|
Vladimir_ZH
Разговор пошёл уже в теорию...
На всех дизелях есть топливоподкачивающий насос (ТННД "низкого давления") и топливный насос (ТНВД "высокого давления")... Я не говорю что надо запускать ТНВД, тк его и не запустишь не проворачивая двигатель у него привод от КВ... Топливоподкачивающий насос электрический и можно включить его путём замыкания контактов реле напрямую... И в сухую его гонять не обязательно - видишь что топлива нет - вырубай ( за минуту работы при низком уровне топлива, ему НИЧЕГО не будет...)
Понятное дело что проще всего лягушкой откачать или залезть под машину и поискать сливные отверстия и тд....... Но вопрос в том как долго займёт этот процесс времени)))
|