427/1509/ef/74d99a109174.jpg http://s011.radikal.ru/i315/1509/21/97f3a749f002.jpg Встреча))) Отдельно хочу написать про автобаны: бывают двух- и трех-полосные большинство не имеет ограничения вообще, да, и если вы двигаетесь по двухполосному шоссе без знаков ограничения, то можно валить на все деньги. Однополосная заочно имеет ограничение 50км/ч в населенном пункте и 100км/ч вне населенного пункта. После польских автострад, покрытие в Германии явно проигрывает, но в целом гуд, валить 200 можно смело. И, стоит отметить, что для немцев впорядке вещей, двигаясь 120-140 км/ч перестроиться перед вами в левый скоростной, по которому вы валите 180-200, для обгона фуры. По правилам запрещено моргать дальним или щемить впереди идущий авто вставая ему в зад. Так же, запрещено останавливаться на обочине для проведения ремонта или чтобы размять кости, отлить и покурить. Следующая наша остановка город Штуттгарт и находящийся в нем музей Порше. http://i072.radikal.ru/1509/cf/f654c8c5b777.jpg После скучного и серого Мюнхена, Штуттгарт просто великолепен, город на холмах с старинной немецкой архитектурой и просто крутейшим автозаводом Porsche. http://s019.radikal.ru/i634/1509/7a/98be95cbdae0.jpg http://i016.radikal.ru/1509/6e/6777584f0013.jpg http://s018.radikal.ru/i510/1509/71/c04bead40eb2.jpg http://s017.radikal.ru/i426/1509/f8/684ec48a7407.jpg http://s017.radikal.ru/i427/1509/61/674a2e6cd644.jpg В этот раз с ночлегом не подфартило, но особо не парились и после посещения музея и главного офиса Порше двинули в сторону Нюрбурга. |
Часть третья.
Нюрбургринг http://s019.radikal.ru/i604/1509/7c/fa17c5a60347.jpg После Штуттгарда четыре часа в дороге и мы въехали в Нюрбург, это небольшой поселок, где все крутится вокруг трассы, которая находится на его окраине, тут и там прослеживается гоночная тематика, сувенирные магазинчики, клетчатые флаги на домах, отели, кафешки с названиями Нюрбургринг. В округе много небольших деревушек, где можно остановиться, сняв коттедж за недорого. Заселившись мы поехали искать автосервис для замены пружин, амортизаторов, масла, колодок и переобувки резины. Немного пошарившись по городку, мы нашли мастера с сервисом аля гаражного типа, кстати тоже владельца е36й, е23й и Порша gt3))). Перебортировать резу он не смог из за древнего шиномонтажного станка, махнули у него масло и поинтересовались стоимостью остальных работ, объявленные 200 евро не совсем то, на что мы рассчитывали, решили менять сами. Осталось дело за резиной, поехали искать нормальный шиномонтаж. Цель - переобуть два задних колеса. Нашли, переобули - когда нам выкатили прайс за проделанную работу в 70 евро, решили вообще все делать сами. Договорились с хозяином коттеджа махнуть подвеску и колодки по кругу на его паркинге и спустя пару-тройку часов туринг был готов к заездам по Северной петле. Заезды в будни проходили с 17:00 до 20:00 и во вторник 8 сентября мы прохватили по кольцу в тестовом режиме и это было просто неописуемо. Эмоции и адреналин зашкаливали, 170 поворотов, 20.8 км. зеленого ада, разложить ведро и покалечиться как нефиг нафиг, и только в эти три дня пока мы там были трассу перекрывали два раза и один раз до конца дня. Рядом с вами могут оказаться просто адовые гонки: Феррари, порши, корветы и болиды аля формула 1, которых нужно оперативно пропустить не убравшись при этом самому из-за смены траектории, встречаются упыри, которые тебя режут после обгона. Сама трасса довольно рельефная - во многих местах не маленькие перепады высот, есть парочка прямых, на которых можно разогнать наши ведра до максималки, есть 180 градусные повороты с плитами, на которые можно заскочить, и пройти его без потери скорости. Среднее время прохождения у нас получалось около 10 минут, что не так плохо для любителей, лучший 9.50. На не подготовленном ведре ловить там нечего, удовольствия ноль, обзорная экскурсия не получиться и велики шансы убраться или словить кого-нибудь в зад, даже если совсем тошнить. http://s019.radikal.ru/i603/1509/8c/c3fe2158c0d4.jpg http://s43.radikal.ru/i101/1509/fb/6410f39f9a3e.jpg http://s019.radikal.ru/i608/1509/3d/55cb13add745.jpg http://s010.radikal.ru/i312/1509/71/26d495d31fa9.jpg http://s019.radikal.ru/i611/1509/16/d061fda10000.jpg http://s004.radikal.ru/i206/1509/42/6645d044c2a3.jpg Панарама - http://youtu.be/0YzICJ1H9p4 http://s019.radikal.ru/i636/1509/92/d38f65e9140b.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1509/9e/9c57ce2d62a5.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1509/a3/6d9043707518.jpg http://s018.radikal.ru/i502/1509/07/b327ae8b9282.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1509/39/00dc50c18f08.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1509/c1/6c5591263449.jpg Местный мастер, раньше работал на эвакуаторе на кольце, показал нам фото рваных по полам 46х http://s016.radikal.ru/i335/1509/57/077fbadd1916.jpg Коттедж - http://youtu.be/DJJGhMh67BU http://s57.radikal.ru/i157/1509/86/9ab43614d4b7.jpg Замок Нюрбурга. http://s017.radikal.ru/i434/1509/d7/0f689a94a58b.jpg http://s018.radikal.ru/i527/1509/51/aa536598f8a2.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1509/33/d5b5717f99cc.jpg Касса, стоимость заезда 27 евро, шлем не нужен, вообще ничего не нужно!!! http://s018.radikal.ru/i507/1509/4c/7b0fb56912f8.jpg http://i068.radikal.ru/1509/8b/f3db49760310.jpg http://s020.radikal.ru/i703/1509/2a/cabb2ff160e4.jpg http://s017.radikal.ru/i439/1509/7f/b53a9e46924a.jpg http://s019.radikal.ru/i635/1509/20/e6e701734311.jpg Смотрим кино: Видео 3-го заезда, за рулем Димон - http://youtu.be/mYCAaw2_BIg Ну и просто нарезка: Инсайд - Въезд на кольцо - Чек Ин - |
Нюрбургринг это реально культовое место, столько спортивных и редких авто в одном месте я не где больше не видел и это не выставка, а на них реально дубасят))).
Ну и просто запощу фото от стоянки перед стартом и наверное c самой гоночной заправки в Европе))) (заправка DE на против стартовой линии с самым дешевым бензом в округе) http://s55.radikal.ru/i149/1509/c0/591172907dec.jpg http://s018.radikal.ru/i517/1509/5d/fa7213d4c31e.jpg http://s018.radikal.ru/i527/1509/7e/05d23f268f4a.jpg http://s014.radikal.ru/i327/1509/db/129f3894451e.jpg http://s008.radikal.ru/i306/1509/fa/0566eac19e0b.jpg http://s020.radikal.ru/i701/1509/d2/5169341b583e.jpg http://s019.radikal.ru/i606/1509/d7/c48da8dbfd58.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1509/5a/b067106966eb.jpg http://i057.radikal.ru/1509/30/48eb93689c7d.jpg http://s020.radikal.ru/i719/1509/85/33d4552aa40b.jpg http://s019.radikal.ru/i607/1509/6b/ac927feab9dd.jpg http://s55.radikal.ru/i149/1509/04/8fd72f5f46a2.jpg http://s43.radikal.ru/i101/1509/46/56fddd80dd25.jpg http://s017.radikal.ru/i416/1509/dd/a8dcdf49f775.jpg http://s020.radikal.ru/i723/1509/ef/9ba7bf16d44e.jpg http://s019.radikal.ru/i602/1509/5f/2741d5d73f55.jpg http://s019.radikal.ru/i623/1509/9a/c7549beb8481.jpg http://s017.radikal.ru/i424/1509/2d/4e6cb6d86081.jpg http://s013.radikal.ru/i322/1509/ba/92f055cb9035.jpg http://s010.radikal.ru/i313/1509/44/0fe6bc910e6a.jpg http://s018.radikal.ru/i500/1509/58/0fbc507e5273.jpg http://s017.radikal.ru/i424/1509/8a/cff4d0814ebd.jpg http://s017.radikal.ru/i424/1509/8a/f46b5a497c30.jpg http://s018.radikal.ru/i512/1509/01/1e63fc84e883.jpg http://s020.radikal.ru/i720/1509/6d/ee3333804d20.jpg http://s017.radikal.ru/i423/1509/27/0bff2d0f129d.jpg http://s017.radikal.ru/i441/1509/c7/acaf2e44590d.jpg http://s017.radikal.ru/i404/1509/44/0be904879a28.jpg http://s001.radikal.ru/i195/1509/11/1ba0ea54b4a7.jpg http://s020.radikal.ru/i715/1509/1b/923137f95f55.jpg http://s018.radikal.ru/i504/1509/c1/d78af326fbee.jpg http://s019.radikal.ru/i643/1509/45/608d38b92dd2.jpg http://s004.radikal.ru/i206/1509/ae/eeb894dee5b4.jpg http://s009.radikal.ru/i307/1509/3c/081ada87da4b.jpg http://i004.radikal.ru/1509/66/10bf35962ac5.jpg Добавлено через 28 секунд Часть последняя, дорога домой Перед дорогой, махнули стойки с пружинами и заправившись на той самой (гоночной) заправке двинули в сторону дома. Распланировали путь в три этапа: 1й. Нюрбург — Вроцслав (Польша) 2й. Вроцслав — Минск 3й. Минск — Москва http://s017.radikal.ru/i420/1509/f8/001c86f38426.jpg Ехать решили днем, а ночью снимать не дорогие отельчики, так как все евры искатали на кольце. Из Германии по автобанам пулей долетели до Польши то и дело меряя максималку))). Оставался один свободный день до окончания шенгена, его мы решили провести в Польше в старином городке с странным названием Вроцслав. Город этот почти не тронула Вторая мировая война, и тем самым сохранились в целости и сохранности все его достопримечательности. Честно сказать, я не любитель всей этой старины, и фоткаться на фоне всяких соборов и памятников — это не мое, а вот Димону понравилось))). В 10ть выдвинулись, в этот раз ехали долго, навигатор почему-то вел по проселку, где ограничения 50 — 90, и на границе были уже ночью. Первая встреча с соплеменниками вернула нас на землю: необоснованная грубость, непробиваемая тупость таможенников с пограничниками, короче, после десятиминутного диалога мы возвращаемся в Польшу, чтобы выкинуть там резину, которую провезли с собой в начале пути из-за ошибки молодого сотрудника. Вернулись и тайком в ночи, оставив колесо на первой попавшейся заправке, поехали опять на границу, теперь таможенники к нам относились уже с большим пониманием и кое на что закрыли глаза, (перебор по пиву и так по мелочи). После всех этих туда-сюда в Минске мы были в 3 часа ночи и немного пощемив в гостинице с звучным названием "Старт" с дырявыми, но чистыми простынями, мы вышли на последний этап. Про дорогу Минск — Москва не чего писать, все как всегда, дороги отличные, спасибо батьке) http://s019.radikal.ru/i620/1509/c6/0d524d17a66b.jpg http://s018.radikal.ru/i524/1509/95/21d6f1bf1a4b.jpg http://s014.radikal.ru/i329/1509/9b/a50a6830947e.jpg http://s011.radikal.ru/i316/1509/f0/78b175d2749f.jpg http://s017.radikal.ru/i401/1509/f3/d1e3d7122f2c.jpg http://s013.radikal.ru/i322/1509/24/bce9c5922c61.jpg http://s020.radikal.ru/i723/1509/6a/fb6b76ee080d.jpg http://s57.radikal.ru/i156/1509/d6/bf7aa7faca4e.jpg http://s015.radikal.ru/i332/1509/95/d0aab882a8a6.jpg http://s58.radikal.ru/i160/1509/5d/2d0446683329.jpg http://s019.radikal.ru/i621/1509/16/0145956283eb.jpg Ну и подобью: Нюрбург и его ринг - это то место, куда надо доехать, если вы любите все автомобильное и все гоночное, хоть сейчас это и выходит немного дорого. Если все будет норм, то в следующий раз поеду на своем авто, на чужом все-таки на все деньги не поваливаешь. В памяти остается много незабываемых впечатлений и конечно наклейка на крышку багажника с изображением НордШляйфе и словами I've done it! Я давно мечтал об этом трипе, и вот все случилось, что есть очень и очень круто, огромное спасибо Димону, так как он с самого начала наводил все движуху, а я больше был пассажиром. Ну и не изданного: (Михаил Круг, ограничение 50 км\ч, просто едем))) |
Enot, *THUMBS UP*
Оффтоп |
От души*RESPEKT* прочел на одном дыхании*THUMBS UP*
|
Красавчики *RESPEKT*
|
Вот есть люди, у которых и в машине все по делу, и в жизни, и в текстах, которые пишут! Ничего лишнего! Все четко и по делу! Как мы любим :)
*RESPEKT* Enot, |
Крутяк!*RESPEKT*Тоже мечтаю...
А где нормальный онбоард? |
Молодцы парни ! Отличный отчет о мероприятии! *RESPEKT**RESPEKT**RESPEKT*
|
от же ж сучaта, и ничего не сказали! тоже может рванул бы
Добавлено через 19 минут а так - молодцы канеш ) |
Так какая максималка по автобану?
|
Круто!!!Дорого наверное?
|
Молодцы парни. Зря в Штутгарте в музей МБ не сходили, тоже прикольный.
Сам щас в очередной раз махнул в Германию на авто. выехали 15 утром, до Минска дошли за 6 часов,под Минском стал падать уровень масла, открыл капот и охренел, весь моторный отсек в масле, ушел литр, от Макс до мин, сочилось из под маслозаливной крышки. ( за день до этого менял масло в юните, может они мне крышку сломали, был маленький надрыв резинки). Пришлось возвращаться в Минск, заехал к офицалам, купил крышку, заодно диагностику, чек горел. Пришлось там заночевать, утром стартанул на границу. В этот раз не заметил ни одного полисмена в Белке на трассе, а в том году активно меняли скорость с радарами. Поэтому от Минска шел 160-180. Граница 3 часа. Потошнил до Варшавы, поехал через нее из за глупого навигатора и идиотских знаков у поляков. Сейчас в Мецингене( пригород Штутгарта). Завтра выдвигаемся в Фюссен, замки смотреть, а потом или на Нюрбургринг тоже, или в Прагу. Тем, кто еще не ездил в Европы на своем авто: самая поганая часть пути- от границы РБ/ Польша до Варшавы.Самая скучная- Белка. от Варшавы и дальше- автобан. Добавлено через 2 минуты Щас сижу в гостишкее бухаю и ем санкционные продукты:) |
Геныч, чиркани бюджет, плиз.
|
ну где-то по 1200 евро с брата
Добавлено через 1 минуту Don, ))))) Pover, 250 было точно |
Молодцы*RESPEKT* очень интересно *THUMBS UP*
|
С таким курсом евро конечно дорого:
Бензин 1,5 евро/литр +- Автобан в Польше , кажись около 30-40 евро туда обратно. Мотель для ночевки в Польше 30 евро Гостишки более-менее от 80 с завтраком Питание - кто на что горазд, разброс большой, но не менее 25 евро с носа за обед+ужин, это прям край. Евроосаго забыл, примерно 4000 р |
Черный, тут все зависит от того кто по какому курсу евро это покупал:-D
|
ЗДОРОВО!!!!!!
|
Enot, я в сл.году поеду на асфальтфибер, так что присоединяйтесь, проежал мимо ринга так и не заехал очканул что то:-D, на фото спалил знакомые места*RESPEKT* за ностальгию!
|
*THUMBS UP* *RESPEKT*
|
По совету одного товарища прочитал данный рассказ - очень познавательно и интересно! Подбор авто на заправке порадовал..нет слов!
|
Enot, Прямо белой завистью *RESPEKT*, как бы хотелось оказаться на твоем месте, красавчегг :)
Добавлено через 2 минуты Жаль нет такой возможности щас, МУЖИК *POP* |
| Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru