|
Нефига не понял, ремонт непонятный почему ATF, и с чего ты взял что муфта была неисаправна? ничего не проверил и полез ее долбать. Открывается в диапазонах 92-99 градусов, свыше 3500 оборотов проскальзывает (чтоб нагрузки на помпу повышенной не было). Если муфта выходит из строя менять однозначно ни разу не видели как она разлетается под капотом и что с капотом становиться? а я видел, так же эксперементировал человек (тока вместо масла герметик залил).
|