Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2008, 23:35   #8
Kazantip
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Kazantip Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от iRamp
На наших машинках эмулятор лямбды не нужен, только на мозгах Сименса, там две лямбды. Тема была по этому поводу.

Как проверить? Честно, незнаю. Ну посмотрите по мануалу, как часто меняется катализатор, посмотрите на свой пробег и сколько из него уже по России :lol:

Пламягаситель стоит от 3-х до 7 т.р. , отличаются размерами и блеском))

Если швы не заводские на банке с катом, то ее потрошили. Если перед катом ввинчен датчик с проводом, то это лямбда :lol: если фишка на конце лямбды подключенна это не значит что она живая и работает))

дорого за пламягаситель...а как-же там про колхозные способы? где-то на форуме читал--труба, в ней отверстия и чем-то там еще обматывают и заваривают и всё гуд. и цена вопроса косарь..не слышал про такое?
__________________
525 М20 88г.=была
Toyota Corona EXIV 2.0A 93г. была
320 92 сЫдан без Вантуза была
Honda Saber 2.5=180 АКПП до лета...
Бмв...будет..
Kazantip вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links