[Don]

чем шире и ниже, тем больше пятно контакта и устойчивость в поворотах. Но это при хорошей дороге, коих у нас крайне мало. Так что лучше для средних требований к авто низкую слишком не ставить. Если тебе рулёжка важнее колейности и денег на подвеску — велкам ту группа мазохистов на низком профиле. Отличие 45 от 40 не такое большое в скорости, это элементарно подсчитывается. Верные показатели дадут те размеры, которые написаны на табличке заводской в проёме водительской двери, на средней стойке.