Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2007, 17:32   #5
PistoleT
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2006
Адрес: Москва ПраЖка))
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 45
PistoleT Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от aikon
PistoleT
ага, сказали что обычно такие проблемы только с 25ми и 28ми.

как вылечил?

Вопрос еще вот в чем, 36ую 325ую я покупал специально для души, именно на механике (полтора года на АКПП и я чуть не умер от тоски к БМВ) - люблю крутить мотор и жечь сцепление.
А тут такая засада.. :cry:

жду реальных советов.
я тоже покупал из за двигла и на механике))
называет - позажигал и в сервис -варить!
ну мне заварили швы, первый шов держица уже месяца три
второй шов сделали недавно совсем, тоже пока держится

Кароче крепления вырывает обычно по диагонали, у меня сначало оторвалось - передний правый, а потом через 3 месяца - задний левый!..
в сервисе сказали ..что все будет ОК....ну кароче посмотрим на сколько все это хватит!
кстати недешовое удовошльствие такая работа по сварке!
ведь приходица разбирать задок!

СОВЕТ: не рви особо машину при стартах ...
если любишь зажигать, то наверное лучше сменить авто..
на что то покрепче и поновее))
__________________
Boeing 325i Black

"BMW плохая машина, но лучше пока еще не придумали.."
PistoleT вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links