[Falcon]

Сообщение от Vladimir_ZH

к стати сколько ?

Falcon
согласен что если серьезно дуть то нужен блок от м50 .

в остальном не согласен . 280 сил делал хамман на 52 ту .. на люминевом блоке ... без компрессора

что касаемо турбо то это не лучший, а дешевейший вариант + нагрузка на колено чуть меньше чем от компрессора .

WRX ... ну да прикольная штука , только внутри как таз гремит и если ее пользовать на все 100, то поршня сгорают за 10 15 т

на счет эво не знаю но думаю история похожая . чудес не бывает ... а дешовых чудес и подавно небывает :!:

1) И какова цена вопроса сделать 280 сил? И если уж на то пошло, то 280 л.с. - это ни о чем результат - с такими силами никаких результатов не покажешь.

2) Турбо априори лучше уже из теории т.к. у турбового мотора самый высокий КПД. А компрессор - это недотурбо

3) Про то, что гремит внутри, это да, так и стоит 20000 долларов с растаможкой и т.д. НОВАЯ с мотором 1,5 у нас. А в Японии вообще как у нас ВАЗ 2110 . И если уж на то пошло, то я неделю посвятил проклейке виброй и шумкой и теперь у меня тише, чем в прошлой стоковой 328 ;)
А про сгорающие поршня... Это шутка? В моей машине около 400 л.с. на ШТАТНЫХ поршнях и т.д. Мотор вообще не вскрывался, только навесное все поменяно. Пробег сейчас 43 000. Из них на 350-400 л.с. 20 000. Пока ничего не сгорело слава Богу. И вроде не собирается. Помните как в той рекламе, перефразирую: "Наверное, Вы не умеете их готовить".