Цитата:
|
Сообщение от Bolid
Winner
Там пара процентов, тут, в итоге набегает 
Бензин хороший. Тогда зачем она нужна? В моем случае через лямбду комп при обучении корректирует состав смеси, поскольку выхлоп не сток. Первое время после его установки смесь была бедной на верхах, потом подстроилась. Если у тебя безкатализаторная прошивка, то это нормально. Без лямбды в моем случае мозги переходят в аварийный режим, динамика ухудшается, но больше страдает расход топлива. У меня после замены лямбды расход со среднего 17-18 снизился до 13-14.
|
У меня тоже вып. коллектор не сток. Только как выпуск влияет на смесь? :shock:
У тебя лямбда стоит в выпускном чтобы, как ты правильно сказал, корректировать состав смеси. Но ты подумай, если все исправно, мотроник сам без помощи лямбды делает нормальную смесь. Лямбда нужна, чтобы исключить все погрешности датчиков, форсункок, бензина и т.д. Двумя словами, все, что касается бензина и воздуха. Поэтому у лямбды и не большой диапазон корректировки.
Но мне до сих пор не понятно, как из-за выпуска будет бедная смесь? Т.е. больше воздуха и меньше бензина.
Расскажи.