Самоблокирующийся диф это спорт приблуда , нужна чтобы машина не тереяла скорость в поворотах .
зимой он приятен тем что не застрянешь в сугробе но зато носить в поворотах будет постоянно
.
мне нравился на мерсе там он не постоянный а включается гидравлически , вот это зачетная штука когда надо он свободен когда надо заблочен . зимой на ешке с блокировкой дифа выдернули козла из сугроба как то