Показать сообщение отдельно
Старый 04.10.2007, 11:46   #54
BMWlad
Старожил
 
Аватар для BMWlad
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Moscow, ЮЗАО
Автомобиль: BMW
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44
BMWlad Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alpinych
Цитата:
Сообщение от BMWlad
Армированные шланги дают некоторое уменьшение хода педали вроде как, за счет того что не "играют" так как обычные. Типа более быстрая реакция на нажатие педали. Но говорят при этом педаль жесче становится.
за счёт чего уменьшиться ход педали ?
то что более чётче схватывают это я слышал...
почему из за шлангов педаль должна жосче стать ?
Потому что резиновая трубка играет, не смотря на то что у нее тоже есть армированая оплетка внутри. Когда ты нажимаешь на педаль, то трубки эти чуть увеличиваются в сечении - "играют", оттуда и небольшое демпфирование происходит, которое выражется в большей ватности педали. Идеальный вариант это вообще только стальные трубки, но естественно конструктивные особенности не позволяют так сделать. А на армированных шлангах у тебя жидкость сразу давит сильнее на цилиндр. Но мне кажется приход тут не велик.
__________________
BMW E60
BMWlad вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links