Брать или не брать m47d20?
 

Всем здравия!
Формучане, собственно интересует вопрос - стоит брать e46 с сердцем m47d20? Как вообще с дизелями у BMW? Надежны? Ремонтопригодны? Общее обслуживание двигателя и топливной системы? На что стоит обратить внимание?

Как говорится - все познается в сравнении. Если сравнивать динамику и разгон m47d20 и, например, m52b20 - кто из них будет поинтереснее?

Дизелек весело едет - турбина, однако.

А так, набор болячек дизелей к пробегам >150к, в общем-то известен:

1. Турбина
2. Форсунки и ТНВД в целом
3. Свечи накала
4. Цепь

У меня была E46 с таким мотором.

Мало их, поэтому б/у детали в относительном дефиците...

Наверное лучше брать более совершенный M47N - пацантрэ о нем лучше отзывались...

недавно кент обратился за консультацией, мол стоит ли взять, нашёл подходящий вариант
я давай его отговаривать, мол редкий, ни мотор, ни деталей не найдёшь, лучше комонрайловский уже брать, а он говорит что запчастей как грязи, ну я принём открываю авито и афигел, моторов и сопутствующий деталей - валом и цени низкие, а тут ещё познакомился с человеком(на форуме) занимается ремонтом тнвд типа VP, да и сам является фанатом этого - чё не покупать 8-)

m47b20n уест 2литровую бензинку любую

Cepёгa, а точно M47 валом?
Может там M47N в основном в запчастях? ;-)

да вот в том то и дело, м47(1.9л VP44) я сам удивился!!! я после е36 с м51 искал е46 и по деньгам попадал только на м47(бензинка даже не рассматривалась, но фортануло и попался м57 :) )
а когда искал, то и меня все бмвводы-дизелисты отговаривали от м47, один в беларусии живёт, говорит у кента стуканул мотор и тот б/у коленвал смог найти только за 800$ и то еле-еле... а в россии оказалось за 1000 можно мотор с навесным купить, нуууу и во всяком случае можно будет свапнуть на м47н или уже на м57

Добавлено через 29 минут
какая нафиг динамика у м52б20 ??? откуда она там??? :-D
собрались бмвводы, ставили 46ю с м52б20(150л.с) и мою 36ю с м51д25(115л.с+чип) я уехал от него лихо, потом ставили мою с 46й с n47(150л.с) 1я, 2я идём вместе, но 3я и он от меня уходит, 4-ре раза пробовал, как только не рвал, не могу на ровне приехать хоть убей.
потом ради забавы поставили их *FACEPALM* 46я-дизель уехал не по детски, может она чипованая была, не известно, но до 100 ехала как написано заводом 8.8сек, мерили!
с литовскими номерами она была, ща гденить на разборе распилиная:-D. Но это комон рэйл, а VP44 так не едит :) , а где то как м50б20, +/- , но расход в половину меньше!!!!!!!!

Cepёгa, отсюда главный вывод - если и брать, то 6-цилиндровую дизеляку :)

И вибраций меньше, и динамика ураган, и простора для тюнинга поболее

не ну в идеале да