Цитата:
|
Сообщение от Bolid
В общем, ясно, не силен ты в цикле двс.
На пальцах тоже не лучшим образом получается.
Настроенный выхлоп может создавать разрежение в ВМТ, когда впуск и выпуск клапаны открыты, и еще возвращать часть смеси в КС перед закрытием выпускного клапана волной уже высокого давления. В результате в КС создается повышенное давление.
В общем, ответ про 7% я не получил, да и быть его не может.
|
ну да конечно может если у тя распред валы не штатные , и работать вся эта шляпа будет в очень коротком интервале оборотов . а на других режимах у тя буде картина обратная часть выхлопа будет залезать во впускной коллектор .
слышал звон называется ... тыж не авиа двигатель делаешь который молотит на одних оборотах постоянно.
мощь твоя ничто иное как ошибка стенда или господ которые мерили. замеры надо делать снимая двигатель и то там 1-5 (в зависимости от конструкции стенда) процента ошибка будет . а тут +- 10-20 собсно твои лошатди в погрешность прекрасно вписываюся