[Pikachu]

Так.
Положение - Drive.
Педаль тормоза держишь.
Даешь газ.
А дальше что-то должно произойти на определенных оборотах.
Забыл что именно.
Теоретически, заглохнуть она должна.
=(.
У Субары Легаси было 2200 оборотов, кажется.
Как я понимаю, в основном, это диагностика гидротрансформатора. Если честно, в целом понимаю, как работают практически все системы в автомобиле, но основные принципы работы АКПП (ее устройство, как там все внутри работает и т.д.) остается для меня загадкой, несмотря на то, что я пытался это понять и не раз.
=(