Прокатите на редукторе 3.46
 

Нужен клубень с 2.5+ литровым авто на ручке и редуктором 3.46 или рядом. Чтобы понять, нормально мне будет или не очень после околоидеальных по моим меркам передаточных чисел на 3.23 редукторе с m52b28. В Питере или ближайших пригородах. Заранее спасибо откликнувшимся :)

Ненормально

Для сток 2.8 идеален 2.93, если коллектор м50 - то 3.15 или 3.23

m50b20, про сток я знаю. Больше года откатал на m52b28 в связке с родной для m43b19 компакта коробкой и редуктором 3.23. На мой вкус передаточные числа идеальные или весьма близкие к ним. Например крейскерские 140кмч по каду едутся на пятой передаче ровно на пике момента 3900-4000 оборотов.

Я понимаю, что среднему водителю после 2.93 на 3.46 ездить неудобно. Но вопрос в том, будет ли мне ок после большой любви к 3.23.

А, так коробка не от 2.8....

На маленьком гетраге числа чуть длиннее

Короче, каша там у тебя какая-то

Я на коробке зф и 3,45 отъездил год гдето)м52б28 впуск от м50)валит что надо)щас на стоке 2,93 не то пальто)только расход уменьшился

m50b20, в двух источниках написано, что все числа почти одинаковые:

http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm
http://www.endtuning.com/gearratios/

Первые 2 в "маленьком гетарге" даже короче, четвёртая - длинее, но едва заметно 1.24 вместо 1.22, разница 1.6%, едва ли кто-то в состоянии её почувствовать без хронометража :) 3 и 5 передачи вообще одинаковые.

Так что коробас можно не учитывать.

Кстати, мне решительно непонятно, зачем в стоке 2.93. Я ездил на чужих авто с такой главной парой, после 3.23 это просто тотальное абсолютное беспросветное уныние. Serega4110 кажется понимает :))

При этом у меня на связке m52b28 и 3.23 редуктора пробеги по 80-90 км в день. Половина по городу. Никакого дискомфорта от "короткого" редуктора не испытываю. Наоборот постоянно получаю то самое удовольствие от вождения :) Кстати, ездил на e46 330ci со стоковым редуктором 2.91 (или он там тоже 2.93?) Т.к. авто заметно тяжелее, чем е36, особенно чем компакт e36, ощущения были ещё более овощные, чем от e36 со стоковым 2.93. На пятую даже на трассе не переключался, т.к. 160км на четвёртой ехались на 4200 оборотах))

В общем просьба прокатить на 3.45-3.46 в силе :)

Я ездил год на 2.8 сток, кпп зф и большой 3.46 с блокой. По городу норм, по трассе нет

У меня 2,5 но что такое редуктор ?)))простите глуплю )))

у меня авто для каждодневной езды свежий бмв, двиг три литра 280 лс, мкпп 6 передач, какие там числа хз, и редуктор как раз 3,46
в городе отлично, а по трассе шестая очень решает, она походу повышающая, по мск можно тошнить, а можно раздавать, передачи подобраны идеально
если с места стартовать на мпаксимум важно просто первую не перекрутить и аккуратно переключиться на вторую без лишних буксов и 6 сек до ста у меня получается 8 из 10 раз, это на 225 федерале р17

короч 2,93 анархизм

Анархизм, точно ))))))

Всё обсудили) Но неужели в Питере нет никого на 3.46? :'(

У меня, 3,73 вроде, 2,8 м50 и тд
205 максималка

exStas, повеситься можно по трассе на такой пилить :bw:

Я редко езжу по трассам, а когда надо ехать дальше дачи ставлю 3,15

В очередной раз всем спасибо за отзывы.

Но всё же хотелось бы прокатиться на 3.46. Т.к. в отличие от большинства местных я 3.23 с m52 нахожу просто идеальнейшим редуктором.