Магистральный насос М57(м47) альтернатива
 

Вот сдыхает магистральник вхлам.

симптомы:

при пилюлях загорается DDE и уходит в аварийный режим.

и без нагрузки вот что



вот теперь вопрос какой купить...

PATRON(4 бар, 110 л/ч) - 1700р
LEX(5,0bar) -..................1800р
TECH-AS -.....................2100р
STELLOX(4бар)...............2200р
PATRON(3.5 бар 175л/ч)...2400р
PATRON(4 бар 145л/ч).....2500р
BOSCH(3.5 бар)..............7500р
PIERBURG(5 bar)..............8500р

кто нить ставил что нить из перечисленного?
Я конечно понимаю, Пирбург это круто, но с нынчем курсом ценник страшный.

patron мне кажется шляпа конкретная
тормозное все точно ведет в первую неделю ,причом на любой марке авто

xотя,фольксвагеноводы утверждают,что patron -шрусы нормально ходят,ставил на гольфа,но,проверить продолжительность срока службы не успел

мне кажется,тут стоит вложиться и забыть...

так как в моей работе ща ооочень не сезон, то будет краилова и за одно эксперемент

и так, PATRON ставим под сомнение, есть ещё у кого мысли?

Не знаю почему все так против патрона? Это ведь восстановленный оригинал. Или близкая к нему запчасть

а что значит?

пирбург ставил новый

смею предположить, всё было в шИкаладе?

Магистральный - это который стоит в баке или под днищем?

под днищем! а тот что в баке отвечает только за перекачку топлива из одной части в другую.
без него(что в баке) машина едет также, но глохнет когда в баке меньше 10-15л соляры

сегодня поставил в бак насос от таз2110, он здорово помогает мёртвому магистральнику, но всё же проблему в корне не решает *POP*
магистральник 57-му НУЖЕН :-D

57-47 одлинаковы
Тот что под авто 46-39 одинаковы ставь пирбург
Тот что в баке ATS ставь и не колхозь от таза. Подкачной насос он давление меньше дает чем от таза.

Не бери*FACEPALM* Patron они новые уже не работают.:-D

Добавлено через 3 минуты
могу предложить с e83
BMW
16 14 6 766 163

Блок подачи топлива со встроен. насосом
тогда под днищем придется убрать так как на 83 он один и подкачной и магистральный.

понял, пасяба

пирбург
все остальное в теме хлам
у нас берут б/у, и ездят дальше
магистральный 57 у нас стоит 30 дол.
на подкачку в бак сойдет любой бош хоть бенз

Добавлено через 1 минуту
китай опять испортился, все кто когда то ставили китай, опять приехали за бу подвеской и т.д.

Добавлено через 1 минуту
ни насосы новые ни датчики, ничего не работает больше 1 мес.
далее, на б/у есть гарантия, поставив новое лишаешься гарантии тут же. :)

Себе ставил на 46 когда была, 2 новых пирбург(бак и под днище) и забыл ( но я до такого не доводил) что не тянет и так далее.
Просто я год проездил и решил что дизель штука такая встанешь на трассе и усе.(шутки плохи тем более зимой)
Поставил новое и вопрос подачи топливной закрыл.

я вопрос с дизелями закрыл давно, просто перешел на бензин :)
но...это опять же вопрос пробегов
если до 50 т в год, это бензин, больше - дизель
статистикой пробито моей, гемор дизелей окупается только большими трассовыми пробегами.
проще на бенз поставить газ и ездить дальше.
охх..чую щас начнется )):-D

жди ответов за газ))):-D
но чтоб с бензина снять столько же крутящего как с трактора- мотор должен быть не пакетом молока ,а,,,
больше объем -больше сил,
больше сил -страховка и налог.

вот,платил бы Кирилл ,еЖегодно 1200+$ налога + 300 +$ обязательную cтраxовку
пересел бы сразу на малосильный по птс ,но тягучий в реале дизель)
...у ниx в Бульбостане налоги смешные,
поэтому на движкаx большиx обьемов ездить не так накладно*YES*

ко мне в цех клиент заезжает(на мазда 6) и глохнет, кода выяснили в чём дело, то оказался сдох погружной, сдох прям как говорится "в пути". Бенз, и что? :-D любая может стать, ни так ли?

Добавлено через 4 минуты
я вам скажу по поводу ГБО так... 8-)
пусть это будет поговоркой, притчей, как хотите...
На бензине ездят две категории людей: аристократы и дегенераты, остальные ездят либо на газе, либо на соляре. (ИмеюМнениеХренОспоришь) :-D

вот вспомнил твои слова
дней 10 была у меня е90, вот сегодня отдал машину обратно хозяину.
машина в идеальном состоянии, он её 10лет назад в салоне покупал.
машина не единственная в семье + бережная эксплуатация.
акпп и мотор n46b20, коробка очень цепкая
а вот мотор ваще убил, на пилюлях по населённому расход 16, а если с кнопки не слазить 18-20л *FACEPALM*
и это при
0-100 - 10.5сек
у моей вес на 300кг больше, полный привод
0-100 - 8сек
и расход, больше 13-14 чтоб спалить, нужно зацепить за столб и буксовать, другого способа тупо НЕТ!!! пусть мне ещё кто нить расскажет байки про бензиновые моторы