Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2008, 12:16   #15
Mentell
Завсегдатай
 
Аватар для Mentell
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: МСК
Автомобиль: E36 4D BOSTONGRUN -> COSMOSSCHW
Сообщений: 429
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Mentell Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
облегченный маховик нужон для мотора форсированного по оборотам ... на штатном облегченный маховик спорная вещь темболее на 4х цилиндрах .

смысл маховика сглаживать колебания , двигатель работает не равномерно , и для того чтобы снизить нагрузку на трансмиссию и ставится маховик .

облегченный никаких преймуществ не даст , зато даст большую нагрузку на коробку .
ну я не писал конкретно про облегченный, просто про одномассовый, свой двух массовый я замучал резкими бросками сцепления, и еще одномассовый от м50 по диаметру больше а значит на большую нагрузку рассчитан
но мнение учту
Mentell вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links