[ZoneDEX]

На счёт динамики ты не прав!На оборот, чем ниже профиль резины, тем меньше клиренс (вызванный заворачиванием высокой резины) на повороте, на оборот, *машина устойчевее.А разной ширины, чтобы по прямой не водило и это улучшает поворачиваемость авто.На счёт разных марок, пофигу, главное, чтобы на оси пара одинаковая стояла!