[nitro]

прежде чем что-то говорить хотелось бы провести несколько тестов:
1. На середине синей зоны датчика температуры если заглушить мотор, потом рукой крутануть крыльчатку вентилятора - много ли оборотов сделает крыльчатка? (или долго ли она будет крутиться)
2. Нужно проверить натяжение приводного ремня крыльчатки. Насколько ты можешь продавить ремень пальцем (дурную силу не использовать))))))
3. В момент, когда начинается гул - заглушить мотор и попробовать рукой крутануть крыльчатку. Много ли оборотов она сделает или не будет прокручиваться вообще? (опять-же дурную силу не использовать)
4. Гул под капотом увеличивается/уменьшается синхронно с оборотами мотора?
5. На холостых нормально ли прогретый мотор набирает обороты?
6. Опиши из какой области подкапотного пространства идет гул при открытом капоте.