[ZerocooL]

Делается это не сложно, проверено. Ищешь "донора" в Германии. Катишь его в Россию. Тут, имея подвязки, получаешь справку о том, что машина разбита и восстановлению не подлежит. Далее операции с перевариванием рамки перед лобовухой, покраска этой рамки в цвет, вклейка стекла обратно.

А про разницу, хех, кроме внешнего сходства, 316 и М3 имеют оооочень мало сходств... М3 - это ведь совокупность заебательского мотора и навесного к нему, такого же ходаря, коробки, выпуска, редуктора, и.т.д. и.т.п. И в добавок никто не соберет тебе М3 (из 316) так, как собирают их на заводе.